近期，諾比侃科技第三次向香港聯(lián)合交易所遞交招股書，擬在香港主板掛牌上市，中金公司擔任本次發(fā)行的獨家保薦人。

該公司成立于2015年，專注于AI技術在多行業(yè)的產業(yè)化應用。近兩年，公司營收持續(xù)上漲，但受到各項業(yè)務毛利率波動影響，導致公司在2025年上半年利潤下滑超兩成。

公司曾進行過多輪融資，合計募資額約達3.55億元，其中最近一次D+輪公司估值達21.3億元。

主攻AI+交通、能源、城市治理解決方案

諾比侃科技主要提供基于全面的AI行業(yè)模型的軟硬件一體化解決方案。公司自主研發(fā)的NBK-INTARI人工智能平臺為交通、能源及城市治理領域的客戶實現(xiàn)智能化監(jiān)測、檢測和運維等賦能。

根據(jù)灼識咨詢，基于2024年軌道交通領域與供電相關的收入，公司為中國第二大AI+供電檢測監(jiān)測系統(tǒng)提供商，市場份額約5.9%；基于2024年軌道交通收入，在中國軌道交通行業(yè)提供AI+檢測監(jiān)測解決方案的企業(yè)中排名第三，市場份額約1.8%。就收入而言，AI+軌道交通檢測監(jiān)測解決方案市場占2024年AI+軌道交通解決方案行業(yè)市場份額的11.6%左右。

從收入結構來看，公司交通、能源及城市治理三大類業(yè)務中，交通解決方案收入穩(wěn)定保持在30%以上。能源解決方案收入自2022年的36.6%增至2024年的43.3%，2025年上半年下滑至12%。相比之下，城市治理解決方案收入在2025年上半年增至57.3%。

圖1：諾比侃科技收入結構

營收穩(wěn)步增長，利潤短期波動

財務數(shù)據(jù)顯示，諾比侃科技近年營收保持持續(xù)增長態(tài)勢。2022年、2023年、2024年，公司營收分別為2.53億元、3.64億元、4.03億元。期內利潤方面，2022年至2024年分別為6316.1萬元、8856.6萬元、1.15億元。

2025年上半年，公司營收延續(xù)增長勢頭，實現(xiàn)收入2.31億元，較上年同期的1.86億元增長24%，但期內利潤為4008.1萬元，較上年同期的5074萬元下降21%。

圖2：諾比侃科技財務數(shù)據(jù)

諾比侃科技的利潤下滑與毛利率減少有關，2025年上半年毛利率較去年同期的57.9%下降至39.2%。公司表示，毛利減少主要是由于能源解決方案業(yè)務毛利率下降導致其毛利大幅減少，而毛利率下降主要歸因于技術服務定制化開發(fā)項目增加，導致配套服務采購成本增加。

數(shù)據(jù)顯示，能源解決方案的業(yè)務在2024年末達49.6%，2025年上半年僅約16.5%。此外，其他兩項業(yè)務毛利率在2024年顯著下滑，今年上半年有所回升，但仍不及2023年毛利率水平。

圖3：諾比侃科技業(yè)務毛利率情況

分析發(fā)現(xiàn)，期間公司流動負債顯著增加，計息銀行貸款從2023年末的7950萬元，增至2024年末的9000萬元，2025年上半年末達到1.71億元。截至2025年6月30日，公司持有現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物達3.38億元，較2024年末翻倍。

另外，公司對前五大客戶依賴度較高，2022年至2025年上半年，向前五大客戶的銷售額占比分別為61.1%、85.9%、66.6%及74.2%；向最大客戶的銷售額分別占總收入的27.8%、30.5%、28.2%及50.1%。

曾進行多輪融資，估值約21.3億元

招股書顯示，諾比侃科技曾通過A輪融資、B輪融資、C輪融資、D輪認購及D+輪融資共籌集約3.55億元。根據(jù)D+輪融資情況，截至2025年11月，公司估值為21.3億元。

2023年2月，公司曾與中金公司簽訂輔導協(xié)議，籌備在上交所科創(chuàng)板上市并完成輔導備案，但未提交正式上市申請。2024年下半年，為拓展全球業(yè)務及獲取境外資本支持，公司自愿終止A股上市計劃，轉而尋求港股上市。

本次港股IPO募集資金將主要用于四大方向：一是核心技術的持續(xù)研發(fā)，鞏固技術能力及產品服務功能；二是建設研發(fā)技術中心與新總部基地；三是尋求潛在戰(zhàn)略投資及收購機會，優(yōu)化產品結構并擴大客戶覆蓋；四是補充營運資金及滿足一般公司用途。

截至招股書披露日，廖峪、鐵科創(chuàng)智、唐泰可、林仁輝、蘇茂才及鐵科智能通過一致行動人士協(xié)議，共同有權行使公司約51.1%的投票權，構成控股股東群體。其中，廖峪作為公司創(chuàng)始人及董事長，直接持股32.8%，鐵科創(chuàng)智持股6.7%，林仁輝、蘇茂才分別持股3.3%股權。

圖4：諾比侃科技股權結構

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