小鵬這個名字聽起來似乎很年輕，但實(shí)際上小鵬汽車是新勢力中的老大哥，已經(jīng)創(chuàng)立十年有余，最近小鵬汽車還驕傲地宣布累計銷量已經(jīng)超過百萬了，并且從50萬臺到100萬臺，小鵬只用了14個月的時間，這個增速可以說是“遙遙領(lǐng)先”。而這第100萬臺車，就是小鵬最新上市的X9超級增程。

訂單破紀(jì)錄，供應(yīng)商追加備料

之前預(yù)售的時候，小鵬X9超級增程的首小時預(yù)售訂單就達(dá)到了此前純電版本同期的近四倍，而現(xiàn)在新車以30.98萬元起的價格正式上市，據(jù)悉72小時新增訂單約1.5萬臺，小鵬汽車已向供應(yīng)鏈發(fā)出保供通知，要求在今年年底前緊急追加5000套備料，以保證交付節(jié)奏。

小鵬X9超級增程瞄準(zhǔn)30萬元級市場的定價確實(shí)有力度，并且還承諾年內(nèi)鎖單的客戶可以享受1.5萬元的購置稅補(bǔ)貼（如果因?yàn)樾※i原因?qū)е驴缒杲桓懂a(chǎn)生額外費(fèi)用），這進(jìn)一步增強(qiáng)了小鵬X9超級增程的市場競爭力。不過價格并不是新車熱銷的唯一原因，我想更重要的是，小鵬X9超級增程，塑造出了更適合年輕家庭的形象。

中國的特斯拉，科技形象有優(yōu)勢

在MPV領(lǐng)域，別克GL8（參數(shù)丨圖片）無疑是老大哥，在銷量榜上長期占據(jù)頭部位置，畢竟別克GL8已經(jīng)深耕中國MPV市場二十多年，尤其在公商務(wù)出行領(lǐng)域塑造了行業(yè)標(biāo)桿形象。再比如豐田的賽那，國產(chǎn)之后價格不再高高在上，同樣受到了消費(fèi)者的歡迎。

尊貴豪華的商務(wù)氣息，穩(wěn)重大氣的品牌形象，這是主流合資MPV的優(yōu)勢，但也是小鵬X9的機(jī)會所在——小鵬汽車顯然具有更為年輕活力的品牌形象，尤其是在智能科技方面，是更容易吸引到年輕客戶青睞的。最近小鵬汽車發(fā)布了最新一代高階智能人形機(jī)器人，同時也在積極推進(jìn)飛行器項(xiàng)目，將公司定位升級為“物理AI世界的出行探索者”，AI機(jī)器人、AI汽車、飛行汽車并列三大核心板塊，給人的感覺這就是中國的特斯拉。這樣充滿科技魅力的企業(yè)，很難不讓現(xiàn)在的年輕消費(fèi)者刮目相看。而且相比于友商受到爭議的理想MEGA形象，小鵬X9也更容易被大多數(shù)人接受。

解決年輕家庭MPV用車痛點(diǎn)

具體到小鵬X9超級增程的產(chǎn)品層面，超1600公里的超長綜合續(xù)航，足以打消用戶對新能源MPV的里程焦慮；5C+800V超充技術(shù)，10分鐘補(bǔ)能313公里，這也讓日常純電模式用車變得十分輕松。新車搭載圖靈AI芯片和后輪轉(zhuǎn)向，支持XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng)，提供“疲勞駕駛應(yīng)急接管”、“超大型車位自動泊車”等功能，小鵬X9超級增程完美適配新手駕駛者，開起來如小車般輕松，誰說MPV只有老司機(jī)才能駕馭？當(dāng)然還有靈活百變的車內(nèi)空間，豐富的舒適性、娛樂配置，這些都會讓年輕家庭心動。綜合來看，小鵬X9超級增程是一款解決續(xù)航焦慮、大車難駕馭等痛點(diǎn)的新能源MPV，同時又讓駕駛者獲得更多智能科技的魅力，而不單單是一位穩(wěn)重的司機(jī)形象。