2025 年 11 月 18 日，第三屆英飛凌汽車創(chuàng)新峰會暨第十二屆汽車電子開發(fā)者大會在蘇州順利舉辦。作為英飛凌 MOU 合作伙伴，東軟睿馳攜面向 AIDV 時代的 AIOS 產(chǎn)品 ——NeuSAR OS 及與英飛凌聯(lián)合打造的軟硬件一體化技術(shù)成果重磅參會，憑借前沿技術(shù)方案與深度產(chǎn)業(yè)協(xié)同實踐，成為峰會焦點之一。

當前，汽車智能化浪潮推動產(chǎn)業(yè)進入算力架構(gòu)升級、開發(fā)模式革新與生態(tài)協(xié)同深化的新階段，RISC-V 架構(gòu)以開源靈活的特性，正成為汽車芯片生態(tài)的關(guān)鍵破局力量。在 “共筑汽車 RISC-V 生態(tài)：從技術(shù)協(xié)同到產(chǎn)業(yè)共贏” 主題圓桌討論中，東軟睿馳總裁兼 CTO 杜強從軟件視角，系統(tǒng)闡述了 RISC-V 架構(gòu)在汽車行業(yè)的落地路徑與生態(tài)構(gòu)建邏輯。他指出，RISC-V 實現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)的核心在于技術(shù)成熟與生態(tài)繁榮，技術(shù)層面需通過軟硬件預集成、構(gòu)建軟硬分離開發(fā)模式及 AI 賦能開發(fā)工具，壓縮遷移與導入周期；商業(yè)層面則需以標桿項目驗證RISC-V架構(gòu)優(yōu)勢，凝聚產(chǎn)業(yè)資源，迎來生態(tài)邁入拐點。

在展區(qū)現(xiàn)場，東軟睿馳展示的 NeuSAR OS產(chǎn)品方案引發(fā)廣泛關(guān)注，涵蓋 NeuSAR 基礎(chǔ)軟件、一體化工具鏈及 AI 應用層模型支持能力。其中，NeuSAR cCore 4.0 作為國內(nèi)首個適配英飛凌 AURIX? TC4x 系列芯片的基礎(chǔ)軟件，全面兼容 AUTOSAR CP R21-11標準，深度匹配芯片多核架構(gòu)與并行處理能力，搭配 NeuSAR Configurator 工具鏈，可實現(xiàn)多人并行開發(fā)與 MCAL 模塊快速集成，顯著降低底層適配復雜度。此外，東軟睿馳還展示了面向車內(nèi) AI 應用開發(fā)的系統(tǒng)化平臺及AI自動化HiL測試工具，前者支持 AI 智能體出行場景快速構(gòu)建，后者可將軟件需求精準轉(zhuǎn)化為自動測試用例，大幅提升開發(fā)質(zhì)量與測試效率。

依托長期深度協(xié)同，東軟睿馳與英飛凌已形成高度互補的合作格局，累計為 40 余款車型提供軟硬件一體化方案，覆蓋車身、動力、底盤、自動駕駛域控制器等多場景，在提升開發(fā)效率、保障安全性及控制成本方面成效顯著。此次峰會上，雙方聯(lián)合推出的一站式可擴展開發(fā)套件 Infineon Drive Core for NeuSAR，整合基礎(chǔ)軟件、中間件、工具鏈及定制化 MCAL 支持服務，通過預驗證合規(guī)組件與標準化流程，有效縮短開發(fā)認證周期，降低量產(chǎn)風險與開發(fā)門檻，充分彰顯了軟硬件深度協(xié)同的產(chǎn)業(yè)價值。

峰會期間，東軟睿馳相關(guān)負責人還受邀參與英飛凌蒲公英俱樂部首屆年會及 2025 英飛凌扶光俱樂部 EEA 研討會。作為蒲公英俱樂部創(chuàng)始合作伙伴，東軟睿馳與英飛凌共同為汽車電子領(lǐng)域中小型創(chuàng)新企業(yè)提供軟硬協(xié)同一站式解決方案，助力技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級；在 EEA 研討會上，其與行業(yè)專家圍繞區(qū)域 / 中央計算架構(gòu)、車載以太網(wǎng)等核心議題深入交流，進一步明晰了未來電子電氣架構(gòu)的演進方向。

作為本土深耕的汽車基礎(chǔ)軟件領(lǐng)軍企業(yè)，東軟睿馳依托完整的產(chǎn)業(yè)鏈資源、豐富的量產(chǎn)經(jīng)驗及持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，正積極推動基礎(chǔ)軟件與芯片接口標準化建設(shè)，為車規(guī)級市場提供安全、高效的軟硬件一體化方案。面向 AI 驅(qū)動的產(chǎn)業(yè)變革，東軟睿馳將持續(xù)以開放架構(gòu)、標準接口與高效開發(fā)范式，深化軟硬件融合，加速底層標準統(tǒng)一與本土化落地，攜手產(chǎn)業(yè)伙伴推動創(chuàng)新技術(shù)以更低成本、更高質(zhì)量、更快速度實現(xiàn)量產(chǎn)，為智能汽車產(chǎn)業(yè)的高效可持續(xù)發(fā)展注入持久動力。