11月13日晚

仙游縣公安局交警大隊

在鯉南鎮(zhèn)柳安街路段

常態(tài)化開展酒醉駕查處行動

22時16分許，民警發(fā)現(xiàn)

一輛車牌號為閩BN***0的小型普通客車?yán)?/p>

人頭攢動存在超員嫌疑

于是，立馬示意該車靠邊接受檢查

果不其然

該車核載5人

實載6人（其中搭載一名兒童）

民警當(dāng)即對駕駛?cè)隧n某及同乘人員

進行了批評教育

告知其超員駕駛的嚴(yán)重危害性

責(zé)令韓某對超員乘客進行妥善轉(zhuǎn)運

并依法對其作出

罰款200元、駕駛證記3分的嚴(yán)厲處罰

“就多一個小孩子，沒關(guān)系”

“不遠，擠擠就到了”

“都是街坊鄰居，不好拒絕”

“遇到交警藏起來...”

車輛超員

再多五花八門的說辭

都是僥幸作祟

殊不知

隱患、危險就潛伏在身邊

▲2024年2月28日，海南省屯昌縣，一輛核載5人、實載6人的小型轎車因操作不當(dāng)撞上護欄，隨后又與一輛貨車發(fā)生碰撞，其中，小型轎車內(nèi)一名乘車人被甩出車外。事故造成小型轎車上1人當(dāng)場死亡、2人受傷。

▲2025年4月8日，瀘州市江陽區(qū)，一輛面包車（核載7人，實載13人）因操作不當(dāng)撞向路邊民房，事故造成房屋受損并部分垮塌，面包車上5人死亡，8人受傷。

超員危害不可估量

危害1：降低車輛安全性能

超員使車輛在超負(fù)荷狀態(tài)下運行，增加爆胎、翻覆、制動失靈、轉(zhuǎn)向失控等風(fēng)險，加大司機在行車過程中的不穩(wěn)定性。

危害2：增加事故發(fā)生概率

載重增大會使車輛慣性增大、剎車距離變長，遇突發(fā)意外時難以及時剎停，增加事故風(fēng)險。

危害3：加重事故嚴(yán)重程度

超員乘客幾乎沒有任何安全設(shè)施保護，一旦發(fā)生緊急情況（如車輛側(cè)翻等），極易造成群死群傷事故，加重事故后果，也給乘客逃生、搶救傷員帶來極大的困難。

很多人認(rèn)為孩子個子小、體重輕

多一個兩個不能算超員

“兒童超員不算超”“超一個人不算超”

真是這樣嗎？

多搭載一個兒童屬于超員嗎？

屬于超員違法。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》對于“載人”的表述都是對機動車所承載“自然人”的規(guī)定，“自然人”這個法律名詞的含義就是在自然條件下誕生的人。因此，機動車載人的核定人數(shù)是指廣義上的自然人，包括已出生嬰兒、未成年兒童。

交警提醒

1％的僥幸=100％的危險

為了您和他人的安全

請嚴(yán)格遵守道路交通法律法規(guī)

不要圖一時方便而讓生命“負(fù)重前行”

廣大乘客也要增強安全意識

自覺拒乘超員車輛，安全文明出行

來源：莆田交警