本是一次普通的短途測(cè)繪任務(wù)，4名地質(zhì)勘探人員，卻在攜帶厘米級(jí)定位設(shè)備的情況下，迷失在深山中，8天后，被找到時(shí)，他們臉上掛著微笑，衣服敞開，徹底失去了生命體征，這便是2021年曾轟動(dòng)一時(shí)的哀牢山失聯(lián)事件。

哀牢山是云嶺向南分支的余脈，北起云南大理州南部，經(jīng)過(guò)楚雄州、玉溪，向南直至中越邊境紅河州的綠春縣，是元江與阿墨江的分水嶺，同時(shí)也是滇東高原和橫斷山區(qū)的分界線，山脈綿延450公里，主峰大磨巖峰，海拔3166米。這里地形復(fù)雜，溝壑縱橫，山中植被茂盛，能見度非常低，極易迷失方向，由于山體垂直落差大，山中氣候和天氣變化也十分頻繁，暴雨、大霧、冰雹等極端天氣，導(dǎo)致氣溫驟降，一旦被困山中，極易引發(fā)失溫，更危險(xiǎn)的是，哀牢山屬于未開發(fā)區(qū)域，這里沒有公網(wǎng)信號(hào)，衛(wèi)星通訊業(yè)可能中斷，一旦在山中遇險(xiǎn)，將很難及時(shí)向外界求救。

此次事件中的四名遇難者，并不是普通的驢友，而是地質(zhì)調(diào)查局昆明自然資源綜合調(diào)查中心的 4名地質(zhì)隊(duì)員，分別是張金榜、楊敏、劉宇和張瑜，四人都曾服役于武警黃金部隊(duì)，后轉(zhuǎn)入地質(zhì)系統(tǒng)，并且都通過(guò)了野外工作培訓(xùn)考核，幾人配合默契，曾一起完成過(guò)云南省 5 個(gè)州市 32 個(gè)樣地的調(diào)查任務(wù)，這一次他們的任務(wù)是前往編號(hào)6134樣地，進(jìn)行數(shù)據(jù)測(cè)量，而該樣地此前便已經(jīng)有其他勘探人員進(jìn)行過(guò)標(biāo)記。按照上一次的經(jīng)驗(yàn)，此次他們最快6小時(shí)，最慢9小時(shí)便能完成任務(wù)。

10月23日，他們?cè)刚?qǐng)了向?qū)Я私?134號(hào)樣地的地形，11月12日，開始準(zhǔn)備裝備和補(bǔ)給，其中包括RTK 定位儀、羅盤、工兵鏟、一次性雨衣、一個(gè)2萬(wàn)毫安的充電寶等，食物包括四罐八寶粥、四包雞翅、四瓶飲料、兩包蛋黃派、一塊巧克力、一包瓜子，以及幾包香煙，從準(zhǔn)備的食物看來(lái)，他們并不打算在山上過(guò)夜，計(jì)劃當(dāng)天完成任務(wù)當(dāng)天返回，不過(guò)需要注意的是，他們還帶了一礦泉水瓶的汽油，這是當(dāng)時(shí)駕駛員擔(dān)心他們沒辦法在當(dāng)天下山，用來(lái)生火取暖和驅(qū)趕野獸用的。

11 月 13 日上午9點(diǎn)，四人與司機(jī)約好下午六點(diǎn)在老鷹塘匯合，然后便從樟盆村出發(fā)進(jìn)山，中午12點(diǎn)59，他們?cè)c司機(jī)打過(guò)電話，報(bào)告工作進(jìn)展，并告訴司機(jī)他們此次進(jìn)山?jīng)]有想象的那么好走，并且馬上要下雨，可能會(huì)在山中過(guò)夜，匯合時(shí)間改為了14日下午四點(diǎn)，只是沒想到，這成為了他們與外界的最后一次聯(lián)系。

很快下午山中下起小雨，大霧彌漫，能見度極低，他們?cè)谔旌谥安]有成功抵達(dá)6134號(hào)樣地，但是距離目的地也只有160米左右。

隨著雨越下越大，四人用雨衣搭起了一個(gè)簡(jiǎn)易的帳篷躲雨，并用火煮了食物補(bǔ)充體力。沒想到暴雨澆滅了他們生起的火堆，搭起來(lái)的簡(jiǎn)易帳篷也被風(fēng)雨吹倒，幾人無(wú)奈只能離開尋找能夠避雨的地方，他們拿出羅盤，跟隨指針方向，用手機(jī)照明前行，很快他們便發(fā)現(xiàn)了一條小溪，沿著小溪繼續(xù)尋找出路，并在沿途用紅色油漆作標(biāo)記，結(jié)果令他們沒想到的是，他們?cè)谕粋€(gè)地點(diǎn)周邊做了5次標(biāo)記，也就是說(shuō)，他們一直在周邊繞圈，并沒有離開這片區(qū)域。

后經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，他們無(wú)意間闖入了一片大地磁場(chǎng)異常區(qū)域，導(dǎo)致手中的羅盤失靈，才會(huì)導(dǎo)致他們迷路，而他們攜帶的RTK 定位儀，則只能獲取位置，并不能向外界發(fā)送位置，并且由于當(dāng)時(shí)處在哀牢山密林中，加上陰雨迷霧，加大了衛(wèi)星信號(hào)接收難度。

更危險(xiǎn)的是，14日全天，哀牢山一直在下雨，氣溫驟降，四人逐漸體力不支，身體溫度也在一點(diǎn)點(diǎn)流失。

14日下午4時(shí)，司機(jī)按照約定前往匯合，但卻不見四人蹤影，嘗試撥打手機(jī)無(wú)信號(hào)，RTK 設(shè)備也未開機(jī)，于是趕緊向昆明中心報(bào)告情況。當(dāng)天晚上10點(diǎn)，哀牢山護(hù)林員和昆明中心緊急啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，制定搜救計(jì)劃。

并在15日早晨六點(diǎn)半，消防、森林公安等多部門超20人，分成三組，朝6134號(hào)樣地方向?qū)ふ?，中途他們發(fā)現(xiàn)了四人搭建的簡(jiǎn)易帳篷和燃燒一半的木柴，但并不見四人蹤影。

16至20日，搜索范圍持續(xù)擴(kuò)大，投入救援上千人次，并動(dòng)用了一百多輛車，8架無(wú)人機(jī)以及5 架直升機(jī)，展開地毯式搜索，然而由于哀牢山環(huán)境惡劣，植被茂盛，加上連日的陰雨和大霧，給搜救工作帶來(lái)了巨大挑戰(zhàn)。

直到11月20日，救援人員在簡(jiǎn)易帳篷下游大約1公里附近，發(fā)現(xiàn)了失聯(lián)人員的雨衣碎片、紅色油漆做的標(biāo)記，以及排泄物等，確定四人曾沿著溪流前行，于是圍繞線索為核心，救援人員繼續(xù)加強(qiáng)搜尋力度，終于在11月21日下午5點(diǎn)10分，在距離搜救隊(duì)二號(hào)宿營(yíng)地1.8公里處，發(fā)現(xiàn)了3具遇難者遺體。

22日早上8點(diǎn)32分，又在附近找到了第四名失聯(lián)人員，遺憾的是，也已經(jīng)失去生命體征。

發(fā)現(xiàn)遺體時(shí)，有人面帶微笑，衣服敞開，身上沒有明顯外傷，包里的食物還沒有吃完，手機(jī)則處于電量耗盡關(guān)機(jī)狀態(tài)。這是明顯的失溫后會(huì)出現(xiàn)的現(xiàn)象，經(jīng)鑒定，四人確實(shí)是因長(zhǎng)時(shí)間爬山，體力消耗過(guò)大，加上暴雨和大風(fēng)，引發(fā)嚴(yán)重失溫不幸遇難。

這場(chǎng)悲劇再一次警示我們。即便是專業(yè)且身體素質(zhì)過(guò)硬，又經(jīng)驗(yàn)豐富的地質(zhì)勘探人員，在大自然面前依舊十分渺小，無(wú)論是野外作業(yè)還是戶外活動(dòng)，我們時(shí)刻要保持敬畏，嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)范，才能讓每一次探索變的更有價(jià)值。