攜五大硬核實力 + 2.49 萬限時權益，劍指全球主流運動轎車市場

2025 年 11 月 27 日，杭州國際博覽中心內(nèi)燈光璀璨，以 “自己定義路” 為主題的零跑汽車全新個性戰(zhàn)略新品發(fā)布會圓滿落幕。備受矚目的高顏值運動轎跑零跑 Lafa5 正式上市，推出 515km 及 605km 兩種續(xù)航版本共計 5 款車型，即日起至 2025 年 12 月 31 日 24 時，上市限時驚喜價僅 9.28-11.68 萬元，疊加至高價值 24,900 元的限時上市權益，以 20 萬級產(chǎn)品實力殺入 10 萬級純電市場，不僅填補了該價位段運動轎跑的市場空白，更重新定義了細分市場的價值標桿，為泛 95 后悅己個性樂活青年帶來觸手可及的 “人生 Dream Car”。

1. 誠意定價 + 豐厚權益，打造購車最優(yōu)解

零跑 Lafa5 的上市定價打破了行業(yè)對 “運動轎跑 = 高溢價” 的固有認知。其官方指導價為 9.78-12.18 萬元，而上市限時驚喜價直降至 9.28-11.68 萬元，直接讓利 5000 元現(xiàn)金，持續(xù)至 2025 年 12 月 31 日。這一定價策略背后，是零跑汽車 “以用戶為中心” 的品牌理念，更是其核心技術自研自造帶來的成本優(yōu)勢體現(xiàn)。

除了現(xiàn)金優(yōu)惠，零跑汽車還為消費者準備了涵蓋用車、選裝、金融、補能等全場景的多重權益。首任非營運車主可享受終身免費電池、電驅、電控、整車四大核心部件質(zhì)保，徹底打消用車顧慮；價值 2000 元的個性外飾色（含電掣黃、風馳灰、摩根粉、星夜藍）限時免費享，競速（參數(shù)丨圖片）灰內(nèi)飾選裝基金最高可達 4000 元；金融政策方面，支持最低 0 首付、至高 5 年超長貸，或首付 1.18 萬起享 24 期 0 息，大幅降低購車門檻；補能端則贈送價值 3680 元的家充服務包，包含 7kW 充電樁及 30 米內(nèi)基礎安裝；此外，終身免費基礎流量、2 年免費娛樂流量（4G / 月）、價值 500 元轉介紹禮、交付等待禮等權益全方位覆蓋用車全周期，讓用戶購車無憂、用車省心。

尤為值得關注的是，針對年末訂車用戶，零跑推出跨年購置稅補貼方案：凡在預訂期內(nèi)下訂并在 2025 年 11 月 30 日前完成鎖單支付定金尾款的用戶，若因廠家原因需在 2026 年開票交付，可享受購置稅補貼，進一步降低購車成本。

二、五大硬核實力，重構 10 萬級產(chǎn)品價值

在 10 萬級純電市場，“顏值與性能不可兼得、智能與品質(zhì)難以兩全” 是長期存在的行業(yè)痛點。零跑 Lafa5 憑借 “轎跑顏值、越享座艙、越級智能、愉悅駕控、全維安全” 五大硬核實力，實現(xiàn)了 20 萬級產(chǎn)品體驗的向下兼容，徹底打破市場困局。

（一）轎跑顏值：0.256 超低風阻的潮流符號

零跑 Lafa5 秉承 “科技自然美學” 設計理念，將造型美與工程美完美融合。1880mm 同級領先寬體車身搭配低趴姿態(tài)，凌厲的曲面腰線與飽滿車尾勾勒出強烈的運動基因，一眼便能俘獲年輕消費者目光。全系標配的無邊框車門與純平側窗，開門瞬間儀式感拉滿，配合 19 英寸掠翼運動輪轂、高亮黑鋼琴烤漆飾件，運動屬性十足。

為兼顧美學與性能，零跑 Lafa5 經(jīng)過百余項仿真及風洞驗證，通過 AGS 主動進氣格柵、流風溜背、破風前唇等 16 項空氣動力學優(yōu)化，實現(xiàn) 0.256 的超低風阻系數(shù)，僅此一項便提升續(xù)航 35km。外觀色彩方面，新車提供電掣黃、風馳灰、摩根粉等 6 款個性色，分別對應不同情緒表達，讓每一輛車都成為車主個性的延伸。

1. 越享座艙：86% 得房率的品質(zhì)空間

打破轎跑車型 “空間局促” 的固有印象，零跑 Lafa5 以 86% 的同級領先得房率，打造出兼顧舒適與質(zhì)感的駕乘空間。超過 80% 的軟包覆蓋率、256 色時光引擎氛圍燈與啞光槍灰飾件，營造出豪華運動氛圍；3 款質(zhì)感內(nèi)飾可供選擇，其中競速灰版本采用 5.54m2 仿麂皮超纖絨 + Nappa 全粒面真皮拼接，座椅 “延伸賽道” 紋理與 “Lafa5” 專屬字標燙印，盡顯超跑級質(zhì)感。

實用性方面，1.02㎡超大全景天幕搭配智能電動遮陽簾，帶來通透視野；多達 25 處儲物空間與 435L 后備箱容積，滿足日常通勤與短途出行需求；Leap Sound12 揚聲器音響系統(tǒng)配合無麥 K 歌功能，讓座艙秒變私人 LiveHouse，兼顧娛樂性與實用性。

（三）越級智能：雙 AI 大模型 + 激光雷達輔助駕駛

零跑 Lafa5 在智能配置上實現(xiàn)了 “降維打擊”。座艙搭載高通 8295P 旗艦芯片，算力強悍，配合 14.6 英寸 2.5K 高清中控屏、8.8 英寸液晶儀表與 Leapmotor OS 4.0 Plus 車機系統(tǒng)，帶來流暢絲滑的交互體驗。更搭載 DeepSeek 和通義千問雙 AI 大模型，支持聲紋識別、多意圖一句話控車、全場景可見即可說、方言識別等功能，語音交互自然且人性化。

創(chuàng)新自研的 “零跑零動貼” 更是一大亮點，采用按鈕 + 旋鈕形式，最多可關聯(lián) 6 個常用功能，通過藍牙連接車機實現(xiàn)一觸即達，打造個人化專屬操作生態(tài)。輔助駕駛方面，新車搭載含激光雷達在內(nèi)的 27 個高精度感知硬件與高通 8650 芯片（4nm 制程，算力 200TOPS），支持端到端輔助駕駛，可實現(xiàn)高速領航輔助（NAP）、通勤領航輔助（CNAP），不依賴高精地圖即可完成領航，未來還將通過 OTA 解鎖城區(qū)領航功能。

（四）愉悅駕控：中歐聯(lián)合調(diào)校的 “電動鋼炮”

作為運動轎跑，駕控質(zhì)感是零跑 Lafa5 的核心競爭力。其底盤由零跑與 Stellantis 集團底盤團隊聯(lián)合調(diào)校，歷經(jīng)全球典型路譜驗證，完美平衡了高速工況的歐式精準操控與低速工況的中式柔順濾震，兼顧駕駛樂趣與乘坐舒適。動力上，后置后驅布局搭配七合一高性能油冷電驅系統(tǒng)，160kW 電機可實現(xiàn)零百加速 6.4 秒的澎湃性能；全球首創(chuàng)的 VCU 與 MCU 芯片級融合技術，讓動力響應速度較傳統(tǒng)方案提升 5 倍。50:50 前后軸荷比、前麥弗遜后多連桿獨立懸架、LMC 一體化運動融合控制技術以及 5.17 米小轉彎半徑，賦予車輛靈敏轉向與穩(wěn)健彎道表現(xiàn)。用戶還可自由選擇動力模式、制動踏板感、沉浸式聲浪，甚至激活彈射模式，滿足多場景個性化駕駛需求。續(xù)航補能方面，605km CLTC 超長續(xù)航 + SOC30-80% 充電僅需 18 分鐘，配合 27 合 1 超級集成熱管理系統(tǒng)與超寬溫域熱泵系統(tǒng)（-30℃~55℃工作范圍），實現(xiàn)低能耗與高舒適性的兼顧。

（五）全維安全：9 橫 7 縱籠式車身 + CTC 2.0 Plus 技術

安全是零跑汽車的不變基石。零跑 Lafa5 采用 9 橫 7 縱籠式車身設計，高強鋼占比達 77.5%，并應用航空級 2000MPa 熱成型材料，構建堅固乘員艙。電池安全方面，搭載 CTC 2.0 Plus 電池底盤一體化技術，通過電芯安全選型、熱失控預警、熱源隔斷等多重防護，實現(xiàn)熱失控后 48 小時不起火、不爆炸的硬核標準，且首批通過動力電池新國標要求。主動安全方面，除 LMC 一體化運動融合控制技術帶來的爆胎穩(wěn)定等極限保障外，還配備 17 項主動安全輔助功能，全方位守護出行安全。

三、品牌穩(wěn)中加速，“百萬新征程” 劍指全球

發(fā)布會上，零跑科技高級副總裁曹力分享了品牌最新發(fā)展成果：2025 年第三季度，零跑實現(xiàn)凈利潤 1.5 億元，營收達 194.5 億元，同比增長近一倍；自 2025 年 3 月以來，連續(xù) 8 個月穩(wěn)居中國新勢力品牌月銷冠軍，全年銷量提前達成 50 萬臺目標，其中海外銷量 4.4 萬臺，成為中國新勢力出口冠軍，產(chǎn)品已覆蓋全球 35 個國家。站在新的發(fā)展起點，零跑正式提出 “百萬新征程” 目標，2026 年將向年銷量 100 萬臺發(fā)起沖刺。

零跑 Lafa5 的推出，不僅是品牌個性化戰(zhàn)略的關鍵落子，更是其全球化布局的重要支撐。與傳統(tǒng)中國車型出口模式不同，Lafa5 從研發(fā)之初就立足于全球視野，尤其針對歐洲市場需求進行優(yōu)化，其設計理念與產(chǎn)品調(diào)性深度契合歐洲用戶對緊湊型運動轎車的偏好。在德國首次亮相時，便引發(fā)當?shù)厥袌鰺嶙h，未來登陸歐洲后，將直面大眾高爾夫 GTI、雷諾梅甘娜等經(jīng)典鋼炮車型的競爭，成為首款中國智造沖擊全球主流細分市場的標志性產(chǎn)品。

作為零跑內(nèi)部定位高于 B 系的全新個性新品，Lafa5 在配置、用料和成本上實現(xiàn)全面升級，既是對 10 萬級純電市場的價值重塑，也展現(xiàn)了零跑核心技術自研自造的硬實力。依托 Stellantis 集團的全球資源與零跑國際合資公司的渠道優(yōu)勢，Lafa5 有望在全球市場實現(xiàn)突破，為品牌 “百萬新征程” 注入強勁動力。

1. 品牌背書：技術驅動的智能電動汽車引領者

零跑汽車誕生于 2015 年，是一家以技術為核心驅動力的智能電動汽車公司，創(chuàng)始人朱江明擁有逾三十年技術積累。公司堅持核心技術全域自研，占整車成本 65% 的高附加值核心零部件實現(xiàn)自研自造，先后推出業(yè)界首個八合一電驅、率先量產(chǎn) CTC 電池底盤一體化技術、首個 “四域合一” 中央集成式電子電氣架構等領先技術。

2023 年，Stellantis 集團入股零跑；2024 年 5 月，雙方成立零跑國際合資公司，加速全球市場開拓。截至 2025 年 9 月，零跑全球銷售與服務網(wǎng)點超 1700 家，累計交付量超 100 萬臺，穩(wěn)居新勢力第一梯隊。產(chǎn)品線涵蓋 A、B、C、D 四大系列，覆蓋轎車、SUV、MPV 等車型，提供純電 + 增程雙動力選擇，滿足不同消費者多元化需求。

零跑 Lafa5 的上市，是零跑技術實力、產(chǎn)品布局與品牌戰(zhàn)略的集中體現(xiàn)。以 9.28 萬起的誠意價格、20 萬級的產(chǎn)品實力、豐厚的購車權益，零跑 Lafa5 不僅為年輕消費者提供了 “個性與品質(zhì)兼得、樂趣與實用并存” 的購車新選擇，更將推動 10 萬級純電市場的產(chǎn)品升級與格局重構。隨著全球化布局的持續(xù)推進，這款 “中國智造” 的運動轎跑，也有望在全球市場書寫新的篇章，讓更多消費者感受到中國智能電動汽車的技術魅力與品牌力量。