近一段時間，遼寧省接連發(fā)生漁船傾覆事故。

1月10日，一艘漁船在韓國全羅北道群山市附近海域發(fā)生傾覆，2人被附近經(jīng)過的貨船救起，其余9人失蹤。

事故頻發(fā)背后是否存在搞腐敗問題？據(jù)《遼寧日報》報道，全省已留置31人，采取刑事強制措施104人，主動投案52人。

報道還披露，11月10日發(fā)生漁船傾覆后，營口市鲅魚圈區(qū)海洋與漁業(yè)局局長徐某不僅不組織救援，反而要求船主“不要報警求救”，企圖掩蓋真相。

公開報道顯示，上文提到的徐某，全名為徐放，出生于1968年8月，2023年11月起任該職。

截圖來源：新華社

據(jù)新華社消息，中國駐韓國大使館11月11日發(fā)布通告，對于近期在韓國附近海域接連發(fā)生兩起中國漁船傾覆事故造成人員傷亡，深表痛心。

通報稱，11月9日和10日，兩艘中國漁船先后在韓國附近海域傾覆。目前共有8人獲救、2人死亡、12人失蹤。

這是11月9日在韓國全羅南道可居島附近海域拍攝的中國漁船傾覆現(xiàn)場。

11月10日晚，遼寧省漁船安全監(jiān)管工作視頻調(diào)度會召開。會議指出，遼寧接連發(fā)生漁船傾覆事故，暴露出相關(guān)地區(qū)和部門思想認(rèn)識不到位、工作舉措不到位。

會議強調(diào)，要以極端負(fù)責(zé)的態(tài)度、果斷有力的舉措，堅決遏制事故多發(fā)勢頭，確保漁業(yè)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定向好。要深挖徹查違紀(jì)違法線索，堅決剎住不正之風(fēng)，從根本上解決事故發(fā)生的深層次問題。

是否存在落實黨中央決策部署打折扣、搞變通的問題？是否存在當(dāng)“甩手掌柜”的問題？是否存在“吃拿卡要、搞腐敗”的問題？是否存在“喊口號、行動差、務(wù)虛功”的問題？

大海上的狂風(fēng)巨浪，不僅暴露了漁業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管中的漏洞和失范，更折射出潛藏其中的無視群眾利益失職瀆職、違法違規(guī)行為。

事故發(fā)生后，遼寧省紀(jì)委監(jiān)委牽頭成立監(jiān)督問責(zé)工作專班，對調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的失職瀆職等問題依法依規(guī)從嚴(yán)處理。

省公安廳指定異地立案管轄，省市兩級公安機關(guān)抽調(diào)精干力量，對漁船傾覆事故并線偵查、提級偵辦。

截至11月24日，全省各級紀(jì)檢監(jiān)察機關(guān)共立案162人，管護(hù)30人，留置31人。

公安機關(guān)共破獲刑事案件45起，采取刑事強制措施104人。在高壓震懾和政策感召下，已有52人向紀(jì)檢監(jiān)察機關(guān)主動投案。

11月10日，遼營漁某船在捕撈作業(yè)時翻扣，船上11名船員落水，2人被救，9人失蹤。經(jīng)全面開展調(diào)查工作，現(xiàn)刑事立案7起，已對14人采取刑事強制措施，營口市紀(jì)委監(jiān)委對3名涉案公職人員立案審查調(diào)查，目前案件還在進(jìn)一步辦理中。

經(jīng)查，事故漁船船主兼船長鄭某在應(yīng)對船舶檢驗檢查時，為使?jié)O船達(dá)到出海標(biāo)準(zhǔn)，蓄意使用他人職務(wù)船員資質(zhì)應(yīng)付安全檢查，而相關(guān)職務(wù)船員并未登船履職。

鄭某安排2名未按規(guī)定報備且無有效船員證書的人員替代出海作業(yè)，導(dǎo)致該漁船未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，不具備合法出海作業(yè)資質(zhì)。

該漁船在捕撈作業(yè)期間因未能正確履行安全生產(chǎn)職責(zé)，存在嚴(yán)重安全風(fēng)險，最終發(fā)生船舶傾覆、9人失蹤的嚴(yán)重后果。11月16日，營口市公安局對鄭某采取刑事拘留強制措施。

營口市鲅魚圈區(qū)海洋與漁業(yè)局局長徐放

報道還披露，營口市鲅魚圈區(qū)海洋與漁業(yè)局黨組書記、局長徐某，在遼營漁某船傾覆后，不僅不組織救援，反而安排工作人員遲某某與船主串通，要求其“不要報警求救”，企圖掩蓋真相。

目前，徐某和遲某某因涉嫌違紀(jì)違法被立案審查調(diào)查。

可怕!