這半年來，比亞迪可謂是上線新車和改款的速度非常快，旗下的主力車型，海洋網(wǎng)和王朝網(wǎng)都紛紛迎來了具體車型上的改款，可是，大家別光顧著看那些明星車型的改款很快，甚至有的車型都做到一年兩次改款，但有些車型的改款，就完全不一樣了，甚至比亞迪都快忘了他們，那么，都有哪些車型被比亞迪給忘了呢？

第一款，唐DMP，可能看到唐DM，很多人都知道，他們上線了長續(xù)航版本的DMI系列，熟悉唐系列的，還知道，他們還有唐L系列，可是，很少有人知道，其實唐DM系列還有DMP，也就是四驅版本的唐DM，可是，這個系列在2024年推出了榮耀版之后，就再也沒有下文了，甚至連這款車的OTA升級都被比亞迪給忘了。

第二款：唐EV（參數(shù)丨圖片），要說唐DMP的難兄難弟是誰？那唐EV肯定是一把辛酸淚，和DMP情況有點類似，它也是在2024年推出榮耀版后，此后就再也沒有版本更新了，而造成這輛車被放棄的原因，其實也不難理解，就是因為定位，一輛純電不帶智駕的車型，居然價位和最新的唐LEV是同價位的，產(chǎn)品線重疊在了一起，拋棄也很正常。

第三款：元PRO，提到元系列，很多人都知道有個當紅銷量擔當元PLUS，那款車價格便宜，銷量也很大，可是，它的孿生兄弟，卻已經(jīng)N年沒有更新了，最新改款都是在2023年，續(xù)航也只有少得可憐的400公里，在如今這個續(xù)航遍地走的年代里面，他居然還沒有智駕，顯然比亞迪也知道這款車是什么情況，就是放棄了。

第四款：護衛(wèi)艦07，記得這款車上線的時候，很多車主都把他當成了海洋網(wǎng)的唐DMI來對待，從具體配置和車型上都是對標唐DMI的，可結果，遺憾的是這款車上線到現(xiàn)在，當上線了2024款榮耀版之后，很快這輛車就徹底被比亞迪給放棄了，遲遲沒有迎來這輛車的改款，反倒是隔壁海獅系列被不斷地更新。

第五款：比亞迪D1，看到這輛車，可能很多人都不知道這款車是王朝網(wǎng)還是海洋網(wǎng)的吧？我也一樣，其實，這款車是比亞迪用來專門針對網(wǎng)約車市場的，2023年推出了第一款車型，可是，現(xiàn)在都2025年了，這款車也沒有什么改款的消息，甚至連車輛銷量都沒有統(tǒng)計過，很自然，被淘汰也只是個時間問題了。

第六款：比亞迪E3，和D1一樣的情況，他也是比亞迪面向網(wǎng)約車市場的一款車型，主打的就是皮實耐用，可是，這款車自打去年2024年搞出來了一款新車后，好像比亞迪就不怎么把這款車放在眼里了，甚至連宣傳都沒有怎么宣傳，不過，好在這款車在網(wǎng)約車這邊口碑還算不錯，最起碼還有一點銷量貢獻，比亞迪也不會過說些啥。

第七款：比亞迪E2，這款車，可能現(xiàn)在很多車主都不記得了，他也是針對網(wǎng)約車市場搞出來的車型，有兩個優(yōu)點，一個是續(xù)航足夠扎實，車輛駕駛比較不錯，但其他方面，我是真心不怎么感覺，我之前就打過這輛車的網(wǎng)約車，唯一值得稱贊的，就是這輛車空間也算湊合，畢竟是一輛緊湊型SUV，還有這個空間感。