香港大埔宏福苑的那場(chǎng)大火，想必各位都在新聞上看到了。截至目前，94條生命在火災(zāi)中遇難，其中包括一名消防員，還有76人受傷。

事發(fā)當(dāng)天下午2點(diǎn)51分，宏福苑宏昌閣外墻棚架低層燃起火焰。誰(shuí)也沒(méi)想到，這點(diǎn)火星會(huì)在短時(shí)間內(nèi)演變成香港自2008年以來(lái)的首次五級(jí)火警。

火勢(shì)在短短34分鐘內(nèi)從三級(jí)躍升為四級(jí)，當(dāng)晚6點(diǎn)22分升至五級(jí)。一時(shí)間，七棟大樓被火焰纏繞，天空被濃煙染黑。

消防員趕到了，救援展開(kāi)了，但火勢(shì)依然肆虐。為什么？

這場(chǎng)看似偶然的災(zāi)難背后，必然有一些早已注定的隱患。

01 火災(zāi)如何形成“立體燃燒”格局

宏福苑，這個(gè)有42年歷史的老小區(qū)，正在進(jìn)行外墻維修。正是這個(gè)再普通不過(guò)的工程，成了災(zāi)難的“催化劑”。

竹子、塑料網(wǎng)和防水布—這些常見(jiàn)的建筑材料，在此刻變成了致命的組合。

香港消防處副處長(zhǎng)陳慶勇透露，初步估計(jì)主要原因是風(fēng)力較大，加上一些已起火的雜物及竹棚被吹到附近樓棟，導(dǎo)致火勢(shì)蔓延至該小區(qū)的7棟樓宇。

但問(wèn)題沒(méi)那么簡(jiǎn)單。

有專(zhuān)家指出：“外部的防護(hù)網(wǎng)、防水帆布和塑料布燃燒的劇烈程度超乎想象。”

清華大學(xué)建筑學(xué)院教授尹稚分析稱(chēng)，任何可以加速垂直空氣流動(dòng)的垂直貫通空間都可以形成“煙囪效應(yīng)”。不僅僅是天井，還有樓梯間、電梯井、管線、豎井，以及建筑外表面曲折形成的外墻深槽，都會(huì)產(chǎn)生“煙囪效應(yīng)”。

而香港的冬季，正值風(fēng)干物燥的季節(jié)，風(fēng)速上升、空氣濕度下降。事發(fā)當(dāng)日，是典型的“風(fēng)干物燥”的天氣，加劇了火災(zāi)的快速蔓延。

這種多向傳播、三維包裹式的燃燒結(jié)構(gòu)，被消防工程學(xué)稱(chēng)為 “立體燃燒” ，一旦形成，就意味著傳統(tǒng)意義上的阻隔手段—包括樓層封堵、防火墻隔離、外墻防火分隔、自動(dòng)噴水設(shè)施—在外墻開(kāi)放連通的環(huán)境中幾乎無(wú)法發(fā)揮作用。

這也是為什么火勢(shì)在短短34分鐘之內(nèi)，從三級(jí)迅速躍升到四級(jí)，繼而進(jìn)入五級(jí)警情的原因。

02 竹制腳手架：成本與安全的悖論

在這場(chǎng)災(zāi)難中，竹制腳手架成為了眾矢之的。

香港是少數(shù)仍廣泛使用竹制腳手架的大城市。這些竹制腳手架被包裹在塑料防護(hù)網(wǎng)中，形成了覆蓋整棟建筑外立面的可燃物涂層。

一位內(nèi)地住宅工程負(fù)責(zé)人告訴記者，內(nèi)地的建筑腳手架早已要求必須用鋼制的，同時(shí)，綠網(wǎng)也要求必須用鋼網(wǎng)或阻燃材料，“我們一般在施工前，監(jiān)理或者總包會(huì)先點(diǎn)一下看是不是阻燃的”。

那么，為什么香港仍堅(jiān)持使用竹制腳手架？

當(dāng)?shù)匾晃唤ㄖ熃忉專(zhuān)愀凼褂弥裰颇_手架背后有多重現(xiàn)實(shí)因素支撐。竹制腳手架在香港擁有悠久的應(yīng)用歷史，其搭建技術(shù)已相當(dāng)成熟，表面通常會(huì)涂有防火涂層，具備一定的阻燃性能。

與鋼架相比，竹材重量輕、靈活性高，在香港這樣空間狹窄、運(yùn)輸條件受限的高密度都市中，能夠通過(guò)電梯輕松運(yùn)送至高層，并適應(yīng)不同結(jié)構(gòu)的建筑立面進(jìn)行搭建，尤其適合中小型工程和高層住宅的局部維護(hù)。

若綜合考量材料、安裝、時(shí)間及儲(chǔ)存等各項(xiàng)成本，竹制腳手架在經(jīng)濟(jì)性方面仍具明顯優(yōu)勢(shì)。

但問(wèn)題是，一旦發(fā)生火災(zāi)，這種經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)瞬間化為烏有。

麻庭光教授指出，香港的竹子眾多，且價(jià)格便宜，長(zhǎng)期使用竹子搭腳手架，但竹子本身也是燃料，是存在安全隱患的。由于存在利益糾葛等因素，香港一直未禁止使用竹制腳手架。

03 發(fā)泡膠：“固定炸彈”如何被安裝

如果說(shuō)竹腳手架是火災(zāi)蔓延的通道，那么發(fā)泡膠就是火災(zāi)的加速器。

警方調(diào)查發(fā)現(xiàn)，宏福苑建筑物外墻有保護(hù)網(wǎng)、防水帆布、塑料布和發(fā)泡膠等包封，疑未符合防火標(biāo)準(zhǔn)。另有一座未波及的大廈每層電梯大堂窗外都有發(fā)泡膠包封，易燃且可能加速火勢(shì)蔓延。

發(fā)泡膠究竟有多危險(xiǎn)？

發(fā)泡膠能阻塞通風(fēng)間隙且極度易燃，它使火焰通過(guò)走廊迅速蔓延并點(diǎn)燃多層的公寓，讓大火“更具攻擊性”。

就是這么一種危險(xiǎn)材料，卻被大量使用在住宅樓的公共區(qū)域。警方不排除發(fā)泡膠是火勢(shì)迅速蔓延的原因。

04 老舊小區(qū)的“危險(xiǎn)組合”

宏福苑建成于1983年，至今已有42年樓齡。這個(gè)老舊小區(qū)在這場(chǎng)火災(zāi)中暴露出了多個(gè)致命問(wèn)題。

首先是建筑密度高。宏福苑共8座樓宇，呈“密集矩陣”分布，高密度建筑布局導(dǎo)致一旦一座樓宇起火，很容易通過(guò)火星飄散蔓延至相鄰樓宇。

其次是老齡化人口結(jié)構(gòu)。根據(jù)2021年人口普查，宏福苑65歲以上長(zhǎng)者占比高達(dá)36.6%（近1700人）。老年人口逃生能力弱，火災(zāi)發(fā)生時(shí)無(wú)法快速反應(yīng)，導(dǎo)致大量人員被困。

再者是消防系統(tǒng)老化。宏福苑本次的維修工程顧問(wèn)鴻毅建筑師有限公司在一份樓宇修復(fù)工程簡(jiǎn)報(bào)中提到，宏福苑各座樓梯個(gè)別樓層需要加裝耐火物料保護(hù)非緊急設(shè)施裝置；

各座樓梯樓層部分防煙門(mén)、天臺(tái)，各機(jī)電房門(mén)及地下大堂士多房（又稱(chēng)雜物房、儲(chǔ)物房）門(mén)未有一小時(shí)耐火效能；各座消防上水泵未有設(shè)置后備泵。

還有居民反映，火災(zāi)初期沒(méi)有聽(tīng)到火警警報(bào)。這意味著許多人錯(cuò)過(guò)了最佳逃生時(shí)機(jī)。

這一切因素共同構(gòu)成了一個(gè)“危險(xiǎn)組合”：老舊的建筑、易燃的材料、密集的布局、反應(yīng)遲緩的消防系統(tǒng)，以及行動(dòng)不便的居民。

05 監(jiān)管漏洞與“邊施工邊居住”的風(fēng)險(xiǎn)

這場(chǎng)災(zāi)難并非沒(méi)有預(yù)警。

據(jù)報(bào)道，香港屋宇署于2025年10月曾向所有認(rèn)可建筑專(zhuān)業(yè)人士及注冊(cè)承建商發(fā)出通告，要求所有正在興建、拆卸或進(jìn)行修葺工程的建筑物，其外墻保護(hù)材料必須符合認(rèn)可阻燃標(biāo)準(zhǔn)。

然而，這一要求并未得到充分落實(shí)，宏福苑項(xiàng)目“我行我素”，監(jiān)管部門(mén)直至火災(zāi)發(fā)生后才介入調(diào)查，錯(cuò)失風(fēng)險(xiǎn)防控時(shí)機(jī)。

這種“事后追責(zé)”而非“事前預(yù)防”的監(jiān)管模式，成為老舊社區(qū)火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)累積的重要原因。

另一方面，宏福苑的維修工程已經(jīng)進(jìn)行了1年零4個(gè)月，原計(jì)劃于2026年3月至6月陸續(xù)拆網(wǎng)拆棚。這意味著居民們?cè)谖ｋU(xiǎn)環(huán)境中生活了相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間。

有建筑師分析，此次施工現(xiàn)場(chǎng)存在明顯的管理疏漏，包括對(duì)易燃材料的管理不善、工程公司監(jiān)管不力等。

更復(fù)雜的是，工程是在樓內(nèi)仍有住戶居住的情況下進(jìn)行的，這種 “邊施工、邊居住” 的狀態(tài)本身便構(gòu)成高風(fēng)險(xiǎn)—住戶可能因施工影響而關(guān)閉門(mén)窗，形成不利于火災(zāi)預(yù)警與逃生的密閉環(huán)境。

06 消防響應(yīng)機(jī)制與高樓救援的困境

面對(duì)如此大火，即使香港消防處出動(dòng)了128輛消防車(chē)、57輛救護(hù)車(chē)，累計(jì)投入767名消防救護(hù)人員，也難以迅速控制火勢(shì)。

這其中暴露出了高層火災(zāi)救援的普遍困境。

多位內(nèi)地建筑業(yè)人士告訴記者，高層火災(zāi)救援的難點(diǎn)就在于消防云梯難以達(dá)到高層救援，也存在消防栓水壓不穩(wěn)定、人員逃生緩慢的難題。

而超高層救援目前是世界各地難點(diǎn)，目前的消防車(chē)主要針對(duì)33米（11層左右）以下的火災(zāi)，如果針對(duì)33層以下的火災(zāi)，就需要（噴水）高度101米的消防車(chē)，但這類(lèi)車(chē)在全國(guó)只有40輛左右，造價(jià)超過(guò)2000萬(wàn)元。

“再往上的火災(zāi)就連消防車(chē)也搞不定了，需要用直升機(jī)，但直升機(jī)的救援能力更弱。”

香港消防響應(yīng)機(jī)制還暴露了一個(gè)潛在問(wèn)題：該機(jī)制采用分級(jí)制度，通過(guò)不斷提升警情等級(jí)來(lái)申請(qǐng)更多資源。這一制度的前提，是火勢(shì)能夠在升級(jí)流程期間保持相對(duì)穩(wěn)定的增長(zhǎng)，而不是呈現(xiàn)指數(shù)級(jí)擴(kuò)張。像這次來(lái)勢(shì)洶洶的超大型火災(zāi)，這個(gè)機(jī)制就暴漏了短板，不能解決火場(chǎng)的資源調(diào)度難題。

07 我們?cè)搹谋瘎≈袑W(xué)到什么

這場(chǎng)災(zāi)難發(fā)生后，香港警方已拘捕3名涉嫌誤殺的男子，系工程公司負(fù)責(zé)人，包括2名董事、1名工程顧問(wèn)。香港廉政公署也已成立專(zhuān)案小組，就大埔宏福苑大維修工程可能涉及貪污展開(kāi)全面調(diào)查。

但追責(zé)只是事后補(bǔ)救，更重要的是如何預(yù)防類(lèi)似悲劇再次發(fā)生。

麻庭光教授建議，從現(xiàn)代災(zāi)害管理的角度來(lái)看，外墻火災(zāi)更適合采用基于環(huán)境條件的 “預(yù)先放大響應(yīng)機(jī)制” 。

當(dāng)空氣濕度下降、風(fēng)速升高、可燃外墻材料大量存在且施工集中時(shí)，消防系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)主動(dòng)將潛在火警的響應(yīng)等級(jí)提高，甚至對(duì)于某些區(qū)域直接建立高階別的預(yù)部署狀態(tài)。

這類(lèi)似于臺(tái)風(fēng)來(lái)臨前的預(yù)先布防，而不是暴雨落下之后的匆忙補(bǔ)救。

更重要的是，城市規(guī)劃和管理部門(mén)需要審視現(xiàn)有建筑標(biāo)準(zhǔn)和管理規(guī)定，填補(bǔ)監(jiān)管空白。

例如，香港現(xiàn)行建筑安全監(jiān)管體系存在明顯短板。勞工處所執(zhí)行的適用于建筑地盤(pán)的安全條例在臨時(shí)圍護(hù)材料阻燃性方面存在制度空白，未明確竹棚架、棚網(wǎng)的防火等級(jí)和阻燃標(biāo)準(zhǔn)。

08 警鐘長(zhǎng)鳴

這場(chǎng)大火，表面看是一場(chǎng)意外，實(shí)則是多重漏洞的疊加結(jié)果：易燃的材料、不合理的設(shè)計(jì)、落后的規(guī)范、失效的監(jiān)管、薄弱的安全意識(shí)，以及不適應(yīng)的救援機(jī)制。

它提醒我們，一座城市的消防安全，并不只是“有沒(méi)有足夠多的消防車(chē)”，也不只是“是否有完善的消防條例”，而是城市在日常運(yùn)行中，是否能夠正視那些看似零散但實(shí)際上具有系統(tǒng)性的風(fēng)險(xiǎn)。

當(dāng)我們?yōu)榱斯?jié)省成本而使用易燃材料時(shí)，當(dāng)我們?yōu)榱吮憷鲆暟踩?guī)范時(shí)，當(dāng)我們?yōu)榱诵识鴫嚎s安全投入時(shí)，我們都在為下一次災(zāi)難添磚加瓦。

安全不是靠運(yùn)氣，而是靠選擇。 今天我們?cè)诮ㄖ?biāo)準(zhǔn)、材料選擇、監(jiān)管力度上的每一個(gè)決定，都將決定明天災(zāi)難降臨時(shí)，會(huì)有多少家庭失去摯愛(ài)。

香港大埔的這場(chǎng)大火，但愿能燒醒我們對(duì)城市安全的重新審視。