11 月 28 日，珠海發(fā)布會現(xiàn)場，星途 ET5 的正式亮相給中國新能源市場帶來了一場 “價值地震”。這款定位 “新奢智電中型 SUV” 的車型，以 13.49 萬起的超級置換價、終身免費的獵鷹（參數(shù)丨圖片） 700 城區(qū) NOA 智駕、2000km + 極限續(xù)航三大核心亮點，疊加 “超智慧、超懂你、超豪華、超帶感、超安全” 的五維產(chǎn)品力，不僅擊穿了 15 萬級中型 SUV 的價格底線，更顛覆了市場對 “中端車型” 的價值認知。背后是奇瑞三十年技術(shù)積淀的厚積薄發(fā)，以及星途品牌用 “科技平權(quán)” 重塑豪華市場的野心。

星途 ET5 的定價策略，堪稱對 15 萬級市場的 “精準(zhǔn)降維打擊”。新車推出 210 舒享版和 210 激光雷達智尊版兩款配置，官方指導(dǎo)價 14.49 萬 - 15.99 萬元，而超級置換價直接下探至 13.49 萬 - 14.99 萬元，較預(yù)售價格狂降 2.5 萬元，讓消費者以緊湊型 SUV 的預(yù)算，享受到中型 SUV 的尺寸與配置。更具誠意的是權(quán)益禮包：價值 52800 元的五大購車權(quán)益包含智駕禮、置換禮、免稅禮等，其中核心的獵鷹 700 城區(qū) NOA 智駕功能終身免費使用 —— 要知道同級車型的高階智駕要么需額外付費訂閱（年費往往數(shù)千元），要么僅提供短期試用期，星途直接將 “高端智駕” 從 “增值服務(wù)” 變?yōu)?“標(biāo)配福利”，徹底打破了智駕功能的價格壁壘。此外，全系 10000 元置換補貼、星途老車主額外 7000 元補貼、終身質(zhì)保、24 小時免費救援等三大基礎(chǔ)權(quán)益，進一步降低了用戶的購車與用車成本，形成 “低價入手 + 長期無憂” 的雙重保障。

如果說價格是敲門磚，那么奇瑞集團的技術(shù)背書才是星途 ET5 的核心底氣。作為面向全球市場的車型，星途已在歐洲、中東等 30 多個國家和地區(qū)布局，海外平均售價超 40 萬元，積累了 55 萬全球用戶的信賴，而 ET5 正是依托奇瑞全球頂級研發(fā)體系打造的重磅產(chǎn)品。在智駕領(lǐng)域，新車全球首發(fā)地平線 HSD 與征程 ?6P 雙芯片，構(gòu)建起 560TOPS 的超強算力底座，實現(xiàn)國內(nèi)首個真正的一段式端到端智駕架構(gòu)。27 顆各類傳感器組成的感知矩陣，能無死角覆蓋 3 個足球場大小的區(qū)域，即便在無圖路段也能實現(xiàn)毫秒級響應(yīng)，比行業(yè)平均水平快 40%，可自主處理轉(zhuǎn)彎、變道、避讓施工等復(fù)雜路況，其智駕實力也獲得了行業(yè)權(quán)威認可 —— 發(fā)布會現(xiàn)場，同濟大學(xué)朱西產(chǎn)教授代表評委會授予其 “第七屆世界十佳智能汽車” 稱號，評價其 “決策擬人化程度高，運動控制平滑舒適”。

智艙體驗上，星途 ET5 將 “超懂你” 的理念貫徹到底。同級獨有的 10.25 英寸儀表盤 + 15.6 英寸中控屏 + 12.3 英寸副駕屏三聯(lián)屏，支持 “三指飛屏” 功能，副駕可一鍵將導(dǎo)航信息同步至主駕屏，兼顧高效交互與行車安全；HiCar+CarPlay+Carlink+Lion link 全域手機互聯(lián)，覆蓋各類品牌機型，徹底告別 “系統(tǒng)壁壘”；AI 語音大模型支持智能免喚醒，可連續(xù)執(zhí)行 40 個指令不卡頓，方言也能精準(zhǔn)識別，真正實現(xiàn) “全車皆可聊”。這些功能的背后，是車規(guī)級 8255 艙駕一體芯片的算力支撐，以及 ASIL-D 級認證雙系統(tǒng)安全島的保障，確保關(guān)鍵時刻 “永不掉線”。而由中國科學(xué)院院士團隊主導(dǎo)設(shè)計的 “伯牙之音” 音響系統(tǒng)，21 個揚聲器構(gòu)建 7.1.4 全景聲場，1080W 功率搭配行業(yè)唯一 “超構(gòu)散射體” 技術(shù)，讓車內(nèi)每一個座位都能享受到音樂廳級的聽覺盛宴。

在 “超豪華、超帶感、超安全” 三大維度，星途 ET5 同樣展現(xiàn)了越級實力。設(shè)計上采用 “自然恒韻美學(xué)”，5 種自然靈感外觀色與 2 種內(nèi)飾色相得益彰，中軸對稱的東方設(shè)計搭配超 90% 的座艙軟包比例，營造出典雅溫潤的豪華質(zhì)感；前臉 “貝形大燈” 與尾部 472 顆 LED 組成的 “星瀚燈帶”，在光影流轉(zhuǎn)中盡顯辨識度?？臻g利用率更是達到 84.6%，969mm 的后排頭部空間與 144mm 的膝部空間，配合 10 層結(jié)構(gòu)、65% 回彈率的舒享座椅，讓長途乘坐也能 “盡情躺平”。動力層面，“黃金增程 CEM” 系統(tǒng)搭載 “中國心” 十佳新能源動力的 1.5T 增程器，熱效率高達 45.79%，油電轉(zhuǎn)化效率 3.71kWh/L，實現(xiàn) 210km 純電續(xù)航、1310km 綜合續(xù)航，極限狀態(tài)下突破 2000km，徹底告別續(xù)航焦慮；豪車同源的飛魚底盤配備鋁合金 H 臂多連桿后懸架、One-box 線控制動系統(tǒng)，讓轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、彎道穩(wěn)定，操控質(zhì)感直逼德系豪華車。

安全性上，星途 ET5 延續(xù)了品牌的高水準(zhǔn)防護：籠式車身的高強度鋼鋁占比達 85%，熱成型防撞梁及 AB 柱采用 1600Mpa 超高強度鋼，頂配車型標(biāo)配 7 個安全氣囊；360°AEB 自動緊急制動系統(tǒng)可實現(xiàn) 135km/h 高速主動剎車（部分功能 2026 年初 OTA 升級），遠超同級水平；電池包具備 200kN（約 20 噸）抗擠壓能力，2 毫秒極速斷電保護，安全標(biāo)準(zhǔn)數(shù)倍于新版國標(biāo)，再加上云端 24 小時大數(shù)據(jù)監(jiān)控，全方位守護駕乘安全。

奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁李學(xué)用在發(fā)布會上表示：“星途 ET5 是奇瑞用幾十年的功力和積淀，獻給用戶的一份滾燙的誠意。” 這句話道破了 ET5 的核心競爭力 —— 它不是簡單的 “堆配置”，而是將奇瑞在動力、智駕、安全等領(lǐng)域的核心技術(shù)，以 “平權(quán)” 的方式下放至 15 萬級市場。從行業(yè)角度看，星途 ET5 的上市標(biāo)志著中端新能源市場從 “價格戰(zhàn)” 進入 “價值戰(zhàn)” 的新階段：當(dāng) 13 萬級車型能提供高階智駕、超長續(xù)航、豪華配置與頂級安全時，用戶對 “中端” 與 “豪華” 的界限將被徹底模糊。

對于消費者而言，星途 ET5 的出現(xiàn)提供了一個 “無需妥協(xié)” 的選擇：無需為了智駕多花錢，無需為了續(xù)航忍焦慮，無需為了空間降級別。而對于市場而言，這款車的意義遠不止一款新車上市 —— 它是星途品牌 “科技新豪華” 定位的具象化體現(xiàn)，是奇瑞技術(shù)實力的集中展示，更是中國自主車企用技術(shù)打破 “價格 - 價值” 綁定、重構(gòu)市場規(guī)則的重要一步。隨著這樣的 “技術(shù)平權(quán)” 車型越來越多，中國新能源市場的競爭將回歸本質(zhì)，而最終受益的，終將是廣大消費者。