眾所周知，新建地鐵的門(mén)檻已經(jīng)越來(lái)越嚴(yán)了。

過(guò)去幾年不斷有城市在答復(fù)市民提問(wèn)時(shí)釋放出一些關(guān)鍵信息，就比如最近的寧波，就在留言板提及： 我市軌道交通客流強(qiáng)度有待進(jìn)一步提升，目前暫不具備報(bào)批第四期軌道交通建設(shè)項(xiàng)目的條件。

根據(jù)交通部數(shù)據(jù)，目前全國(guó)已開(kāi)通地鐵的城市有40多座，客流強(qiáng)度超過(guò)1萬(wàn)人次/公里日的只有8城：深圳、廣州、上海、北京、長(zhǎng)沙、西安、哈爾濱、蘭州。

可以看到，長(zhǎng)沙的客流強(qiáng)度在全國(guó)排名第二！這個(gè)指標(biāo)是肯定滿(mǎn)足要求的。

客流的火爆印證了軌道建設(shè)的必要性，但也凸顯出發(fā)展瓶頸。

目前長(zhǎng)沙已開(kāi)通的地鐵只有1-6號(hào)線(xiàn)，只有不到190公里的里程。再加一個(gè)機(jī)場(chǎng)磁浮快線(xiàn)，長(zhǎng)株潭城鐵，整體里程在全國(guó)還是19。對(duì)比之下，西安、鄭州等城市都是380+，沈陽(yáng)300+，合肥都有230+了。

長(zhǎng)沙除了在建的7號(hào)線(xiàn)，還在規(guī)劃中的8-14號(hào)線(xiàn)，什么時(shí)候能動(dòng)呢？

最近一個(gè)網(wǎng)傳的表格顯示，長(zhǎng)沙的8號(hào)線(xiàn)、13號(hào)線(xiàn)或?qū)⒄{(diào)整為磁懸?。?/p>

13號(hào)線(xiàn)從地鐵制式轉(zhuǎn)向磁浮，應(yīng)該是綜合成本控制與產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)等多方面的考量。

與地鐵相比較，磁浮建設(shè)成本更低，建設(shè)周期更快，運(yùn)營(yíng)成本也相對(duì)更低。

同時(shí)湖南還有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)：湖南是全國(guó)唯一掌握快速磁浮全套技術(shù)的省份，擁有中車(chē)株機(jī)、國(guó)防科大等核心企業(yè)，形成了從規(guī)劃設(shè)計(jì)、裝備制造到運(yùn)營(yíng)維護(hù)的全鏈條產(chǎn)業(yè)生態(tài)，本地化配套率達(dá)80%。

我們對(duì)比一個(gè)數(shù)據(jù)：地鐵4號(hào)線(xiàn)北延線(xiàn)總長(zhǎng)約14.88公里，總投資達(dá)到約114.73億，單價(jià)達(dá)到約7.7億/公里。

下為今年9月份關(guān)于湖南磁浮的相關(guān)報(bào)道，大家可以看到：快速磁浮每公里直接工程投資約1.2億，2026年年底力爭(zhēng)達(dá)到1億元。

也就是說(shuō)，長(zhǎng)沙軌道8號(hào)線(xiàn)、13號(hào)線(xiàn)若采用磁浮制式，不僅為本土產(chǎn)業(yè)提供規(guī)?；瘧?yīng)用場(chǎng)景，推動(dòng)技術(shù)迭代升級(jí)，更能降低設(shè)備采購(gòu)與建設(shè)成本。

另一方面，13號(hào)線(xiàn)從地鐵制式轉(zhuǎn)向磁浮，也有望更快修建，更快投入運(yùn)營(yíng)，沿線(xiàn)各片區(qū)的業(yè)主能更快享受到軌道交通出行的便捷。

根據(jù)《長(zhǎng)沙市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃修編》成果，13號(hào)線(xiàn)起于望城區(qū)政府，經(jīng)斑馬湖、濱水新城、大澤湖、梅溪湖，穿越桃花嶺公園后，沿含浦大道至蓮坪路終點(diǎn)，預(yù)留南下湘江科學(xué)城的通道，線(xiàn)路全長(zhǎng)約36公里。

最近的這個(gè)表格顯示，長(zhǎng)沙軌道13號(hào)線(xiàn)規(guī)劃里程為31公里，起終點(diǎn)為含浦南-吳家沖。

不難理解該表格中的起終點(diǎn)應(yīng)該是軌道13號(hào)線(xiàn)的一期工程起終點(diǎn)。

那么軌道13號(hào)線(xiàn)的一期工程就是南至含浦片區(qū)，北至大澤湖片區(qū)。該線(xiàn)路如快速建成運(yùn)營(yíng)后，13號(hào)線(xiàn)將為沿線(xiàn)各片區(qū)帶來(lái)全方位利好。

特別是含浦、梅溪湖南岸、金星北這種軌道覆蓋薄弱區(qū)域，13號(hào)線(xiàn)的開(kāi)通將改變出行難現(xiàn)狀，帶動(dòng)周邊房地產(chǎn)價(jià)值提升與商業(yè)配套完善。

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