一邊是美國空軍強行給C17運輸機續(xù)命，另一邊則是美國海軍取消了星座護衛(wèi)艦的建造計劃。我們似乎正在見證這個超級大國的逐漸衰落。

最近一段時間，關于美國軍備的新聞層出不窮。仔細分析后不難發(fā)現，自新世紀以來，美國在重大軍備項目上的表現可謂一塌糊涂，甚至可以用一敗涂地來形容。原本應該游刃有余、從容不迫的軍事項目規(guī)劃，如今卻變得匆匆忙忙、連滾帶爬。

這導致美國海軍軍艦艦齡普遍偏大，新造軍艦遲遲未見蹤影；美國空軍戰(zhàn)機的機齡也達到了歷史極值，需要不斷續(xù)命；而美國陸軍更是拿不出任何一款適應未來作戰(zhàn)的新型武器。可以說，海陸空三軍全面潰敗。

這些天，美國又傳出了令人大跌眼鏡的新聞。一方面，美國空軍準備將其手中的200多架C17環(huán)球霸王運輸機強行續(xù)命到2075年，目的是等待美國下一代運輸機的批量投入使用。

然而，如果C17真的續(xù)命到那個時候，即便是最后一架C17運輸機，其壽命也將達到60歲的高齡。要知道，C17這種運輸機可不是普通的民航客機，它承擔著非常繁重的各式各樣運輸任務。

例如，在俄烏沖突前夕，C17大量向烏克蘭運送重型彈藥；在巴以沖突中，也大規(guī)模向以色列運輸重型彈藥。此外，在加沙空投等事件中，也經常能看到C17的身影。

在如此頻繁的使用下，整個C17機隊的負荷非常重，對重型運輸機的機體壽命造成了極大的折損。在這樣的背景下，仍然要強行給C17續(xù)命到60歲的高齡，美國空軍確實也是無計可施了。

另一方面，美國海軍翹首以待的星座級護衛(wèi)艦項目也按下了停止鍵。在建造兩艘之后，美國海軍決定徹底取消整個項目。這一新一舊兩個軍事項目的狀況，讓我們不得不感慨，美國目前不僅僅是軍事工業(yè)能力大幅度滑坡，甚至整個項目管理、科技研發(fā)人員隊伍都出現了全面的潰敗。

回顧歷史，包括英國等曾經的霸主，在衰弱滑落的過程中，這些事情都是有跡可循的。當年英國由于在二戰(zhàn)中大傷元氣，大幅度耗損了各個方面的實力，不得不將世界霸主的地位交給美國。當然，這一次交接是昂薩民族內部的權力交接，總體比較平和。

然而，美國目前面臨的態(tài)勢卻是一個多極化的世界。如果美國像英國一樣快速衰落，那么相信在世界不同的地方，都會冒出來各式各樣的勢力來填補美國的真空。這恰恰是美國做慣了全球霸主所不希望看到的。

因此，我們才會看到美軍11艘航空母艦雖然排隊等著整修，但仍然竭盡全力去世界各個熱點地區(qū)打卡亮相。然而，在這樣高頻繁使用的情況下，美軍頻繁出現戰(zhàn)斗機墜機、直升機墜機等類似事件。

這本身就是美軍在這種疲于奔命之中疲態(tài)盡顯的典型特征。而這背后，則是美國整個軍事工業(yè)想要維持其龐大的戰(zhàn)爭機器，目前已經是力不從心了。

而且，我們將會看到，由于美國是歷史上將產業(yè)空心化、去工業(yè)化做到最為極致的帝國，因此美國的滑落也將會以我們想象不到的速度在我們眼前發(fā)生。剛剛提到的美軍軍艦高齡、戰(zhàn)機老化等問題，只不過是一個最簡單的縮影。

背后其實是美國整個政治制度已經出了非常大的問題。無論是共和黨的特朗普，還是未來民主黨的所謂左派上臺，無論他們走怎樣的搖擺路線，最終不過是在美國這個行將衰落的帝國的門上強行敷表、糊裱上一層遮羞布。但是，最終都會被歷史的車輪給無情地碾壓。