11 月 29 日的長安啟源全新 Q05 算是給 10 萬級純電 SUV 市場上了一堂極具存在感的示范課。

在“超級購車季”現(xiàn)場，長安啟源不只是公布權益，而是直接把一輛全球化正向開發(fā)的純電 SUV，用一種近乎“降維打擊”的方式重新給它做了定義：

從激光雷達到金鐘罩電池，從 4nm 座艙芯片到大五座體驗，Q05 的呈現(xiàn)方式非常明確——不是“低價高配”，而是“以高打低”。

而最讓人感到“上頭”的，是這次超級購車季的力度不止大，是“真”。包括“三大安心保障”、12 月 31 日前購置稅兜底、全系無門檻置換增購立省 5000 元，甚至連 11 月 29 日 24 點前已下訂、已鎖單、已交付的用戶，官方都承諾按新權益補差。

這種“補給老用戶、優(yōu)惠新用戶”的牌桌態(tài)度，在當下市場里不算常見。

現(xiàn)場還有全新 Q05 的首批交付，啟源接下來也會把它送到深圳、嘉興、濟南等更多城市。從節(jié)奏來看，這款車顯然不是“試探水溫”，而是長安要在 10 萬級純電 SUV 市場打一場硬仗。

同級唯一上激光雷達：把“20 萬才能體驗的智能”推向全民

全新 Q05 最標志性的破局點，是它成為10 萬內唯一搭載激光雷達的純電 SUV。

一句話總結：過去只在20萬級能體驗到的感知能力，Q05直接“普及化”。

它的傳感器陣容堪稱越級：1 顆激光雷達、3 毫米波雷達、12 超聲波雷達、11 攝像頭，總共 27 個傳感器，搭配地平線征程 6M 芯片，算力做到 128 Tops。
你會明顯感受到這套系統(tǒng)把智能駕輔從“能用”拉到了“敢用”。

高速自動變道、自動上下匝道、智能超車這些曾經(jīng)需要花錢選裝的能力，在 Q05 上變成了普惠體驗。更絕的是它的泊車系統(tǒng)，平均 26 秒搞定一次泊車，而且首發(fā)“車頭泊入”——在商場地下車位，你能輕松把車頭直接停進車位，后備廂開門就能拿東西，這是真正站在用戶視角設計的智能能力。

10 萬級做到這種程度，說句“降維打擊”并不過分。

金鐘罩 2.0 + 寧德電芯：把“電車安全焦慮”從底層解決掉

在新能源時代，電池安全不是加幾個保護裝置的問題，而是要站在體系架構上解決用戶的“不敢買、不敢用”。

全新 Q05 的電池系統(tǒng)就是這種體系級思路：
全系寧德時代電芯 + 長安金鐘罩 2.0。

寧德時代的可靠性就不用解釋了，而金鐘罩 2.0 的重點不是一句“防護加強”，而是它把電池做到：

24 小時實時監(jiān)測，預警準確率 99%；

IPX8 防水，遇暴雨、積水路段不慌；

多層結構抗撞，強度做到 C-IASI 的 3 倍；

實際搭載超過 100 萬輛車，至今零熱失控。

這是經(jīng)過長期實戰(zhàn)驗證的“真安全”。

續(xù)航方面提供 405km 與 506km，兩者都配 3C 快充，從 30% 到 80% 只需 15 分鐘，掉頭上高速再跑 120km 只要 5 分鐘。真正意義上讓電車用起來不焦慮、不麻煩、不拖節(jié)奏。

這一套下來，Q05 很清楚地在說一句話：
安全不應該是售價高昂的代名詞，而應該是全民基礎權益。

大五座級空間 + SPA 級座椅：把10萬級 SUV 做成“通勤養(yǎng)生艙”

全新 Q05 的空間體驗是那種“坐進去才會感嘆”的差異化。

4435mm 的車長、2735mm 的軸距，這個尺寸已經(jīng)和一些“大五座中型 SUV”接近，而 Q05 在車內的橫向、縱向空間利用率上非常狠。

540L 后備廂正常狀態(tài)就很能裝，放倒后可擴展到 1380L，加上全車 29 個儲物空間，日常家庭出行完全游刃有余。

但真正讓 Q05 空間“出圈”的是它的氛圍和舒適性：
全系座艙做到臀線以上軟包，這在十萬級純電里幾乎是“看不見的細節(jié)強度”；主副駕提供通風、加熱、按摩；副駕還可以放倒到 165°，配合 38cm 電動腿托，就是一個可隨時切換成“移動午休間”的小憩空間。

更有意思的是防暈車模式。
Q05 通過 FSD 可變阻尼減振器聯(lián)動動力、轉向、空調，把車身姿態(tài)調得非常平穩(wěn)。

新一代天樞智能座艙：從“能用的車機”進化到“跟手的思維助手”

智能化不止看配置，更看底層算力與體驗速度。

全新 Q05 座艙搭載臺積電 4nm 車規(guī)級芯片（天璣 P1 Ultra），配合 24GB 運存和 UFS 4.0 閃存，直接把車機流暢度做到“手機級”。

響應速度從以前的 150ms 拉到 50ms，應用啟動也壓縮到了 200ms 以內。
轉個導航，不需要秒等，就像手機一樣跟你保持同頻。

再加上 AI 大模型加持，可見即可說、連續(xù)對話都很自然，不是傳統(tǒng)車機那種“等你說完再回應”的割裂感。

更絕的是：它是同級唯一支持全手機互聯(lián)的——HUAWEI HiCar、CarPlay、Carlink 全部覆蓋。
地圖也不像一些品牌那樣二選一，而是直接上高德+百度雙地圖。車內娛樂更全，車家互聯(lián)也能打通海爾、美的智能家電生態(tài)。

主動+被動雙重安全體系：不是堆功能，而是讓用戶真正“安心”

主動安全層面，Q05 給到的是真正實用且全面的體系：

機械式門把手，冬天不怕凍，緊急時更可靠；540° 全景影像 + 透明底盤，用車最怕的盲區(qū)被徹底解決；哨兵模式 24 小時守護，三重報警機制避免偷盜、劃蹭；360° 2K 行車記錄儀自動鎖存關鍵視頻；智能遠近光夜間道路更穩(wěn)。

而被動安全方面也不含糊：
九橫五縱籠式車身、80.3% 高強鋼比例、1500MPa 超高強鋼、激光拼焊、一體式門環(huán)，再加上 6 安全氣囊——這已經(jīng)是“家用 SUV 的天花板級別”。

如果用一句話概括全新 Q05：它不是在打價格戰(zhàn)，而是在打價值戰(zhàn)。

真激光雷達、真安全電池、真大空間、真旗艦座艙，這些在過去都屬于“20 萬以上車型才會出現(xiàn)的配置”，但啟源選擇用 10 萬級的價格，讓更多家庭把這些體驗“提前享用”。

這就是“越級價值、降維供給”的最好詮釋。

如果你正在找一臺 10 萬左右、既智能又好開、既安全又舒服、既不貴又不將就的純電 SUV，全新 Q05 會是一臺讓你不需要猶豫太久的車。