新款蒙迪歐即將上市，這些變化值得一看

聽說新款福特蒙迪歐這周五（12月4日）就要正式上市了。作為中期改款車型，這次變化還真不小，從外觀到內(nèi)飾，再到智能配置和動力系統(tǒng)都有調(diào)整。

最直觀的變化是前臉設(shè)計。新款蒙迪歐保留了大家熟悉的大嘴式格柵，但內(nèi)部換成了點(diǎn)陣式結(jié)構(gòu)。大燈組不再是分體式設(shè)計，變成了更扁平的熏黑樣式，看起來更加銳利。整體風(fēng)格比老款收斂了一些，沒那么激進(jìn)，但依然很有辨識度。

車身側(cè)面變化不大，依然是溜背造型搭配隱藏式門把手。車尾的貫穿式尾燈做了熏黑處理，加上小鴨尾和隱藏式排氣，運(yùn)動感營造得不錯。尺寸應(yīng)該沒變，長寬高依然是4935/1875/1500mm，軸距2945mm，這在B級車?yán)锼闶谴髠€子了。

坐進(jìn)車內(nèi)，最吸睛的還是那塊1.1米長的27英寸4K貫穿屏，這個設(shè)計在同級車?yán)锎_實(shí)很有優(yōu)勢。更重要的是，新車全系標(biāo)配了高通8155芯片，這意味著車機(jī)響應(yīng)速度會有明顯提升。它還全球首發(fā)了新一代SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)，首次搭載了高德地圖，并且支持無線CarPlay，對iPhone用戶很友好。

智能駕駛方面，新款蒙迪歐全系標(biāo)配L2級輔助駕駛系統(tǒng)，集成了17項(xiàng)功能的Co-Pilot 360系統(tǒng)，包括全速自適應(yīng)巡航、車道保持、主動剎車等，日常用車能省心不少。

動力系統(tǒng)也有優(yōu)化。新款蒙迪歐搭載的2.0T EcoBoost發(fā)動機(jī)最大功率提升到了261馬力，峰值扭矩408牛·米，比現(xiàn)款提升了7馬力和15牛·米。這套動力組合在實(shí)際駕駛中表現(xiàn)一直不錯，低速跟車時換擋平順，需要加速時降擋積極。

空間一直是蒙迪歐的強(qiáng)項(xiàng)。2945mm的軸距帶來了寬敞的后排空間，地臺接近純平，后排坐三個成年人也不會覺得擁擠。后備箱很規(guī)整，后排座椅支持比例放倒，裝大件物品也沒壓力。

從目前信息來看，新款蒙迪歐在保持原有空間和動力優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，在智能化和設(shè)計細(xì)節(jié)上做了不少優(yōu)化。全系標(biāo)配8155芯片和L2級輔助駕駛讓它的性價比更加突出，對于在15-20萬價位尋找燃油B級車的消費(fèi)者來說，這款車值得等到12月4日價格公布后重點(diǎn)考慮。