近日，星途汽車發(fā)布新款中型SUV星途ET5，推出210舒享版、210激光雷達智尊版兩款配置，官方指導(dǎo)價14.49萬元-15.99萬元，超級置換價下探至13.49萬元-14.99萬元。同步推出價值52800元的購車權(quán)益與基礎(chǔ)權(quán)益，并宣布獵鷹（參數(shù)丨圖片）700城區(qū)NOA功能終身免費使用。

據(jù)悉，星途品牌目前已進入歐洲、中東等30多個國家和地區(qū)，海外平均售價超40萬元，全球用戶量突破55萬。星途ET5背后是奇瑞，奇瑞造車30年，在發(fā)動機、底盤、智能技術(shù)等方面攢了不少家底。比如奇瑞自家的ACTECO發(fā)動機，熱效率能到44%，鯤鵬動力C-DM系統(tǒng)能做到全速域高效運行。據(jù)企業(yè)介紹，星途ET5搭載的1.5T增程器，正是從這些技術(shù)升級而來，其熱效率提升到45.79%，油電轉(zhuǎn)換效率也達3.71kWh/L，都是行業(yè)里頭部水平。

智能夠貼心

ET5在智能駕駛方面有明顯提升，其搭載了地平線HSD與征程?6P芯片，該芯片算力為560TOPS，簡單說6P比同系列其他型號6M的128TOPS，6E的80TOPS快好幾倍，能夠?qū)崿F(xiàn)一段式端到端智能架構(gòu)。新車還裝配了27個傳感器，企業(yè)表示感知能力覆蓋3個足球場的范圍，進一步強調(diào)其毫秒級響應(yīng)速度優(yōu)于行業(yè)40%，可自主處理直行、轉(zhuǎn)彎、變道及避讓施工等復(fù)雜路況。

智艙層面，車輛搭載10.25英寸儀表屏+15.6英寸中控屏+12.3英寸副駕屏的三聯(lián)屏組合，支持“三指飛屏”交互，不用低頭按屏幕，開車更安全。此外，系統(tǒng)支持HiCar+CarPlay+Carlink+Lion link全域互聯(lián)，適配的手機品牌更廣。智艙裝配了車規(guī)級8255芯片，企業(yè)表示星途ET5的AI語音大模型可連續(xù)執(zhí)行40個指令無卡頓。

空間夠?qū)挸?/strong>

星途ET5采用新奢設(shè)計的自然恒韻美學(xué)設(shè)計語言，汲取自然本色，提供5種外觀色+2種內(nèi)飾色。內(nèi)飾采用中軸對稱的東方設(shè)計，營造視覺與身心的絕對平衡感。星途ET5前臉標(biāo)志性的“貝形大燈”與尾部由472顆LED燈珠組成的“星瀚燈帶”，擁有極高的辨識度。

資料顯示，星途ET5車身軸距2800mm，空間利用率達84.6%，后排頭部空間969mm、膝部空間144mm，座艙軟包比例超90%，座椅采用10層結(jié)構(gòu)設(shè)計，海綿回彈率65%，提供5種外觀色與2種內(nèi)飾色選擇。

跑得多夠省油

星途ET5搭載“黃金增程CEM”系統(tǒng)，搭配的1.5T增程器，驅(qū)動電機最大功率195kW。最關(guān)鍵的是續(xù)航，企業(yè)表示滿油滿電能跑2000多公里，長途駕駛也不用頻繁加油。

同時，星途ET5采用的飛魚底盤，配備了鋁合金H臂多連桿后懸架，并應(yīng)用鑄鋁轉(zhuǎn)向節(jié)與液壓襯套，配合One-box線控制動、DP-EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，確保星途ET5轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛質(zhì)感沉穩(wěn)，過減速帶不顛，拐彎的時候不飄。

安全防護拉滿

新車車身采用的高強度鋼和鋁占了85%，熱成型防撞梁和AB柱強度是1600Mpa的超高強度鋼，頂配車型還裝了7個安全氣囊。主動安全方面，360°AEB系統(tǒng)能在135km/h的高速上主動剎車。企業(yè)進一步表示電池包更抗造，能扛住200kN的壓力（差不多20噸，相當(dāng)于5頭大象站在上面），萬一出問題，2毫秒就能斷電，不會漏電。還有云端24小時盯著電池狀態(tài)，就算車停在樓下，也能知道電池有沒有問題。

2025年的數(shù)據(jù)顯示，63%買新能源車的人都想要“城區(qū)輔助駕駛”，但20萬以內(nèi)的車，只有5%裝了激光雷達和高階芯片。星途ET5正好補上這個缺口，13萬到16萬的價格，就能拿到560TOPS算力的智能駕駛、210km純電續(xù)航、85%高強度車身。

地平線創(chuàng)始人余凱說，星途與地平線的合作就是想讓“百姓家也能用得上好技術(shù)”；奇瑞執(zhí)行副總裁李學(xué)用也說，ET5是奇瑞30年技術(shù)的“濃縮版”，就是要讓“科技新豪華”從概念轉(zhuǎn)化為可感知的產(chǎn)品實力。在自主品牌向上的浪潮中，星途ET5以技術(shù)量化豪華，為15萬級SUV市場立了個新規(guī)矩，好車不貴，科技平權(quán)。