12月1日，電動自行車強(qiáng)制性新國標(biāo)（GB 17761-2024）將全面落地實施，同時，舊版標(biāo)準(zhǔn)車輛將全面禁止銷售。11月30日，記者在南京探訪發(fā)現(xiàn)，部分電動自行車線下門店已經(jīng)上新了新國標(biāo)車，高科技元素滿滿，支持語音解鎖、無感藍(lán)牙解鎖、NFC解鎖等功能，忘帶鑰匙也不用擔(dān)心。消費者購車時需要注意什么？已購舊國標(biāo)電動自行車還能上路嗎？新國標(biāo)具體有哪些變化？

選購請認(rèn)準(zhǔn)“新國標(biāo)”標(biāo)識

11月30日，記者在南京市建鄴區(qū)一家綠源電動自行車門店看到，一批新國標(biāo)車已經(jīng)到店，售價2799元起。對于新國標(biāo)車限速25km/h的規(guī)定，銷售人員表示“無法突破”。銷售人員說，舊國標(biāo)車也有售賣，之前店里已經(jīng)上過牌照了，可以過戶給客戶，能正常上路騎行。隨后，記者來到附近的小牛電動車和愛瑪電動車門店，兩家門店的銷售人員都對記者表示，新國標(biāo)車還沒有來。

怎么判斷商家賣的是新國標(biāo)車而不是舊國標(biāo)車？多家專業(yè)機(jī)構(gòu)提醒，消費者選購新國標(biāo)車時，認(rèn)準(zhǔn)三個“身份證明”。一看標(biāo)識，車身必須有CCC認(rèn)證標(biāo)識，產(chǎn)品合格證信息與實車一致（一車一證）；二查證書，掃描產(chǎn)品合格證上的二維碼核對真實性，或登錄全國認(rèn)證認(rèn)可信息公共服務(wù)平臺，驗證CCC認(rèn)證證書有效性；三看車輛是否有新國標(biāo)“GB 17761-2024”的明確標(biāo)識和建議使用年限。

綠源新國標(biāo)電動自行車已經(jīng)到店。

12月1日后，已經(jīng)購買的舊國標(biāo)電動自行車還能上路嗎？記者了解到，可以正常上路，政策僅禁止銷售舊國標(biāo)車，不強(qiáng)制淘汰已上牌車輛，可以繼續(xù)使用。

發(fā)現(xiàn)銷售違規(guī)車輛怎么辦？持續(xù)3個月的舊國標(biāo)電動自行車銷售過渡期已經(jīng)結(jié)束，2025年8月31日前出廠的舊國標(biāo)電動自行車，只能銷售到11月30日。如果消費者在12月1日后，發(fā)現(xiàn)商家銷售按舊國標(biāo)生產(chǎn)的電動自行車，可向當(dāng)?shù)厥袌霰O(jiān)管部門投訴舉報。市場監(jiān)管部門將依法查處違規(guī)銷售行為，維護(hù)消費者權(quán)益。

新國標(biāo)限速25km/h引發(fā)關(guān)注

按新國標(biāo)《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》（GB 17761-2024）實施強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證的電動自行車，安全性更高。

優(yōu)化防火阻燃標(biāo)準(zhǔn)，明確塑料重量占比不得超過整車重量的5.5%，關(guān)鍵部件如鞍座、電池盒采用高阻燃材料，擋泥板升級為鋁鎂合金。

防篡改技術(shù)升級，完善電池組、控制器、限速器防篡改技術(shù)，實行“一車一池一充一碼”。車輛、電池、充電器綁定在同一個二維碼上，這個二維碼相當(dāng)于電動自行車的“身份證”，可追溯管理。最高車速鎖定25km/h，超速即斷電，有效避免電動車非法改裝。

制動性能大幅提高，最大剎車距離降低為約原來的一半，雨天防滑表現(xiàn)更好，緊急情況穩(wěn)穩(wěn)停下。

此外，新國標(biāo)還要求用于經(jīng)營性活動的車輛強(qiáng)制安裝北斗模塊，其他車輛設(shè)計預(yù)留接口由消費者選配。

在提升安全性能的同時，新國標(biāo)也兼顧了實際使用的便捷性與舒適性，體現(xiàn)出人性化的一面。針對廣泛使用的鉛酸蓄電池車型整車質(zhì)量上限由55kg提升到63kg，這一調(diào)整使得鉛酸電池車型可以配備更大容量的電池，續(xù)航里程預(yù)計可提升15~20公里，對于許多用戶而言，很大程度上緩解了“續(xù)航焦慮”。同時，新國標(biāo)不再強(qiáng)制要求所有車型均安裝腳踏騎行裝置，電動車設(shè)計可以更自由、簡潔，尤其對折疊車、踏板車更友好。

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