今天起

電動(dòng)自行車強(qiáng)制性新國標(biāo)

（GB 17761-2024）

全面落地實(shí)施

同時(shí)

舊版標(biāo)準(zhǔn)車輛將全面禁止銷售

今年9月1日起，電動(dòng)自行車新國標(biāo)——《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》（GB17761-2024）正式實(shí)施，按照規(guī)定，所有電動(dòng)自行車生產(chǎn)廠家自新國標(biāo)實(shí)施之日起不再生產(chǎn)舊國標(biāo)車輛，對(duì)于已經(jīng)生產(chǎn)的舊國標(biāo)電動(dòng)自行車，可在11月30日之前繼續(xù)銷售，后續(xù)則全面停售舊國標(biāo)車輛。

據(jù)了解，目前還未銷售的舊國標(biāo)電動(dòng)自行車將進(jìn)行返廠處理。從進(jìn)貨價(jià)來看，新國標(biāo)車輛大致會(huì)比同規(guī)格舊國標(biāo)車輛貴約500元，因?yàn)樾聡鴺?biāo)在車身用材、功能等方面都有了更高的要求。

在9月1日到11月30日期間購買，但還未上牌的舊國標(biāo)電動(dòng)自行車后續(xù)能否正常上牌？據(jù)成都市公安局交通管理局消息，只要電動(dòng)自行車符合舊國標(biāo)，生產(chǎn)或進(jìn)口日期在8月31日（含）之前，在緩沖期購買但還未來得及上牌的，交管部門查驗(yàn)合格后予以辦理登記。

我國電動(dòng)自行車社會(huì)保有量高達(dá)3.8億輛

相當(dāng)于每4個(gè)人就擁有一輛

這個(gè)與人們?nèi)粘３鲂邢⑾⑾嚓P(guān)的交通工具

正迎來一場(chǎng)深刻的安全變革

新國標(biāo)新在哪？怎么識(shí)別？

舊國標(biāo)電動(dòng)車何去何從？

一文說清

安全升級(jí) 要求更嚴(yán)

此版新國標(biāo)被稱為“史上最嚴(yán)”

多維度提升了電動(dòng)自行車安全門檻

旨在解決多年來

困擾電動(dòng)自行車使用的安全隱患

核心亮點(diǎn)

防火性能大幅提升

電動(dòng)自行車火災(zāi)

是造成人員死亡的主要原因之一

防火性能的大幅提升

是本次新國標(biāo)的核心亮點(diǎn)

新國標(biāo)明確規(guī)定塑料件總質(zhì)量不得超過整車質(zhì)量的5.5%，關(guān)鍵部件如鞍座、電池盒采用高阻燃材料，擋泥板升級(jí)為鋁鎂合金。并對(duì)彈性軟墊材料、紡織品、皮革等不同類別非金屬部件分別規(guī)定了防火阻燃指標(biāo)。

舊國標(biāo)車，塑料件比例高，阻燃等級(jí)低，火災(zāi)時(shí)釋放大量有毒煙霧。而電動(dòng)自行車火災(zāi)造成人員死亡事件中，80%的死亡是由毒煙霧引發(fā)。

除了預(yù)防火災(zāi)，事故發(fā)生后的責(zé)任追溯也是新國標(biāo)關(guān)注重點(diǎn)。舊國標(biāo)的電動(dòng)自行車身份標(biāo)識(shí)易被燒毀，給事故調(diào)查、責(zé)任認(rèn)定帶來極大困難。而新國標(biāo)電動(dòng)自行車配備了耐高溫的整車編碼和銘牌，火災(zāi)后可以識(shí)別電動(dòng)自行車的身份，便于溯源調(diào)查，也便于車輛防盜追蹤、狀態(tài)監(jiān)測(cè)。

車、池、充、碼匹配互認(rèn)

遏制非法改裝

如果說火災(zāi)隱患是“看不見的風(fēng)險(xiǎn)”

那么馬路上的超速、改裝車

就是“看得見的威脅”

新國標(biāo)引入

“一車一池一充一碼”互認(rèn)協(xié)同機(jī)制

即將車輛、電池、充電器

綁定在同一個(gè)二維碼上

這個(gè)二維碼相當(dāng)于電動(dòng)自行車的“身份證”

可追溯管理

通過硬件匹配大幅提高篡改難度

改裝后車輛可能無法運(yùn)行

從技術(shù)上遏制非法改裝

尤其是解除限速、加大電池等亂象

制動(dòng)性提升

雨天行車更安全

新國標(biāo)關(guān)注制動(dòng)性能的提升

大幅縮短了最大剎車距離要求

濕態(tài)制動(dòng)距離約降低為舊版標(biāo)準(zhǔn)的一半

顯著提升了雨天行車的安全性

此外

新國標(biāo)還要求

用于經(jīng)營性活動(dòng)的車輛

強(qiáng)制安裝北斗模塊

其他車輛設(shè)計(jì)預(yù)留接口

由消費(fèi)者選配

人性化調(diào)整 體驗(yàn)優(yōu)化

在提升安全性能的同時(shí)

新國標(biāo)也兼顧了實(shí)際使用的

便捷性與舒適性

體現(xiàn)出人性化的一面

緩解續(xù)航焦慮

針對(duì)廣泛使用的鉛酸蓄電池車型

整車質(zhì)量上限由55kg提升到63kg

這一調(diào)整使得鉛酸電池車型

可以配備更大容量的電池

續(xù)航里程預(yù)計(jì)可提升15~20公里

對(duì)于許多用戶而言

很大程度上緩解了“續(xù)航焦慮”

告別打腿困擾

同時(shí)

新國標(biāo)不再強(qiáng)制要求

所有車型均安裝腳踏騎行裝置

電動(dòng)車設(shè)計(jì)可以更自由、簡潔

尤其對(duì)折疊車、踏板車更友好

許多車主再也不用擔(dān)心

騎行路上被腳踏頻繁打腿

明辨合規(guī) 選購有方

此后

如何選購合規(guī)的新國標(biāo)電動(dòng)自行車

成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)

專業(yè)機(jī)構(gòu)提醒消費(fèi)者

選購時(shí)應(yīng)認(rèn)準(zhǔn)三個(gè)“身份證明”：

CCC認(rèn)證標(biāo)志、產(chǎn)品合格證、證書有效性

▲CCC認(rèn)證標(biāo)志

CCC認(rèn)證標(biāo)志：是車輛通過強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證的直觀體現(xiàn)。

產(chǎn)品合格證：新國標(biāo)電動(dòng)車“一車一證”。需要仔細(xì)核對(duì)上面的產(chǎn)品型號(hào)、整車編碼等信息是否與實(shí)車完全一致。

證書有效性：掃描產(chǎn)品合格證上的二維碼或者登錄“全國認(rèn)證認(rèn)可信息公共服務(wù)平臺(tái)”（cx.cnca.cn）。在網(wǎng)站首頁點(diǎn)擊“認(rèn)證結(jié)果”，輸入合格證上的CCC證書編號(hào)進(jìn)行查詢，確認(rèn)證書狀態(tài)為“有效”。自12月1日起，所有依據(jù)舊標(biāo)準(zhǔn)（GB 17761-2018）的CCC證書均將注銷或撤銷。

▲CCC產(chǎn)品合格證及參數(shù)

消費(fèi)者在購買時(shí)還可注意一些細(xì)節(jié)：合規(guī)車輛銘牌上應(yīng)標(biāo)注“GB 17761—2024”標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)及建議使用年限，讓消費(fèi)者對(duì)車輛的安全使用壽命有清晰預(yù)期，引導(dǎo)按期淘汰老舊車輛。

消費(fèi)者若發(fā)現(xiàn)商家仍在銷售宣稱是“舊國標(biāo)”或“解限車”，或銷售無CCC認(rèn)證的電池、充電器，請(qǐng)及時(shí)撥打12315熱線向市場(chǎng)監(jiān)管部門投訴舉報(bào)。

舊車歸宿 平穩(wěn)過渡

對(duì)于已購買舊國標(biāo)電動(dòng)自行車的消費(fèi)者

最大的疑問是：

我的車還能繼續(xù)使用嗎？

答案是：可以

消費(fèi)者已經(jīng)購買上牌的

不符合新國標(biāo)的車輛不會(huì)被強(qiáng)制淘汰

還有不少消費(fèi)者擔(dān)心的

“舊車維修難、配件斷供”

各大企業(yè)均已出臺(tái)保障措施

承諾舊國標(biāo)車輛的維修服務(wù)和零部件供應(yīng)

至少持續(xù)5年

來源丨成都發(fā)布、央視新聞

編輯丨季逸菲