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傳承與示范:民航前輩駕機(jī)騰空,激揚(yáng)中國航空夢

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來源:鳳凰網(wǎng)廣東珠海

2025年11月27日,珠海國際航展中心上空,上演歷史性一幕——中國民用航空局原局長楊元元、原副局長李健親自駕駛中國紅星飛行表演隊(duì)的初教-6飛機(jī),完成了一場震撼人心的編隊(duì)特技飛行表演,為拉開序幕()。這一由民航界資深領(lǐng)導(dǎo)親自駕駛飛機(jī)的飛行表演,創(chuàng)下中國航展史上的先例,引發(fā)全場觀眾的熱烈歡呼和業(yè)界高度贊譽(yù)。


中國民用航空局原局長楊元元

作為中國第一支由空軍退役資深飛行教官組成的民間飛行表演隊(duì),紅星飛行表演隊(duì)首次攜4架民用初教-6飛機(jī)向公眾亮相,帶來了精心編排的四機(jī)編隊(duì)特技飛行表演。


伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴,4架初教-6編隊(duì)騰空,以整齊的菱形編隊(duì)通場,隨后俯沖躍升劃出遒勁弧線;四機(jī)對(duì)沖時(shí)的高速交叉、迅疾拉起,單機(jī)表演中的橫“8”字翻轉(zhuǎn)、雙圈尾旋的精準(zhǔn)操控,半斤斗翻轉(zhuǎn)著陸等一系列高難度動(dòng)作連貫展示,既充分展現(xiàn)了飛行員的精湛技藝,更彰顯了初教-6飛機(jī)優(yōu)異的機(jī)動(dòng)性能和穩(wěn)定性。


中國民用航空局原副局長李健

這款誕生于上世紀(jì)60年代初的初級(jí)教練機(jī),是中國自行研制的第一種初級(jí)教練機(jī),也是國內(nèi)唯一可收放起落架、能進(jìn)行倒飛等特技飛行的初級(jí)教練飛機(jī)。作為榮獲國家質(zhì)量金獎(jiǎng)的“軍事飛行員搖籃”,初教-6不僅累計(jì)交付近3000余架、出口10多個(gè)國家,更以安全可靠、操縱靈活的特點(diǎn),見證了中國航空事業(yè)的發(fā)展歷程。對(duì)于楊元元、李健兩位民航局老領(lǐng)導(dǎo)而言,這款飛機(jī)更有著特殊意義——“60年前我就駕駛初教-6學(xué)飛行,后來又當(dāng)了十幾年教員,今天重駕初教六依然激動(dòng)不已”,楊元元在飛行結(jié)束后表示,盡管當(dāng)日風(fēng)大氣流不穩(wěn)、編隊(duì)間距小,飛行難度不小,但充分證明了初教-6兼具訓(xùn)練價(jià)值與表演潛力。


李健飛行后表示,初教-6“操控直接、響應(yīng)靈敏”的機(jī)動(dòng)飛行體驗(yàn),有望轉(zhuǎn)型為深受公眾喜愛體驗(yàn)機(jī)型,成為民用航空領(lǐng)域的標(biāo)志性名片。兩位中國民航老領(lǐng)導(dǎo),在表演中展現(xiàn)的專業(yè)素養(yǎng)與對(duì)航空事業(yè)的熱忱,讓觀眾深切感受到飛行表演的獨(dú)特魅力,傳遞了推動(dòng)中國低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展、普及航空文化的殷切期望。楊元元建議,應(yīng)持續(xù)打造好亞洲通航展這一平臺(tái),建立專業(yè)飛行表演培訓(xùn)體系,讓更多青少年有機(jī)會(huì)接觸飛行、愛上藍(lán)天。


據(jù)悉,2025亞洲通用航空展將持續(xù)至11月30日,紅星飛行表演隊(duì)的初教-6特技飛行表演將作為展會(huì)亮點(diǎn)每日向觀眾呈現(xiàn)。這場史無前例的民航領(lǐng)導(dǎo)領(lǐng)銜飛行表演,不僅為亞洲通航展注入了獨(dú)特的歷史厚重感,更以率先垂范推動(dòng)通用航空“飛入尋常百姓家”,必將為中國低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與航空文化的傳播,續(xù)寫下具有歷史意義的濃重篇章。


中國紅星飛行表演隊(duì)隊(duì)長胡延春在珠海機(jī)場塔臺(tái)指揮

來源:鳳凰網(wǎng)廣東珠海頻道 通訊員:航展公司 圖片拍攝:余洋、岳書華、高瀚、杜向陽

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