說到科技實(shí)力，相信很多人都會(huì)想到歐美、日韓等發(fā)達(dá)國家，不可否認(rèn)，這些國家在過去很多年時(shí)間里，在汽車、芯片、通訊、AI等前沿科技領(lǐng)域，均保持著領(lǐng)跑者姿態(tài)。但自從西方對華實(shí)施了長達(dá)7年之久的打壓計(jì)劃，一切都開始變了。

就在不久前，CNC等西方權(quán)威媒體公開發(fā)文承認(rèn)，中國在很多前沿科技領(lǐng)域，已經(jīng)超越了美國。西方媒體的罕見“低頭”，說明了什么？世界科技版圖正悄然發(fā)生巨變，這一次，中國徹底攤牌了！

在新能源汽車領(lǐng)域，中國已經(jīng)不僅僅是“全球領(lǐng)先”了，而是“全球引領(lǐng)”。以比亞迪等為代表的中國新能源汽車廠商，通過核心技術(shù)自主研發(fā)，打造完善、安全和高效的供應(yīng)鏈等，以絕對的實(shí)力優(yōu)勢，掌控行業(yè)話語權(quán)。中國新能源汽車2025年銷量預(yù)計(jì)會(huì)突破1500萬輛，一馬當(dāng)先。

在芯片領(lǐng)域，中國也正在走“雙軌并行”的路線，除了加快提升自給率外，還通過重押RISC-V等新賽道，加速國產(chǎn)替代，降低對美芯進(jìn)口的依賴。在RISC-V芯片領(lǐng)域，阿里玄鐵系列的出貨量已突破40億顆，且保持著指數(shù)級增長，有望打破x86和ARM的壟斷。

至于在AI領(lǐng)域，阿里Qwen再出“王炸”，直擊ChatGPT，給美AI產(chǎn)業(yè)造成了巨大沖擊。千問App正式上線，僅一周時(shí)間，下載量就破千萬，上演了一出漂亮的中國AI逆襲大戲。

而這背后，阿里關(guān)鍵決策和長期投入起到了決定性作用。在3年前，阿里Qwen系列模型問世，就選擇了和OpenAI完全不同的路。美國主張閉源收費(fèi)，阿里則堅(jiān)持開源免費(fèi)，短短3年時(shí)間里，其阿里Qwen系列的全球下載量就突破了7億次，一舉超越美Llama，成為全球No.1的開源大模型。就連英偉達(dá)的CEO黃仁勛也忍不住感嘆，千問已經(jīng)成為全球開源模型市場的“第一”。

但“槍打出頭鳥”，或許是阿里的表現(xiàn)太搶眼了，前不久就被美從頭到腳潑下了一盆臟水，以“安全理由”對阿里進(jìn)行了打壓。但能讓美西方感到焦慮，這也從側(cè)面印證了一點(diǎn)——中國AI“賭”對了！

阿里Qwen系列開源的做法，令特朗普陷入了焦慮之中。不難理解，阿里不僅技術(shù)強(qiáng)大，更難的是，還有全棧技術(shù)支持，從底層模型到上冊應(yīng)用，從技術(shù)生態(tài)到用戶規(guī)模，可以實(shí)現(xiàn)完整閉環(huán)！

值得一提的是，阿里剛官宣，Qwen-Image全新版本已經(jīng)首發(fā)接入了千問App，這次著重更新的是圖像編輯的一致性，在多圖像融合、多視角轉(zhuǎn)換以及多模態(tài)推理等各方面，都會(huì)帶來更高效、更智能、更流暢的體驗(yàn)。重點(diǎn)是，可以無限次、免費(fèi)使用！

AI的博弈，絕不是單一技術(shù)的比拼，中國在開源這條路上越走越穩(wěn)，勝負(fù)的天平已經(jīng)開始傾斜了，未來可期。