2025 廣州車展的高光時刻，屬于紅旗金葵花國賓車隊的集體登場……

由國禮 “丹霞” 定制版、國雅 “宋韻風雅（參數(shù)丨圖片）” 定制版領銜，以及國耀、國悅四大車型構成的陣列，不僅以 “莊重雅致”的氣場復刻國賓禮儀，更以非遺工藝與現(xiàn)代科技的深度融合，重構了超豪華市場的價值坐標系。

金葵花從何而來？

作為共和國長子，紅旗金葵花標識早在1964年，由一汽技術員艾必瑤設計，花瓣數(shù)量34片，象征著我國共有34個省級行政區(qū)。隨后，1965年，金葵花標識就出現(xiàn)在了紅旗CA770高級轎車的方向盤中央。此后，金葵花標識也成為了我國國家領導人座駕的專屬LOGO。

2014年，我國全新推出的新一代國禮車，專用迎接外國元首座駕的紅旗L5正式服役，先后在APEC會議、G20峰會、中亞峰會、亞冬會等國內(nèi)外重要活動戰(zhàn)略身子。2023年，金葵花正式成為了一汽紅旗的超豪華子品牌，我們的共和國長子，終于可以用一種全新的形式，再次把金葵花，帶到全國人民的視野之中。

國禮車型的丹霞漆畫座艙、國雅車型的汝瓷天青釉色，將東方美學從符號化表達推向精神內(nèi)核層面，印證了紅旗金葵花 “東方知己、天下名士”的用戶定位，也更標志著中國自主超豪華品牌正式告別對西方豪華范本式的追隨。因為，我們正在世界范圍內(nèi)，開始建立起以文化自信為根基的差異化競爭壁壘。

如何講好中國故事？

實際上，近兩年來我們國家不僅在汽車領域，在科技、服裝、瓷器等多個領域，面臨如何“走出去”的問題。我們早已經(jīng)憑借Made in China成為了世界上為數(shù)不多的具備全產(chǎn)業(yè)鏈能力的國家?？墒牵覀?nèi)绾沃v好新時代的“中國故事”？這是新時代，賦予我們當代中國人，中國企業(yè)，中國民族品牌的新的責任，我們必須把它義無反顧的扛在肩頭。

而作為汽車超豪華品牌，紅旗金葵花正重新走在一條嶄新的道路上。實際上，近幾年，我們不僅有紅旗金葵花，越來越多的中國民族汽車品牌也在強勢推動出海戰(zhàn)略。

從這個角度出發(fā)，紅旗金葵花在本次廣州車展上想表達的就是一條新的路線。

所以，我們看到的是，在本屆廣州車展上，盡管一汽紅旗的展臺我們可以隨意進出，但金葵花的一側依舊有著神秘的面紗，依舊采用“邀約制”，在某種程度上這種超豪華的神秘感，似乎更能讓我們直觀的體會到金葵花的厚重感，超豪華感。

目前紅旗金葵花的四大產(chǎn)品矩陣。可以說每個產(chǎn)品，都足夠有內(nèi)涵，也足夠能夠講出我們的中國故事。

首先就是國禮系列，定位頂級定制旗艦轎車，如本次展出的 “蘭亭雅韻”“丹霞” 主題定制版。它搭載了自研4.0T V8混動發(fā)動機，融合大漆、細木鑲嵌等非遺工藝，售價千萬級，定位國賓接待與高端收藏。與其說這是一款汽車產(chǎn)品，不如說它是既有頂級工業(yè)級別的旗艦轎車，也融合了中國傳統(tǒng)非遺藝術的藝術品。

第二，國雅系列，定位超豪華行政轎車，2024 年上市，售價 140 萬元起，對標奔馳 S 級，搭載 V6/V8混動系統(tǒng)、L2 級智能駕駛輔助及柔性卷軸屏，主打 “移動行宮” 體驗。而國雅系列也可以充分的體驗到，只有金葵花才能給到的感動，給到的具有獨特中國文化內(nèi)涵的厚重。

接下來是國耀系列，定位全尺寸超豪華 SUV，2024 年納入國事保障護衛(wèi)車序列，使用非承載式車身，搭載自研 4.0T V8 發(fā)動機（最大功率 420kW），支持極端路況越野與行政級舒適駕乘。

最后就是國悅系列，定位豪華禮賓客車，覆蓋 17-23 座布局，搭載 3.0T 汽油發(fā)動機，定位商務接待與高端出行服務。而國內(nèi)，從政府服務，逐漸到商務接待，金葵花國悅系列的出現(xiàn)似乎也給到我們一種全新的選擇。

我們既然有了足夠豪華的產(chǎn)品矩陣，那么通過什么樣的方式才可以真的講好中國故事呢？才可以把金葵花真正做到世界馳名，也可以稱為奔馳、寶馬這樣的全球性品牌呢？那么，如果我們可以做到這樣的話，能否成功呢？

若是這樣的話？

實際上，目前金葵花已經(jīng)在這么做的。比如它們在漆面上、在座椅紋路上、在中控臺用料上，大幅度使用了充分結合中國傳統(tǒng)文化的內(nèi)容。那么我們?nèi)绾胃嗟膶⒁恍┏橄蟮闹袊鴤鹘y(tǒng)元素，融入到設計之中，這是金葵花必須要去著重思考，且長期思考的。

所以，似乎故宮文化，或者說一種文化現(xiàn)象的成功或許也比較適合金葵花。我們可以和一些傳統(tǒng)文化進行聯(lián)合，甚至可以將任何我們覺得有內(nèi)涵的傳統(tǒng)文化，慎重的進行包裝，再拿到車上。并且，我們也可以不斷推出一種類似“高定”的版本，在設計上不斷地推陳出新，從而既能給到新鮮感，還能保持它的豪華氛圍。

因為，傳統(tǒng)設計思路絕對扛得起它的超豪華的那種堅持。甚至可以嘗試建立 “東方非遺工藝研究院”，將大漆、刺繡等技藝標準化、模塊化，形成可復制的超豪華文化表達體系。同時，強化技術 IP 的符號化傳播。

“場景滲透 圈層運營”

如果我們將金葵花品牌看做是一個“汽車品牌”，似乎也在某種程度上把它“禁錮”了。但其實似乎金葵花給我們的一種感覺并非單純是一個汽車品牌，更像是一種“態(tài)度”或者是“認同”。所以，金葵花到底是一種什么樣的品牌？

或許，我們不要將金葵花看成汽車品牌，似乎更適合它自己。比如，如果你買了金葵花，似乎就總能和頂級奢華酒店、高端私密場景、頂級國賓禮遇等等，任何我們認知中的高端場景，似乎都可以與金葵花進行結合，并且還能夠把這種類似的場景固定住，產(chǎn)生出一種“固有印象”，久而久之把我們對金葵花的印象也就固定住了。

以國賓之姿，立世界之潮

紅旗金葵花國賓車隊的廣州車展亮相，不僅是一次產(chǎn)品煥新，更是中國汽車工業(yè)從 “制造大國” 向 “品牌強國” 轉型的戰(zhàn)略宣言。當東方美學遇見自主核心技術，當國車榮耀鏈接用戶精神需求，金葵花正走出一條 “以文化立根、以技術立骨、以用戶立魂” 的超豪華發(fā)展之路。

未來，唯有持續(xù)堅守 “守正創(chuàng)新” 的品牌哲學，將國賓之道的尊崇感、東方文化的厚重感、現(xiàn)代科技的前沿感深度融合，方能在全球超豪華市場占據(jù)一席之地，讓 “東方豪華” 成為世界認可的新范式。