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【編輯】馬小播

近日，市域機場線浦東1號2號航站樓站順利完成安檢通道布局優(yōu)化，將原1號口的安檢設(shè)備調(diào)整至3號、4號、5號口區(qū)域，形成該區(qū)域安檢“雙機并行”作業(yè)模式，有效提升了通行效率，縮短了乘客等候時間。

浦東1號2號航站樓站作為連接浦東機場樞紐的重要節(jié)點，該車站3/4/5號出入口位于航站樓中心區(qū)域，客流較為集中。開站初期，該區(qū)域僅設(shè)有一臺安檢設(shè)備，高峰時段常見攜帶大件行李出行的乘客“排長龍”過安檢的情況。與此同時，原1號安檢通道因客流相對較少，且毗鄰附近6號口安檢通道，1/6號口區(qū)域保留一處安檢通道即可滿足該區(qū)域乘客出行需求，為此次設(shè)施優(yōu)化提供了調(diào)整空間?；趯Τ丝统鲂袆泳€和設(shè)施使用情況的細致分析，車站決定以站內(nèi)乘客高頻動向作為此次設(shè)備布局優(yōu)化方向。將原1號口安檢機遷移安裝至3/4/5號口，實現(xiàn)3/4/5號口區(qū)域雙安檢機并行運作。此次施工全程利用夜間運營結(jié)束后進行，做到乘客“施工無感化、出行有變化”，既未影響日間運行，又顯著提升了服務(wù)體驗。

“幾乎沒注意到施工，突然就發(fā)現(xiàn)通行更快了，之前趕飛機總要預(yù)留更多時間過安檢，現(xiàn)在幾乎不用排隊，走進來幾十秒就完成了，特別省心?！苯?jīng)常往返兩場之間的乘客李女士表示。外籍旅客Michael贊嘆道：“Magic！Two machines, no waiting, China speed!”“我之前向車站提出過類似合理化建議，沒想到他們響應(yīng)非常迅速，真的做了優(yōu)化調(diào)整，告別排長隊啦。”經(jīng)常在浦東機場換乘的張先生也為這一變化點贊。

據(jù)了解，此次安檢通道布局調(diào)整是上海地鐵持續(xù)推進客運設(shè)施精細化管理的具體舉措之一，也是踐行人民城市理念，聚焦乘客需求優(yōu)化服務(wù)的一個縮影。后續(xù)，上海地鐵將繼續(xù)關(guān)注客流動態(tài)與乘客需求，不斷優(yōu)化服務(wù)動線與設(shè)施配置，全力營造更加高效、便捷、舒適的出行環(huán)境。