按照電動(dòng)自行車(chē)強(qiáng)制性新國(guó)標(biāo)《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》（GB 17761—2024）要求，12月1日起，所有銷(xiāo)售的電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品均須符合新版強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，舊國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)全面停售。這項(xiàng)被稱(chēng)為“史上最嚴(yán)”的新規(guī)，多維度提升了電動(dòng)自行車(chē)安全門(mén)檻，解決了困擾電動(dòng)自行車(chē)使用的安全隱患。

舊國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)全面停售首日，成都電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)上新舊標(biāo)準(zhǔn)的更替是否順暢？記者進(jìn)行了實(shí)地走訪。

01

回顧

新國(guó)標(biāo)的安全升級(jí)與體驗(yàn)優(yōu)化

今年9月1日，電動(dòng)自行車(chē)強(qiáng)制性新國(guó)標(biāo)《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》（GB 17761—2024）正式實(shí)施。新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)電動(dòng)自行車(chē)的防火阻燃、塑料總質(zhì)量、整車(chē)質(zhì)量上限、北斗定位、腳踏騎行裝置等作出了規(guī)定，稱(chēng)為“史上最嚴(yán)”。

安全標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)方面——

新國(guó)標(biāo)強(qiáng)化非金屬材料防火阻燃要求，明確塑料總質(zhì)量占比不超過(guò)整車(chē)5.5%，從源頭降低火災(zāi)隱患；完善電池組、控制器、限速器的防篡改技術(shù)，有效防范非法改裝帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)；同時(shí)提升制動(dòng)距離要求，進(jìn)一步減少交通事故發(fā)生概率，為騎行安全增添多重保障。

參數(shù)設(shè)定方面——

針對(duì)市民關(guān)注的續(xù)航與使用便捷性，新國(guó)標(biāo)作出優(yōu)化調(diào)整：鉛酸蓄電池車(chē)型的整車(chē)質(zhì)量上限從55公斤提升至63公斤，續(xù)航能力更持久；不再?gòu)?qiáng)制要求所有車(chē)型安裝腳踏騎行裝置，契合不同人群的使用習(xí)慣，出行更顯便捷。

功能配置方面——

新國(guó)標(biāo)新增北斗定位、通信與動(dòng)態(tài)安全監(jiān)測(cè)功能，支持實(shí)時(shí)追蹤車(chē)輛狀態(tài)，有效降低車(chē)輛丟失風(fēng)險(xiǎn)；明確鼓勵(lì)安裝后視鏡，進(jìn)一步提升騎行過(guò)程中的觀察便利性，全方位優(yōu)化用車(chē)體驗(yàn)。

生產(chǎn)管理規(guī)范方面——

新國(guó)標(biāo)要求生產(chǎn)企業(yè)必須在車(chē)輛銘牌和產(chǎn)品合格證上明確標(biāo)注建議使用年限，便于消費(fèi)者掌握車(chē)輛使用周期；同時(shí)新增企業(yè)質(zhì)量保證能力和產(chǎn)品一致性要求，強(qiáng)化生產(chǎn)端質(zhì)量管控，從源頭保障產(chǎn)品品質(zhì)。

02

走訪

舊國(guó)標(biāo)車(chē)仍未完全退場(chǎng)

店內(nèi)在售舊國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)

12月1日，全面停售規(guī)定生效當(dāng)天，記者來(lái)到成都市武侯區(qū)一處電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)售較為集中的街區(qū)進(jìn)行探訪，發(fā)現(xiàn)個(gè)別門(mén)店內(nèi)仍看到有舊國(guó)標(biāo)車(chē)型在陳列銷(xiāo)售。

上午10時(shí)許，記者走進(jìn)一家電動(dòng)自行車(chē)店鋪，銷(xiāo)售人員向記者介紹，新國(guó)標(biāo)車(chē)和舊國(guó)標(biāo)車(chē)區(qū)別主要在速度控制上?！昂?jiǎn)單說(shuō)，新國(guó)標(biāo)對(duì)車(chē)速進(jìn)行了嚴(yán)格限制，最快25公里/小時(shí)。且車(chē)身小巧，按規(guī)定不能載人。這對(duì)一些需要接送小孩上學(xué)的家長(zhǎng)來(lái)說(shuō)實(shí)用性不強(qiáng)?！?/p>

另一家店鋪的銷(xiāo)售人員在介紹一款舊國(guó)標(biāo)車(chē)時(shí)表示：“這輛車(chē)的速度有三個(gè)檔位，最高時(shí)速可以達(dá)到60公里/小時(shí)，但日常二檔就完全夠用了，最高檔位速度有點(diǎn)快了。”當(dāng)記者詢問(wèn)是否有新國(guó)標(biāo)車(chē)型時(shí)，該店員坦言店內(nèi)目前并無(wú)新國(guó)標(biāo)的電動(dòng)自行車(chē)，并稱(chēng)：“現(xiàn)在市場(chǎng)上還是以售賣(mài)舊國(guó)標(biāo)的電動(dòng)自行車(chē)為主，符合新國(guó)標(biāo)的車(chē)型將會(huì)陸續(xù)到貨上市。”

正在該店挑選電動(dòng)自行車(chē)的市民王先生告訴記者，他此行的目的是置換家中已老舊的電瓶車(chē)?！拔乙猜?tīng)說(shuō)有新規(guī)了，但具體新舊國(guó)標(biāo)有什么區(qū)別不太清楚?！蓖跸壬硎?，他選車(chē)最看重的還是價(jià)格和續(xù)航。

03

提示

認(rèn)準(zhǔn)“CCC”四大要點(diǎn)，規(guī)避選購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)

為引導(dǎo)消費(fèi)者科學(xué)選購(gòu)，成都市市場(chǎng)監(jiān)管局、市消委會(huì)近日聯(lián)合發(fā)布了電動(dòng)自行車(chē)消費(fèi)提示。

一查認(rèn)證標(biāo)志，核證書(shū)有效性。務(wù)必選擇帶有清晰、完整CCC認(rèn)證標(biāo)志的產(chǎn)品。購(gòu)買(mǎi)前可通過(guò)掃描產(chǎn)品合格證上的二維碼核實(shí)CCC認(rèn)證證書(shū)是否有效及信息是否與車(chē)輛一致，杜絕“無(wú)證”或“假證”產(chǎn)品。

二查車(chē)輛標(biāo)志，核信息一致性。車(chē)輛銘牌需用中文標(biāo)明產(chǎn)品名稱(chēng)、型號(hào)、制造商、生產(chǎn)日期、電池類(lèi)型、建議使用年限等完整信息；整車(chē)編碼應(yīng)永久性打刻在車(chē)架前管或中接頭等醒目部位，編碼清晰可辨，無(wú)篡改痕跡；電動(dòng)機(jī)編碼需包含功率和電壓信息且永久刻制在電機(jī)外殼上。

三查電池配置，核合規(guī)性參數(shù)。鋰離子電池車(chē)型需符合《電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》（GB43854—2024）要求，可通過(guò)電池組外殼標(biāo)識(shí)確認(rèn)，其他電化學(xué)體系的電池和電池組安全性應(yīng)符合其相應(yīng)的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求；電池組標(biāo)稱(chēng)電壓通常為24V、36V或48V，標(biāo)示值不得超過(guò)48V；蓄電池系統(tǒng)外表面應(yīng)醒目標(biāo)注“非專(zhuān)業(yè)人士禁止打開(kāi)”警示語(yǔ)，系統(tǒng)外表面需清晰注明充電/放電工作溫度范圍等參數(shù)。

四查銷(xiāo)售行為，核合規(guī)性服務(wù)。警惕銷(xiāo)售方提供“解碼提速”服務(wù)，或通過(guò)更換大功率電機(jī)、擴(kuò)容電池、拆除限速裝置、加裝電池托架等方式進(jìn)行改裝；如發(fā)現(xiàn)銷(xiāo)售方存在將非標(biāo)車(chē)冒充國(guó)標(biāo)車(chē)宣傳、隱瞞產(chǎn)品認(rèn)證信息等虛假宣傳行為，應(yīng)及時(shí)提出并保留相關(guān)證據(jù)。

此外，消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)銷(xiāo)售企業(yè)存在銷(xiāo)售已注銷(xiāo)認(rèn)證證書(shū)的舊國(guó)標(biāo)車(chē)輛、銷(xiāo)售無(wú)CCC認(rèn)證產(chǎn)品、篡改車(chē)輛參數(shù)等違法行為，或遇到質(zhì)量問(wèn)題與商家協(xié)商無(wú)果時(shí)，可撥打12345、12315熱線或登錄全國(guó)消協(xié)智慧315平臺(tái)，向相關(guān)部門(mén)投訴舉報(bào)，維護(hù)自身的合法權(quán)益。

全媒體記者 羅安舒 文/圖

來(lái)源 | 消費(fèi)質(zhì)量報(bào)

編輯 | 李星彤

校對(duì) | 聶行

責(zé)編 | 張可

審核 | 李曉龍

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