電動自行車

是不少市民日常的出行工具

12月1日

電動自行車強制性新國標已全面落地實施

同時舊國標電動自行車已全面禁售

點擊圖片查看相關規(guī)定

一旦發(fā)生火災

新國標與舊國標

在電動自行車防火性能上

究竟有何其區(qū)別

此前消防員曾在兩棟待拆遷居民樓內

開展了一場

新舊國標電動自行車燃燒實驗

實景燃燒，數(shù)據(jù)直觀對比

一起來看看

舊國標電動自行車

毒煙吞噬，180秒致命封鎖

消防員遠程加溫操控

舊國標電動自行車

開始起火并大量冒煙

01

21秒后

二樓開始出現(xiàn)煙霧。

02

32秒后

一樓被濃煙完全覆蓋。

03

109秒后

二樓被濃煙完全覆蓋。

04

180秒后

無人機熱成像顯示，舊國標電動自行車燃燒的高溫區(qū)域已覆蓋實驗樓的一樓至四樓。

新國標電動自行車

風險猶存，但有關鍵緩沖

新國標電動自行車

開始起火

煙霧明顯比舊國標車輛小

01

23秒后

二樓開始出現(xiàn)煙霧。

02

80秒后

一樓被濃煙完全覆蓋。

03

120秒后

二樓被濃煙完全覆蓋。

04

180秒后

無人機熱成像顯示新國標電動自行車燃燒的高溫區(qū)域覆蓋了實驗樓的一樓至三樓，比舊國標電動自行車少一層。

直觀的實驗對比數(shù)據(jù)

從實驗數(shù)據(jù)可以看出

新國標電動自行車的阻燃性

要超過舊國標電動自行車

能為人員逃生爭取寶貴的時間

總結：

舊國標車塑料件比例高、阻燃等級低，火災時釋放大量有毒煙霧。據(jù)統(tǒng)計，電動自行車火災造成人員死亡事件中，80%的死亡是由毒煙霧引發(fā)。

此次新國標明確規(guī)定，塑料件總質量不得超過整車質量的5.5%，關鍵部件如鞍座、電池盒要采用高阻燃材料，擋泥板升級為鋁鎂合金，并對彈性軟墊材料等分別規(guī)定了防火阻燃指標。

通過上述舉措，可有效能延緩電動自行車火災蔓延速度，降低燃燒強度，減少火災發(fā)生時有毒氣體釋放量。

阿消提示

電動自行車新國標的施行

意味著我們將迎來一個

更安全、更放心的使用環(huán)境

電動自行車實行新國標

制度護航使用環(huán)境的同時

也需個人安全行為同頻

上述實驗為了達到更好的效果

消防員選擇廢棄居民樓做入戶燃燒測試

但現(xiàn)實中嚴禁電動自行車進樓入戶！

更多安全常識請看下方

來源：中國消防