“買都買了，射程居然還能多送50%？”——5月，珠海航展后臺，PL-15E外貿(mào)彈實測180公里爆頭，官方紙面數(shù)據(jù)仍死死卡在145公里，軍迷圈瞬間炸鍋：這回“反向虛標”實錘，而且可能還只是冰山一角。

紙面145，實戰(zhàn)180，再往上200+的風聲不斷，這不是嘴硬，是骨子里的“保底強迫癥”?？値熞痪湓挘涸贍€天氣、最差彈道也得打到145；院所直接加20%，工廠再疊20%，老師傅順手又把公差摳緊兩絲，末端真本事悄悄飆到220。數(shù)據(jù)欄繼續(xù)寫145，方便外貿(mào)、方便記者、更方便讓對手參謀部熬夜做“夠用”的兵棋——真打起來才發(fā)現(xiàn)，對面飛機還沒出巡航區(qū)就被點名，雷達告警連響的機會都沒有。

別只盯著PL-15。國內(nèi)自用版PL-17、PL-21一個比一個能藏：400公里欄里其實蹲著500+，800公里欄里塞著可能1000，關(guān)島邊緣的加油機剛爬升就進不可逃逸區(qū)。連東風-17也傳“1500公里”是禮貌距離，高彈道+乘波體真撒開跑，2000公里都打不住。軍代表系統(tǒng)幾十年如一日：寧肯庫房落灰，不能讓戰(zhàn)士背鍋；指標寫“刀架脖子上也能完成”，真到戰(zhàn)場就是“隨便打都超標”。

所以西方那套“先吹90%再返修”的套路在這兒水土不服。F-35當年海報寫“全能隱身”，回頭機炮鉆塊鐵皮、超音速震掉隱身漆；愛國者宣傳90%攔截，實戰(zhàn)40%還得靠剪輯；新航母電磁彈射官宣“就緒”，故障率飆到可用極限的九倍，艦隊司令在國會直接飆臟話。一個靠預算驅(qū)動，一個靠問責驅(qū)動，文化差異寫進每一個螺絲的扭矩里。

網(wǎng)友@高原的風：145就145，真打180，白撿35公里，香。網(wǎng)友@拖更的咸魚：以后別問射程了，問就是“夠用”，再問自殺。網(wǎng)友@打怪升級：對面參謀部正按145算轉(zhuǎn)彎半徑呢，想想就替他們肝顫。網(wǎng)友@菜籽殼：原來“參數(shù)僅供參考”是中國制造最誠實的部分。網(wǎng)友@小步快跑：層疊加碼聽起來像內(nèi)卷，卷的對手，舒服的是自己人，挺好。