隨著冷鏈物流的迅速崛起，對冷藏車的需求量越來越大。而冷藏車傳統(tǒng)的生產(chǎn)工藝是手動切割加工，很難進行批量生產(chǎn)，保證生產(chǎn)效率和生產(chǎn)精度。隨著科技賦能制造業(yè)，國產(chǎn)數(shù)控加工中心的迅猛崛起，大大提升了冷藏車的生產(chǎn)質(zhì)量和生產(chǎn)效率。當然，我們在聊加工設(shè)備時，也要先明白冷藏車廂板的特殊性和加工要求。

冷藏車廂板

冷藏車廂板大多都是三明治夾芯板，通常由外蒙皮（玻璃鋼、不銹鋼、鋁合金）+保溫材料（聚氨酯、XPS等）+骨架（木質(zhì)、鋁合金、玻璃鋼）等復(fù)合而成。在保證其結(jié)構(gòu)強度的前提下，盡可能的降低重量。針對板材的生產(chǎn)制作，到后期的切割生產(chǎn)，它需要數(shù)臺設(shè)備來完成，常用的就是熱壓機、淋膠機、加工中心三大件。熱壓機主要用于車廂板的蒙皮、骨架、保溫板的復(fù)合組成，淋膠機主要用于將樹脂膠均勻淋涂在玻璃鋼蒙皮和保溫板上，確保三明治夾芯板復(fù)合時中間不出現(xiàn)氣泡。加工中心主要用于后期的三明治板材切割、鉆孔、攻絲等，這也是我們今天要重點介紹的。因為后期冷藏車廂成品性能的優(yōu)劣，加工中心有著很大的決定作用。

車廂板組裝

冷藏車廂板的結(jié)構(gòu)形式，在切割加工時，會存在一定的加工難點和技術(shù)要求。因為其板材結(jié)構(gòu)由玻璃鋼、聚氨酯等三層構(gòu)成，加工過程中容易出現(xiàn)分層、崩邊等問題。而在對其切割時，又要保證切割斷面光滑垂直，鉆孔位置精準，孔壁光潔，攻絲螺紋飽滿，不能有泡沫殘屑。而這類的大幅面板材，又有一定的重量，在對其切割時，如何精準定位、調(diào)整等，會存在大量的人工搬挪。
科技飛速發(fā)展的當下，精度和效率是考驗生產(chǎn)設(shè)備的基本條件，所以，對于冷藏車廂板加工中心來說，做到快速上料、快速定位、快速固定、快速切割是非常重要的。真正做到一次上料裝夾，完成所有的加工工序。基于生產(chǎn)需求，冷藏車廂板加工中心有諸多配置優(yōu)勢。

大型冷藏車廂板加工中心

1、具有高速龍門移動結(jié)構(gòu)設(shè)計，工作臺不動，龍門移動的，機床穩(wěn)定，不抖動，保證其生產(chǎn)精度。而機床臺面布滿真空吸附平臺，通過強勁有力的真空泵將板材牢牢固定，解決了三明治夾芯板變形不易固定的問題。
2、高速旋轉(zhuǎn)鋸和大功率主軸，旋轉(zhuǎn)鋸可根據(jù)板材的定尺要求，對三明治夾芯板進行高速縱橫直線切割，保證切割效率和加工精度，大功率主軸可進行開洞、鉆孔、開槽、攻絲加工，配帶大容量刀庫，可根據(jù)加工指令，自動更換相應(yīng)的刀具，實現(xiàn)無人干預(yù)連續(xù)作業(yè)。
3、控制系統(tǒng)，采用臺灣數(shù)控系統(tǒng)，配合伺服驅(qū)動器，可以更好的保證控制精度和加工精度，提高操作的便捷性。并且可以對于加工程序進行仿真，避免加工失誤，損壞設(shè)備和板材。

冷藏車

4、編程，針對廂板加工工藝，冷藏車廂板加工中心提供兩種生產(chǎn)模式，一種是智能化加工模式，無需人工編程，只需輸入數(shù)字就可進行加工，對于生產(chǎn)量少的企業(yè)較為合適；另一種是智能化編程模式，只需將設(shè)計好的廂板圖紙，導(dǎo)入到相應(yīng)軟件內(nèi)，設(shè)置相應(yīng)的走刀方式即可，可以更好的確保程序的正確率，適用于大批量的生產(chǎn)企業(yè)。
5、機床尺寸，根據(jù)不同的客戶實際生產(chǎn)需求，可對機床進行定制生產(chǎn)，譬如有些客戶主要生產(chǎn)4.2米冷藏車，有些主要生產(chǎn)9.6米冷藏車等，都可根據(jù)自身的生產(chǎn)需求，定制相應(yīng)的車廂生產(chǎn)設(shè)備。常規(guī)型號有DARO3042、DARO3010、DARO3012、DARO3115等。
冷藏車廂板加工中心，是冷藏車、房車、移動實驗室、方艙等生產(chǎn)的必備利器，它通過一次精準定位，完成所有的加工工序，在保證高質(zhì)量的同時，實現(xiàn)高效率生產(chǎn)。真正提升的生產(chǎn)模式和企業(yè)形象。