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出海四小龍,誰(shuí)在接住“走出亞馬遜”的中國(guó)品牌?

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一個(gè)新故事開(kāi)啟了。

聽(tīng)筒Tech(ID:tingtongtech)原創(chuàng)

文|饒 言

編|陳 柯

歷年“黑五”,都是老牌電商亞馬遜最大的戰(zhàn)場(chǎng)。但今年,市場(chǎng)發(fā)生了變化——應(yīng)用分析平臺(tái)Sensor Tower數(shù)據(jù)顯示,2025年“黑五”開(kāi)賣(mài)首日,阿里巴巴旗下跨境電商平臺(tái)速賣(mài)通AliExpress在歐洲下載量完全超過(guò)了亞馬遜。

更值得注意的是,一批長(zhǎng)期穩(wěn)居亞馬遜“類(lèi)目王”的中國(guó)品牌,已經(jīng)用大促期間的“庫(kù)存”這一核心要素表達(dá)了自己在平臺(tái)間的投票。

如被譽(yù)為“騎行界迪卡儂”的品牌洛克兄弟ROCKBROS、電競(jìng)椅“椅王”SYMINO、清潔電器大賣(mài)ILIFE,紛紛將備貨壓向速賣(mài)通!昂谖濉鄙形唇Y(jié)束,已有多個(gè)品牌熱銷(xiāo)款售罄,緊急補(bǔ)貨。

為什么亞馬遜上的頭部品牌們,開(kāi)始把重心轉(zhuǎn)向速賣(mài)通?

這背后是一場(chǎng)關(guān)于“品牌出!钡纳顚舆w移:當(dāng)中國(guó)智造不再滿足于“用低價(jià)輕小件去換銷(xiāo)量”,而是追求“有品牌、有技術(shù)、有定價(jià)權(quán)”的時(shí)候,它們發(fā)現(xiàn)——要想真正擺脫亞馬遜依賴(lài),實(shí)現(xiàn)真正的“品牌出!辈⒉皇且患菀椎氖隆

-01-
走出亞馬遜,看向“出海四小龍”

對(duì)許多中國(guó)品牌而言,走出亞馬遜并非主動(dòng)選擇,而是一場(chǎng)被動(dòng)突圍。

以ILIFE為例,這家成立于2010年的清潔家電企業(yè),2012年發(fā)布首款掃地機(jī)器人,2014年注冊(cè)自有品牌,并開(kāi)始為國(guó)際客戶代工——高峰期年出貨超200萬(wàn)臺(tái)。如今全球前三的一家掃地機(jī)器人企業(yè),其早期上市報(bào)表中70%的產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造均由ILIFE完成。

2016年,ILIFE同步入駐亞馬遜與速賣(mài)通,憑借高性?xún)r(jià)比產(chǎn)品迅速躋身亞馬遜智能清潔類(lèi)目前三。

但隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇,大量品牌出海,市場(chǎng)被瓜分得很厲害,倒逼品牌們利潤(rùn)“薄如紙”。

很多困境來(lái)自平臺(tái)本身。

在亞馬遜,商家無(wú)法直接觸達(dá)用戶!氨热缦M(fèi)者反饋機(jī)器卡住了‘回不了家’,我們卻不知道是在木質(zhì)地板還是長(zhǎng)毛地毯上。在亞馬遜,我們很難直接聯(lián)系用戶!边@種“黑箱運(yùn)營(yíng)”,對(duì)需要快速迭代的智能硬件品牌而言,始終不夠直接。

但最終讓ILIFE下決心調(diào)整平臺(tái)重心的,則是來(lái)自成本的壓力。今年黑五就有商家吐槽,“這個(gè)黑五,量沒(méi)個(gè)量,利潤(rùn)沒(méi)個(gè)利潤(rùn),活動(dòng)成本還貴得要死!

尤其超長(zhǎng)大促周期帶來(lái)的備貨積壓風(fēng)險(xiǎn),以及資金因備貨、營(yíng)銷(xiāo)投入被長(zhǎng)期占用,周轉(zhuǎn)壓力陡增。疊加旺季物流、倉(cāng)儲(chǔ)成本上漲,這是“ILIFE們”開(kāi)始看其他平臺(tái)最主要的原因。



圖:“黑五”前遭遇“出海四小龍”圍攻的亞馬遜

推出了低價(jià)應(yīng)用Amazon Bazaar

說(shuō)起出海,一些品牌考慮過(guò)Temu,流量大,勢(shì)頭猛;但要求全托管,價(jià)格則被壓。

“我們不是不能走性?xún)r(jià)比路線,但是需要產(chǎn)品在平臺(tái)上顯示,要具備品牌心智!庇猩碳冶硎尽

還有一部分商家想選擇SHEIN,但對(duì)于硬件品牌來(lái)說(shuō),SHEIN專(zhuān)注于快時(shí)尚,不過(guò)對(duì)ILIFE總經(jīng)理繆群毅來(lái)說(shuō),家電不是SHEIN的核心類(lèi)目。

在商家眼中,SHEIN本質(zhì)是一個(gè)獨(dú)立站,擁有垂直自營(yíng)品牌,自己掌控設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)等全鏈條,商家則是它供應(yīng)鏈的一環(huán)。選擇SHEIN,則意味著訂單穩(wěn)定,但也意味著商家議價(jià)能力低,品牌自主權(quán)較小。

TikTok Shop的邏輯是“貨找人”,通過(guò)短視頻和直播激發(fā)用戶的潛在消費(fèi)需求。于商家而言,流量和病毒式傳播潛力無(wú)限,但商家需要組建內(nèi)容和主播團(tuán)隊(duì),更適合有內(nèi)容基因、善于做營(yíng)銷(xiāo)的DTC品牌。

一些商家表示,“我們只想專(zhuān)注在產(chǎn)品上,不想也不擅長(zhǎng)短視頻。”

在看了一圈之后,繆群毅看向了速賣(mài)通——這個(gè)2016年就合作的老伙伴。

“我們不是換個(gè)地方清庫(kù)存!笨娙阂銖(qiáng)調(diào),“我們要建一個(gè)能長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)的品牌。速賣(mài)通是我們最早開(kāi)始接觸的平臺(tái),但以前投入少,我們想看看有沒(méi)有做品牌的空間!

-02-
速賣(mài)通的“陽(yáng)謀”

2024年底,ILIFE內(nèi)部剛開(kāi)完會(huì),決定停止代工,全面聚焦自主品牌直達(dá)市場(chǎng)。

繆群毅一個(gè)人訂了張機(jī)票飛到杭州,“我當(dāng)時(shí)也沒(méi)太多想法,就是想去找速賣(mài)通的人坐一坐,聊一聊我們品牌的事!彼(lián)系了速賣(mài)通清潔類(lèi)目小二,就是這一次見(jiàn)面,品牌出海項(xiàng)目組的小二也在,當(dāng)場(chǎng)問(wèn)他,“愿不愿意加入速賣(mài)通的‘品牌出海計(jì)劃’?”

“我的品牌戰(zhàn)略是明確的!笨娙阂慊貞,“速賣(mài)通要走品牌路線,我們也要走品牌路線,大家都沒(méi)有拖泥帶水,當(dāng)天我就拍板了!

此后,ILIFE和速賣(mài)通的接觸越來(lái)越深:2025年3月,繆群毅在杭州見(jiàn)到品牌出海負(fù)責(zé)人,得知項(xiàng)目正在升級(jí);幾個(gè)月后,速賣(mài)通小二來(lái)到ILIFE的深圳辦公室,介紹新推出的“Brand+”頻道,這是之后速賣(mài)通超級(jí)品牌計(jì)劃最重要的一環(huán),一款專(zhuān)門(mén)針對(duì)品牌產(chǎn)品的頻道主頁(yè),供對(duì)商品品質(zhì)有要求的消費(fèi)者選擇。此后的10月“海外雙11”啟動(dòng)會(huì)上,雙方正式確認(rèn)了戰(zhàn)略合作方向。

“這幾輪會(huì)面以后,我們基本上非常明確,未來(lái)會(huì)跟速賣(mài)通有很深度的合作,整個(gè)產(chǎn)品線也會(huì)為打造在速賣(mài)通的專(zhuān)屬產(chǎn)品線!笨娙阂阏f(shuō)。



圖:ILIFE為速賣(mài)通雙11黑五設(shè)立的生產(chǎn)專(zhuān)線

來(lái)源:《聽(tīng)筒Tech》拍攝

繆群毅沒(méi)有想到,自己恰好參與了速賣(mài)通品牌出海項(xiàng)目升級(jí)的全過(guò)程。

2025年9月23日,速賣(mài)通終于正式宣布其品牌出海戰(zhàn)略升級(jí)為“超級(jí)品牌出海計(jì)劃”,并明確提出要招募包括天貓品牌、亞馬遜大賣(mài)在內(nèi)的知名品牌,其殺手锏就是“一半成本,全新增量”。

這一舉措不僅意味著支持品牌出海已成為速賣(mài)通戰(zhàn)略的重中之重,更意味著其正對(duì)亞馬遜發(fā)起正面挑戰(zhàn),爭(zhēng)奪中高端品牌市場(chǎng)。

這不是口頭說(shuō)說(shuō)。速賣(mài)通對(duì)品牌的運(yùn)營(yíng)體系進(jìn)行了全面升級(jí)。作為“標(biāo)配”的海外托管,迅速拓展至30國(guó),部分國(guó)家還上線了官方物流,解決“最后一公里”的配送體驗(yàn)。

更關(guān)鍵的是,通過(guò)速賣(mài)通,ILIFE品牌真正“沉”到了當(dāng)?shù)亍衲觌p11期間,ILIFE團(tuán)隊(duì)跟著速賣(mài)通小二一起走上波蘭華沙市的街頭,在市中心快閃展臺(tái)前做了700多份用戶調(diào)研。

一位波蘭消費(fèi)者問(wèn),“你們?cè)趺礇](méi)有俄語(yǔ)?”原來(lái)當(dāng)?shù)?0%–80%的老人會(huì)用俄語(yǔ)。這個(gè)細(xì)節(jié)立刻被帶回國(guó)內(nèi),工程師連夜把原本刪掉的俄語(yǔ)語(yǔ)音包重新加了回去。

“跟著速賣(mài)通,我們才第一次真正面對(duì)面見(jiàn)到了消費(fèi)者,感受到了消費(fèi)者的認(rèn)可!笨娙阂愀锌,“更寶貴的是聽(tīng)到了真實(shí)的反饋,這是以前在別的平臺(tái)無(wú)法實(shí)現(xiàn)的!

在繆群毅看來(lái),速賣(mài)通做品牌更坦蕩——愿意讓用戶成為品牌資產(chǎn)。這是阿里一以貫之的風(fēng)格,天貓也如此,無(wú)數(shù)品牌在天貓上積累起了自己的第一批“死忠粉”。

公開(kāi)的資料顯示,如今,ILIFE在波蘭每10戶家庭就有一臺(tái),成為了波蘭“國(guó)民級(jí)”清潔品牌。ILIFE全年在速賣(mài)通銷(xiāo)售額增長(zhǎng)近3倍,繆群毅判斷,明年在速賣(mài)通的銷(xiāo)量可以全面超過(guò)亞馬遜。

-03-
直擊要害的“一半成本 ”

今年雙11前,ILIFE將8萬(wàn)臺(tái)掃地、洗地機(jī)加入速賣(mài)通庫(kù)存,是往年的2倍以上;目前,速賣(mài)通已承接公司40%的生意。

是什么加速了ILIFE在速賣(mài)通擴(kuò)大渠道的決心?在繆群毅看來(lái),最主要的原因是成本——速賣(mài)通的運(yùn)營(yíng)成本更低,只有亞馬遜的一半。

這體現(xiàn)在廣告營(yíng)銷(xiāo)、物流、退貨率和傭金等關(guān)鍵指標(biāo)上。以團(tuán)隊(duì)配置為例,ILIFE在亞馬遜的運(yùn)營(yíng)人員通常是速賣(mài)通的兩倍以上。傭金方面,速賣(mài)通為5%–10%,亞馬遜則高達(dá)15%–20%;售后率也高出8個(gè)百分點(diǎn)。

“但速賣(mài)通的退貨率更低。”繆群毅提到了一個(gè)細(xì)節(jié)差異:在速賣(mài)通上,商家能主動(dòng)用IM聯(lián)系消費(fèi)者,更方便解決問(wèn)題!皩(shí)際上,退貨不一定是產(chǎn)品質(zhì)量不好,更多是商家無(wú)法良好處理和消費(fèi)者的溝通問(wèn)題!

ILIFE的故事正在被復(fù)制,今年黑五還沒(méi)開(kāi)始,一些亞馬遜大賣(mài)就已經(jīng)在速賣(mài)通賣(mài)光熱門(mén)商品庫(kù)存,不得不緊急補(bǔ)貨。長(zhǎng)期占據(jù)亞馬遜騎行配件TOP1的洛克兄弟,今年將重心轉(zhuǎn)向速賣(mài)通超級(jí)品牌計(jì)劃,全年增速超過(guò)60%。



智能騎行臺(tái)頭部品牌ThinkRider更是開(kāi)賣(mài)即爆,雙11首日歐洲和巴西的高端機(jī)型全面售罄,團(tuán)隊(duì)甚至為速賣(mài)通緊急追加了一批冬季室內(nèi)訓(xùn)練設(shè)備。

還有過(guò)去專(zhuān)注亞馬遜的車(chē)載冰箱品牌冰虎Alpicool和沙發(fā)品牌COMHOMA,也悄悄將歐洲倉(cāng)的備貨量提升了3到5倍——這些亞馬遜“類(lèi)目王”開(kāi)始不再把雞蛋放在一個(gè)籃子里。

在商家眼中,Temu適合低價(jià)清庫(kù)存,SHEIN深耕快時(shí)尚服飾,TikTok Shop擅長(zhǎng)用內(nèi)容生態(tài)打爆品,速賣(mài)通則展現(xiàn)出更強(qiáng)的品牌共建意愿。

一位品牌大賣(mài)說(shuō)出了選擇背后的邏輯,“建一個(gè)能長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)的品牌出海,逐漸被世界接受是一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程。商家的訴求也在提升,現(xiàn)在需要的不僅僅是換個(gè)地方清庫(kù)存了!

出海四小龍,誰(shuí)在接住“走出亞馬遜”的中國(guó)品牌?商家的行動(dòng)才是最終答案。

(頭圖來(lái)自Pexels。)

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