2025 年 11 月新能源汽車(chē)市場(chǎng)傳來(lái)捷報(bào)，比亞迪以 480186 輛的月度銷(xiāo)量再續(xù)輝煌，其中乘用車(chē)交付 474921 輛，持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)發(fā)展浪潮。

尤為引人關(guān)注的是其全球化戰(zhàn)略的突破性進(jìn)展，乘用車(chē)及皮卡海外單月銷(xiāo)量達(dá) 131661 輛，同比激增 297%，成為驅(qū)動(dòng)品牌增長(zhǎng)的核心引擎。

比亞迪全品牌矩陣持續(xù)釋放協(xié)同效應(yīng)，構(gòu)筑起穩(wěn)固的銷(xiāo)量增長(zhǎng)基石。作為市場(chǎng)主力的王朝｜海洋系列交付 423558 輛，彰顯主流消費(fèi)市場(chǎng)的深度認(rèn)可；

個(gè)性化品牌方程豹以 37405 輛的月度成績(jī)，成功開(kāi)拓硬派越野細(xì)分市場(chǎng)新賽道；

豪華品牌騰勢(shì)與仰望分別交付 13255 輛、703 輛，持續(xù)突破中國(guó)品牌高端化天花板，完善了從主流到豪華的全譜系產(chǎn)品布局。

全球銷(xiāo)量乘風(fēng)破浪，2025 年 1-11 月比亞迪集團(tuán)累計(jì)銷(xiāo)量突破 418 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 11.3%，已完成年度銷(xiāo)量目標(biāo)的 91%，年度目標(biāo)達(dá)成在望。

海外市場(chǎng)表現(xiàn)同樣亮眼，乘用車(chē)及皮卡累計(jì)出口量突破 91 萬(wàn)輛，標(biāo)志著比亞迪全球市場(chǎng)滲透力邁入全新階段，為 “走出去” 戰(zhàn)略落地寫(xiě)下堅(jiān)實(shí)注腳。

目前，比亞迪新能源汽車(chē)已進(jìn)入全球58個(gè)國(guó)家和地區(qū)，在泰國(guó)、巴西、以色列等多個(gè)市場(chǎng)位居新能源車(chē)銷(xiāo)量榜首。

今年7月，比亞迪宣布在巴西建設(shè)大型生產(chǎn)基地，標(biāo)志著其從產(chǎn)品出口向本地化生產(chǎn)的戰(zhàn)略升級(jí)。

比亞迪在東南亞的電動(dòng)汽車(chē)布局迎來(lái)重要里程碑。

11月27日，泰國(guó)羅勇府工業(yè)區(qū)內(nèi)，一輛BYD Sealion 6緩緩駛下生產(chǎn)線，成為比亞迪泰國(guó)工廠下線的第7萬(wàn)輛整車(chē)。這輛象征性車(chē)輛被交付給工廠優(yōu)秀員工帕塔拉蓬（Pattaraporn），標(biāo)志著該基地正式運(yùn)營(yíng)32個(gè)月后達(dá)成關(guān)鍵產(chǎn)能節(jié)點(diǎn)。

與早期中國(guó)車(chē)企出海主要依賴(lài)低價(jià)策略不同，比亞迪通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和品牌建設(shè)，在海外市場(chǎng)建立了中高端品牌形象。

在歐洲，比亞迪漢EV售價(jià)約7.2萬(wàn)歐元，與寶馬5系、奔馳E級(jí)相當(dāng)；在拉美，比亞迪唐作為當(dāng)?shù)刈钯F中國(guó)車(chē)，成功打入了精英階層。

更具行業(yè)意義的是，比亞迪全球新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量正式跨越 1470 萬(wàn)輛里程碑。這一數(shù)字不僅是市場(chǎng)規(guī)模的直觀展現(xiàn)，更是比亞迪長(zhǎng)期深耕核心技術(shù)、全面布局產(chǎn)品矩陣與全球市場(chǎng)所積累的品牌信任與用戶(hù)認(rèn)可的直接印證。

從中國(guó)市場(chǎng)的深耕到全球版圖的拓展，從單一產(chǎn)品布局到全品牌矩陣協(xié)同，從銷(xiāo)量領(lǐng)先到技術(shù)引領(lǐng)的全面進(jìn)階，比亞迪正以持續(xù)創(chuàng)新的產(chǎn)品力與不斷擴(kuò)大的全球足跡，持續(xù)重塑全球新能源汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)格局。

隨著海外渠道網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)完善與高端品牌的穩(wěn)步向上，比亞迪的全球化發(fā)展故事，有望書(shū)寫(xiě)更為波瀾壯闊的發(fā)展篇章。