年底想開(kāi)車(chē)回柳州吃螺螄粉的人最怕“通而不通”——12月2日鹿峰高速主線(xiàn)瀝青剛鋪完，官方卻放話(huà)“年內(nèi)通車(chē)仍存變數(shù)”。27公里、47億、橋隧比才27%，硬是把“最后一公里”走成“玄學(xué)”。

說(shuō)穿了就是錢(qián)卡脖子：賬上還剩6.5億沒(méi)著落，明年計(jì)劃再投10億，PPP聯(lián)合體貴州路橋再牛也得先找銀行簽字。瀝青能一夜黑化，護(hù)欄、標(biāo)線(xiàn)、監(jiān)控、收費(fèi)島、通信管道卻得慢慢燒錢(qián)。更尷尬的是青洲柳江特大橋雖做完荷載試驗(yàn)，可引橋伸縮縫、橋面排水、健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)沒(méi)驗(yàn)收完，交警和運(yùn)營(yíng)單位不肯接管，年底開(kāi)通就只?！白炫凇薄?/p>

廣西今年拼命“拼環(huán)”，蒼昭、平昭、荔浦連線(xiàn)都搶在12月26日剪彩，鹿峰要是掉鏈子，柳州“四環(huán)夢(mèng)”就缺個(gè)北口，欽州港的貨柜車(chē)還得繼續(xù)繞市區(qū)添堵。想復(fù)制去年梧碩高速“瀝青完三天就通車(chē)”的奇跡？不好意思，那年是政府年底突擊補(bǔ)錢(qián)，今年區(qū)財(cái)政同樣勒褲腰帶，能給的只有“協(xié)調(diào)”。

最樂(lè)觀(guān)的節(jié)奏是：元旦前交安、機(jī)電完成80%，春節(jié)后完成專(zhuān)項(xiàng)驗(yàn)收，3月試運(yùn)營(yíng)，6月正式發(fā)卡。若再遇雨季或資金斷檔，拖到明年年底也沒(méi)人敢拍胸脯。反正導(dǎo)航軟件已把鹿峰標(biāo)成“棕色在建”，車(chē)主們先把ETC余額留足，別想當(dāng)然一腳油門(mén)沖到海邊。

網(wǎng)友熱評(píng)：“鋪完瀝青≠能開(kāi)車(chē)，收費(fèi)站棚子還是鋼筋骨架呢，年底開(kāi)通？夢(mèng)里開(kāi)！”“貴州路橋干廣西活，錢(qián)不到位一樣歇菜，PPP不是印鈔機(jī)?！薄傲菟沫h(huán)少一邊，螺螄粉物流還得進(jìn)城堵，吃貨表示忍得了?！薄皹蚨己奢d試驗(yàn)了，就差幾個(gè)監(jiān)控?cái)z像頭，別搞儀式感了，先低速放行唄?！薄懊磕甓颊f(shuō)沖刺，一沖沖三年，廣西高速的‘年底’是農(nóng)歷閏十二月吧？”