近日，由汽車(chē)評(píng)價(jià)研究院主辦的“2025世界十佳動(dòng)力系統(tǒng)評(píng)價(jià)”榜單發(fā)布。作為行業(yè)技術(shù)發(fā)展的“核心度量衡”，該榜單涵蓋首屆世界十佳增程系統(tǒng)、第五屆世界十佳電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等四大核心板塊，備受全球汽車(chē)行業(yè)關(guān)注。此次評(píng)選中，問(wèn)界M8憑借“增程+純電”雙技術(shù)路徑，一舉斬獲“首屆世界十佳增程系統(tǒng)”與“第五屆世界十佳電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)”兩項(xiàng)大獎(jiǎng)，印證了其在動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域的全能實(shí)力，同時(shí)也為全球汽車(chē)動(dòng)力技術(shù)演進(jìn)提供了可借鑒的解決路徑。

當(dāng)前，增程系統(tǒng)以其獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，迅速滲透各級(jí)別車(chē)型市場(chǎng)，已成為新能源動(dòng)力領(lǐng)域的核心力量和發(fā)展方向。問(wèn)界M8增程版搭載賽力斯超級(jí)增程系統(tǒng)，在油電轉(zhuǎn)化率、發(fā)電和行駛NVH、智能能量回收等方面均表現(xiàn)卓越，彰顯其在增程技術(shù)領(lǐng)域的“標(biāo)桿”級(jí)創(chuàng)新實(shí)力。

不僅跑得遠(yuǎn)，還省油，充得快。問(wèn)界M8增程版擁有310km的純電續(xù)航，能滿(mǎn)足“一周一充”的城市通勤需求。在滿(mǎn)油滿(mǎn)電情況下，其綜合續(xù)航可達(dá)1526km，讓長(zhǎng)途自駕游也不再為續(xù)航和油耗焦慮。同時(shí)，得益于賽力斯超級(jí)增程系統(tǒng)行業(yè)領(lǐng)先的44.8%超高熱效率和3.65kWh/L油電轉(zhuǎn)換率，并通過(guò)高滾流比、高壓縮比、高EGR率、高能點(diǎn)火、高效增壓等措施，問(wèn)界M8增程版的虧電油耗低至6.6L/100km，而且充電從20%到80%，僅需15分鐘，實(shí)現(xiàn)便捷補(bǔ)能，讓每一次出行都能高效經(jīng)濟(jì)、從容自信。

在NVH方面，賽力斯超級(jí)增程系統(tǒng)通過(guò)120+項(xiàng)的NVH專(zhuān)項(xiàng)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)超越同級(jí)的NVH效果，而且增程模式與純電模式噪音差異可控制在1dBA以?xún)?nèi)。配合雙層夾膠隔音玻璃、高性能靜音輪轂、主動(dòng)降噪技術(shù)等，問(wèn)界M8增程版帶來(lái)超越傳統(tǒng)豪華的靜謐座艙體驗(yàn)。

在純電領(lǐng)域，問(wèn)界M8同樣展現(xiàn)領(lǐng)先實(shí)力。其純電版首發(fā)搭載華為800V高壓七合一電驅(qū)系統(tǒng)，采用前異步、后同步高性能雙電機(jī)架構(gòu)，兼具四驅(qū)動(dòng)力表現(xiàn)和兩驅(qū)能耗體驗(yàn)，以高性能與高能效的統(tǒng)一，覆蓋從城市日常通勤到跨省長(zhǎng)途出行的全場(chǎng)景家庭用車(chē)需求。

超長(zhǎng)續(xù)航，高效充電。問(wèn)界M8 純電版采用行業(yè)領(lǐng)先的全新2.0純電動(dòng)力架構(gòu)，配合100度寧德時(shí)代大電池、低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，長(zhǎng)續(xù)航版CLTC續(xù)航里程可達(dá)705km，四驅(qū)版續(xù)航里程達(dá)655km。在800V高壓快充技術(shù)的加持下，問(wèn)界M8 純電版充電從30%到80%，只需15分鐘，一杯咖啡的時(shí)間即可滿(mǎn)電出發(fā)，讓用戶(hù)日常出行無(wú)焦慮。

在駕乘品質(zhì)方面，問(wèn)界M8 純電版在120km/h時(shí)速下，車(chē)內(nèi)噪音低于60.8dBA，搭配HUAWEI SOUND音響、智能投影系統(tǒng)2.0等配置，為全家出行營(yíng)造出舒適、專(zhuān)注的私享移動(dòng)空間。

問(wèn)界秉承“智慧重塑豪華”理念打造的“新豪華”，在其他車(chē)型上同樣得到成功驗(yàn)證。在此前公布的世界十佳智能汽車(chē)評(píng)選結(jié)果中，全新問(wèn)界M7成功斬獲“首屆世界十佳智能座艙”“第七屆世界十佳智能汽車(chē)”獎(jiǎng)項(xiàng)。作為業(yè)內(nèi)公認(rèn)的“國(guó)民SUV”，全新問(wèn)界M7搭載華為乾崑智駕ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了全天候360°感知，以“全維安全”智能守護(hù)用戶(hù)出行。智能座艙方面，車(chē)輛環(huán)抱式對(duì)稱(chēng)座艙內(nèi)搭載16.1英寸3K中控屏，搭配Maglink魔力磁吸，辦公、娛樂(lè)都滿(mǎn)足；全系標(biāo)配舒云座椅，全新空間體驗(yàn)適應(yīng)多場(chǎng)景使用需求，讓全家人出行盡享舒適、愜意。

在此次評(píng)選活動(dòng)中，問(wèn)界M8、問(wèn)界M7以實(shí)實(shí)在在的系統(tǒng)創(chuàng)新、性能表現(xiàn)和智能表現(xiàn)，向全球展示了中國(guó)汽車(chē)品牌在核心動(dòng)力、智慧出行等領(lǐng)域的突破與引領(lǐng)。在2025廣州車(chē)展期間，賽力斯重磅發(fā)布了魔方技術(shù)平臺(tái)2.0，對(duì)智慧能源、智能底盤(pán)、EEA架構(gòu)和智慧空間均進(jìn)行了全面升級(jí)。其中，在智慧能源方面打造了“超智能、超高效、超安全、超靜謐”的智慧增程電動(dòng)技術(shù)解決方案，為用戶(hù)帶來(lái)高效出行與極速補(bǔ)能的全新體驗(yàn)；在智慧空間層面，依托全域智慧場(chǎng)景引擎，實(shí)現(xiàn)商務(wù)辦公、家庭歡聚、休閑娛樂(lè)、戶(hù)外拓展等多元使用場(chǎng)景的全覆蓋，讓座艙空間從單純的乘坐載體，升級(jí)為可成長(zhǎng)、可交互的智能移動(dòng)第三空間。

未來(lái)，在“賽力斯魔方技術(shù)平臺(tái)2.0”加持下，問(wèn)界將持續(xù)以用戶(hù)為中心，不斷深化電驅(qū)動(dòng)與增程技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，為用戶(hù)提供更智能、更高效、更豪華的出行新體驗(yàn)，持續(xù)推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向前發(fā)展。