作為國產(chǎn)品牌崛起的中流砥柱之一，長城汽車雖然說沒有吉利汽車、長安汽車以及比亞迪的市場表現(xiàn)搶眼，但長城汽車的綜合實力不可低估，從目前已知的銷售數(shù)據(jù)來看，長城汽車同樣提前鎖定了2025年度年銷100萬輛俱樂部成員資格。

剛進入12月份，長城汽車也曬出了上個月的成績單，而且，還取得了不錯的成績，尤其是旗下的沖高品牌魏牌，雖然說產(chǎn)品陣容并不豐富，但走強的勢頭也比較明顯，已經(jīng)連續(xù)多個月實現(xiàn)了月銷過萬。
觀察、解讀與分析系列第173期，本期話題就來聊聊長城汽車11月份的市場表現(xiàn)。

根據(jù)公開的銷量顯示，長城汽車11月銷量133216臺，同比增長4.57%，其中，新能源汽車月銷40113臺，海外銷量為57309輛。今年1-11月累計銷量為1199652臺，同比增長9.26%，其中新能源汽車月銷364731臺，海外銷量448648臺。
具體到單品牌11月銷量，作為沖高品牌的魏牌月銷12763臺，同比增長81.14%。2025年1-11月累計銷量為89055臺，同比增長高達93.94%。走量車型主要是高山和藍山，尤其是中高端MPV車型高山，已經(jīng)展露出沖擊所屬細分市場單月銷冠的勢頭。

主攻越野市場的坦克品牌，11月銷量為24135臺，同比增長19.55%，今年前11個月累計銷量211584臺，同比增長1.18%。走量車型主要集中在坦克300（參數(shù)丨圖片）、坦克500以及坦克400。
作為長城汽車起家的皮卡，11月銷量16011臺，今年1-11月累計銷量166322臺，同比增長3.40%。主攻新能源領(lǐng)域的歐拉，11月銷量4821臺，同比下滑16.97%，今年前11個月累計銷量40155臺，同比下滑31.40%，市場表現(xiàn)有點疲軟，應引起重視。

長城汽車最大的銷量功臣就是哈弗，曾經(jīng)傲視SUV市場的哈弗品牌，現(xiàn)如今基本上也完成了產(chǎn)品陣容的布局。
哈弗品牌11月銷量75383臺，同比下滑3.83%，今年1-11月累計銷量692101臺，同比增長11.13%。產(chǎn)品陣容收縮后的哈弗，走量車型主要是哈弗大狗、哈弗猛龍以及哈弗H6。哈弗大狗已成功替代哈弗H6成為哈弗品牌的銷量冠軍。

速遞哥點評：相比吉利新能源、比亞迪以及奇瑞新能源密集的產(chǎn)品布局來說，長城新能源車型推陳出新的節(jié)奏有點慢。從當前的市場行情來看，長城汽車要想實現(xiàn)第二次騰飛，關(guān)鍵點就是要完善新能源汽車產(chǎn)品陣容并實現(xiàn)快速崛起，你說呢？
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