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新國標電動車限速25公里還漲價,“又是哪個打工人的天塌了”

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01.多家企業(yè)捐款馳援香港火災(zāi)救援

02.豆包手機助手回應(yīng)“侵犯用戶隱私”

03.東方甄選將在京開首家旗艦店

04.洗護品牌“中國版LUSH”破產(chǎn)

05.蘋果液態(tài)玻璃負責(zé)人被Meta挖角

06.全球最長單程航線正式通航

07.澳大利亞將禁止16歲以下用社媒

08.柬埔寨將對中國公民試行免簽政策

09.電動自行車陸續(xù)漲價


多家企業(yè)捐款馳援香港火災(zāi)救援

11月26日下午,香港新界大埔屋邨宏福苑多棟住宅樓發(fā)生火災(zāi),造成重大人員傷亡,牽動社會各界關(guān)注。災(zāi)情發(fā)生后,多家企業(yè)、機構(gòu)紛紛捐款,緊急馳援香港大埔火災(zāi)救援。


科技與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)方面,阿里巴巴集團的捐款2000萬港元;騰訊、字節(jié)跳動、螞蟻集團、小米基金會、網(wǎng)易、百度、拼多多、聯(lián)想集團以及OPPO公司,均各自捐贈了1000萬港元;京東則捐贈了救援物資,美團(Keeta) 捐款500萬港元。

金融公司方面,匯豐及恒生銀行聯(lián)合捐贈了3000萬港元;友邦香港捐贈了2000萬港元;香港交易所慈善基金會、建設(shè)銀行、工商銀行、農(nóng)業(yè)銀行、中國平安以及富途,各自捐款1000萬港元。

制造業(yè)和消費品企業(yè)方面,溫氏股份捐贈了價值4000萬港元的現(xiàn)金及物資,安踏集團捐贈了價值3000萬港元的現(xiàn)金及裝備,李錦記家族捐款3000萬港元;蜜雪冰城和周大福集團分別捐款2000萬港元;格力電器和蒙牛乳業(yè)均捐贈1200萬港元,比亞迪、海爾智家、美的集團、瑞幸咖啡則各自捐款1000萬港元。

多家知名地產(chǎn)集團及基金會提供了大規(guī)模捐贈。李嘉誠基金會和馬云公益基金會各自捐款3000萬港元;嘉里集團也捐款3000萬港元;新鴻基地產(chǎn)捐款2000萬港元,并提供160套酒店房間供受災(zāi)居民使用;信和集團/黃廷方慈善基金同樣捐款2000萬港元并提供160間免費客房;華潤集團、招商局集團、中國海外/中國建筑也各自捐贈了2000萬港元。

物流和出行服務(wù)企業(yè)順豐捐款2000萬港元,并開放全港站點提供免費物資運輸;香港航空、攜程集團、滴滴、中通快遞各自捐款1000萬港元,小鵬汽車捐款500萬港元。

動畫和娛樂行業(yè)方面,香港迪士尼捐款1000萬港元,并提供即時援助及持續(xù)支援受大埔火災(zāi)影響的社群,包括臨時住宿,以及情緒及心理照顧;韓國一些娛樂公司因為參與了今年在中國香港舉辦的MAMA音樂頒獎盛典,也向中國香港馳援:Hybe集團捐款5億韓元(約266萬港幣),SM Entertainment捐款100萬港元,JYP Entertainment捐款200萬港元。

除了現(xiàn)金捐贈,部分企業(yè)結(jié)合自身業(yè)務(wù)提供了關(guān)鍵支持,住宿支持;周大福集團提供了免費酒店客房;阿里巴巴旗下菜鳥調(diào)動了應(yīng)急物資;順豐利用物流網(wǎng)絡(luò)支持物資運輸;紫荊文化集團組織義工并捐贈文具;海爾組建了服務(wù)突擊隊等。

氫商業(yè)辣評:一方有難,八方支援。

(消息來源:根據(jù)網(wǎng)絡(luò)多方消息整理。)

豆包手機助手回應(yīng)“侵犯用戶隱私”

12月3日,豆包手機助手發(fā)文對微信登錄異常、用戶隱私等相關(guān)問題作出回應(yīng):

豆包手機助手不存在任何黑客行為。豆包手機助手需要用戶主動授權(quán),才可以調(diào)用該權(quán)限,使用操作手機功能。該權(quán)限的使用,我們也在權(quán)限清單中進行了明確的披露。

據(jù)我們了解,目前行業(yè)的AI助手,均需要使用該權(quán)限(或與其類似的無障礙權(quán)限)才能提供操作手機的服務(wù)。豆包手機助手也不會代替用戶進行相關(guān)授權(quán)和敏感操作。

此外,手機助手不會在云端存儲任何用戶屏幕內(nèi)容。豆包手機助手此次發(fā)布的是一個“技術(shù)預(yù)覽版”,是一款面向行業(yè)、AI技術(shù)愛好者的探索產(chǎn)品,這款產(chǎn)品目前并不面向普通的消費者。

此前,有多位網(wǎng)友在社交平臺上表示,自己在使用最新款豆包手機努比亞M153操作任務(wù)時,微信會異常退出甚至無法登錄。對此,微信的相關(guān)人士表示,“沒什么特別的動作,可能是中了本來就有的安全風(fēng)控措施。”


氫商業(yè)辣評:野心很大,問題很多。

(消息來源:界面新聞)

東方甄選將在京開首家旗艦店

12月3日,東方甄選正以1.5萬—3萬元薪資招聘北京首家旗艦店的店長,優(yōu)先有“餐飲+零售”復(fù)合業(yè)態(tài)管理經(jīng)驗的人才。

據(jù)了解,這家旗艦店位于北京中關(guān)村,面積在400平方米左右,除了生鮮、零食、日百等便利店商品,還涵蓋簡餐和咖啡飲品區(qū)。


據(jù)悉,去年8月,俞敏洪曾在股東交流會上公布了東方甄選線下店的設(shè)想。當(dāng)時他提出,希望依托800個新東方地面教學(xué)點,探索線上線下相結(jié)合的門店模式,借助教學(xué)點的家長流量實現(xiàn)低成本布局。

今年2月25日,作為新東方創(chuàng)始人的俞敏洪還和胖東來創(chuàng)始人于東來、物美集團創(chuàng)始人張文中三人一同現(xiàn)身許昌胖東來天使城,考察商業(yè)業(yè)態(tài)。當(dāng)天下午,面對記者提問東方甄選、胖東來未來是否有合作可能,俞敏洪表示“有可能會”。他還強調(diào),要讓東方甄選的產(chǎn)品品質(zhì)對標胖東來。

氫商業(yè)辣評:胖東來已經(jīng)變成一個形容詞。

(消息來源:界面新聞、北京商報)

洗護品牌“中國版LUSH”破產(chǎn)

昔日創(chuàng)業(yè)明星、洗護品牌三谷與Rever的母公司沃利科技(武漢)有限公司進入破產(chǎn)清算程序。湖北省武漢市中級人民法院已正式受理該案。

LUSH是國際知名洗護品牌,因其色彩斑斕和香味濃郁的泡澡球等產(chǎn)品在全球擁有忠實顧客。但其至今仍未進入中國內(nèi)地市場。這一定程度上給了Rever等品牌市場生存空間。

值得注意的是,三谷與Rever目前在天貓的官方旗艦店仍保持正常運營。官方客服告訴界面時尚,尚未收到任何品牌調(diào)整或店鋪關(guān)閉的通知,短期內(nèi)“店鋪不會關(guān)閉”。

但是,已經(jīng)有消費者表示,她在2025年9月底購買Rever沐浴露時,收到的產(chǎn)品生產(chǎn)日期為2023年,其中兩款的保質(zhì)期將在一年后即將屆滿。另一名消費者亦稱,自己關(guān)注的多個香型近兩年長期顯示缺貨,“感覺品牌沒有再生產(chǎn)新品,而是在消化存量”。

保利沃利曾是新消費浪潮中典型的“紅利受益者”,其增長速度與社交平臺的爆發(fā)式傳播高度綁定。三谷與Rever的走紅路徑都有明顯的“視覺吸引力”特征。盡管屬于個護品類,兩者最初的流量往往來自產(chǎn)品外觀與拍攝效果的突顯。例如,Rever以“小彩虹浴球”爆火,因投入水中會拖出彩虹尾巴的視覺效果,在小紅書上獲得大量用戶主動分享;三谷的洗發(fā)水則以簡潔、辨識度高的瓶身設(shè)計吸引了不少第一波用戶。


氫商業(yè)辣評:怪不得很久沒看見有人用洗澡球了。

(消息來源:界面新聞)


蘋果液態(tài)玻璃負責(zé)人被Meta挖角

12月4日,據(jù)彭博社報道,蘋果設(shè)計總監(jiān)Alan Dye宣布離職,目的地是今年開啟瘋狂挖人模式的 Meta。


今年iOS時隔12年最大的UI更新——液態(tài)玻璃設(shè)計語言,正是由Alan Dye操刀設(shè)計。作為蘋果負責(zé)人機交互設(shè)計的副總裁,Alan Dye從2015年起就掌管蘋果整個用戶界面設(shè)計,包括Apple Vision Pro頭戴設(shè)備,iPhoneX和Apple Watch,在設(shè)計部門的地位僅次于自己的前任領(lǐng)導(dǎo)Jony lve。

根據(jù)路透社報道,Meta近期以來,一直積極地在招聘人才并和初創(chuàng)公司達成協(xié)議,以便在下一代硬件和軟件方面的激烈競爭提前占據(jù)有利位置。反觀蘋果,這是短短一個月內(nèi)蘋果設(shè)計部門遭遇的第二次重大地震。就在前幾天,iPhone Air的設(shè)計師,產(chǎn)品宣傳視頻主講人Abidur Chowdhury,也被曝從蘋果離職,加入了一家不具名的AI創(chuàng)業(yè)公司。

氫商業(yè)辣評:蘋果這下也是被挖到大動脈了。

(消息來源:路透社、愛范兒)


全球最長單程航線正式通航

12月4日起,中國東方航空公司將開通“上海浦東-奧克蘭-布宜諾斯艾利斯”航線。

這是中國和阿根廷兩國間唯一一條無需換乘的直達航線,全長2萬公里,開通后將刷新全球最長航線紀錄。


該航線每周兩班往返:去程周一、周四從上海出發(fā),全程約25小時55分;回程周二、周五從布宜諾斯艾利斯出發(fā),全程約29小時。

而阿根廷政府已于11月26日在政府公報中宣布批準了這條新航線。阿根廷《國民報》稱,該航線預(yù)計將為阿根廷帶來“中國游客熱潮”。截至目前,首航航班的上座率表現(xiàn)亮眼:上海至奧克蘭段達97%,奧克蘭至布宜諾斯艾利斯段達98%,布宜諾斯艾利斯至奧克蘭段為47%,奧克蘭至上海段達85%。

東航27日的訂票信息顯示,上述航班的經(jīng)濟艙費用在8490元至10240元人民幣之間。

氫商業(yè)辣評:繞著地球飛一圈已經(jīng)不是夢。

(消息來源:央視新聞、極目新聞)

澳大利亞將禁止16歲以下用社媒

12月4日,根據(jù)央視新聞報道,澳大利亞針對16歲以下人群的社交媒體禁令將于本月10日正式生效。澳大利亞政府12月3日說,這一禁令將使少年兒童免遭有害內(nèi)容侵害。


去年11月,澳大利亞聯(lián)邦議會通過法案,禁止16歲以下未成年人使用多數(shù)社交媒體平臺。網(wǎng)絡(luò)社交媒體公司如未能采取合理措施阻止16歲以下未成年人使用其平臺,最高將被罰款約5000萬澳元(約合2.32億元人民幣),而違反規(guī)定的未成年人或其父母不會受到懲罰。

對于本禁令,谷歌旗下視頻流媒體平臺YouTube于12月3日表示,將遵守澳大利亞禁止16歲以下兒童使用社交媒體賬戶的禁令。這意味著所有擁有年輕用戶的最受歡迎的平臺都已同意遵守這項法律。

此前,馬來西亞也宣布將實行該禁令。11月25日,據(jù)新華社,馬來西亞政府計劃對社交媒體用戶設(shè)置年齡限制,將從明年起禁止16歲以下青少年使用社交媒體。

馬來西亞通信部長法赫米·法齊勒11月23日說,政府正在研究澳大利亞等國做法,希望明年開始實施相關(guān)限制措施,以保護青少年免受網(wǎng)絡(luò)霸凌、詐騙等。屆時,根據(jù)馬來西亞政府規(guī)定,社交媒體平臺將禁止16歲以下人群開設(shè)賬戶。

氫商業(yè)辣評:越來越多滿嘴網(wǎng)絡(luò)熱梗的小學(xué)生,社會是該想想了。

(消息來源:九派新聞)

柬埔寨將對中國公民試行免簽政策

12月3日,據(jù)新華社消息,柬埔寨政府2日發(fā)布官方文件說,將于2026年6月15日至10月15日期間對中國公民試行免簽政策,允許停留14天。在4個月試行期內(nèi),中國公民無需申請簽證,也無需繳納任何費用,只需填寫電子入境卡即可入境,且可以多次入境柬埔寨。

柬埔寨旅游部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年1月至10月,柬埔寨共吸引中國游客約100萬人次。柬埔寨已成為中國居民商務(wù)旅行及旅游觀光的主要目的地之一。來自同程旅行的數(shù)據(jù)顯示,柬埔寨與中國之間的商務(wù)旅行及旅游觀光需求持續(xù)走高,11月份以來同程旅行平臺柬埔寨金邊等地的酒店預(yù)訂熱度同比增長超60%。

春秋旅游副總經(jīng)理周衛(wèi)紅表示,此次免簽政策落地恰逢暑期、國慶等游客出游高峰期,有望與柬埔寨的世界文化遺產(chǎn)資源、地理區(qū)位優(yōu)勢形成疊加效應(yīng)。同程研究院認為,柬埔寨出臺的免簽政策持續(xù)時間正好覆蓋了中國的暑期出游旺季和國慶長假,預(yù)計明年暑期和國慶假期中國居民赴柬埔寨旅游的熱度有望達到階段新高。

據(jù)了解,結(jié)合當(dāng)前中國赴柬埔寨的旅游需求,旅行社一方面將深度優(yōu)化金邊等熱門旅游目的地的旅游玩法,另一方面也將重點優(yōu)化涵蓋越南、老撾等目的地的多國聯(lián)游線路,打造跨區(qū)域特色行,進一步豐富東南亞跨境旅游玩法。

氫商業(yè)辣評:中國護照含金量進一步提升。

(消息來源:新京報)

電動自行車陸續(xù)漲價

12月3日,據(jù)多家媒體報道,多地多數(shù)電動車行已經(jīng)開始售賣新國標電動車,不過在售的新國標電動車型號單一,且數(shù)量并不多,每輛新車成本價上漲約幾百元不等。


12月1日,電動自行車強制性新國標(GB 17761-2024)全面落地實施。新國標規(guī)定,電動自行車車速不超過25km/h時,使用塑料總質(zhì)量不超過整車質(zhì)量的5.5%,還鼓勵電動自行車安裝后視鏡和轉(zhuǎn)向燈,提出增加北斗定位、通信與動態(tài)安全監(jiān)測功能。

為保證符合舊標準電動自行車的充分消化,避免社會資源浪費,新標準設(shè)置了3個月的銷售過渡期,即9月1日至11月30日期間,符合舊國標要求的部分產(chǎn)品可繼續(xù)銷售。12月1日起,舊版標準車輛同步禁止銷售。

部分消費者目前對新國標車的接受度還偏低,有人覺得新國標車外觀設(shè)計沒有后座,不方便接送孩子、放東西,另外騎新國標電動自行車限速無疑也會增加通勤時間。

不過,在新國標實施后,老國標車并未徹底退出市場。有些品牌門店對庫存老國標車完成上牌手續(xù),通過“提前上牌+二手過戶”的方式持續(xù)流通。

氫商業(yè)辣評:打工人的天又塌了。

(消息來源:界面新聞)

編輯|盧力麟

作者|Vista氫商業(yè)

設(shè)計|胖兔


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