撰稿|多客

來源|貝多商業(yè)&貝多財經(jīng)

2025年，是新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來歷史性拐點的一年。根據(jù)卓思天成發(fā)布的《2025中國新能源汽車用戶需求趨勢研究》，2025年新能源汽車保有量有望超過3800萬輛，在汽車總保有量中占比超過10%，市場滲透率有望突破60%。

新能源滲透率的突破性增長也昭示著，這場行業(yè)變革并非能源形式的簡單更替，而是技術(shù)突破、成本優(yōu)化與用戶體驗的系統(tǒng)性重構(gòu)，最終指向更高效、可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。因此，如何實現(xiàn)精細化運營，將是各大車企長效增長的必由之路。

作為央企東風(fēng)汽車旗下的高端智慧新能源品牌，嵐圖汽車于近期向市場交出了一份月交付量“十連漲”、實現(xiàn)第30萬輛整車下線的高質(zhì)量答卷，詮釋產(chǎn)品、技術(shù)、生態(tài)三維聯(lián)動模式在推動品牌精細化運營層面的可行性、可靠性。

站在中國汽車市場結(jié)構(gòu)性變化的十字路口，嵐圖汽車正在積極勾勒增長的新藍圖，近期的諸多看點，也讓嵐圖的未來值得期待。

一、產(chǎn)品煥新，銷量穩(wěn)增是底氣

根據(jù)乘聯(lián)分會最新發(fā)布的消息，結(jié)合月度初步乘聯(lián)數(shù)據(jù)，預(yù)估2025年11月全國乘用車廠商新能源批發(fā)銷量達到172萬輛，同比增長20%，環(huán)比增長7%，但由于多個省份對以舊換新補貼政策進行了調(diào)整，消費者的觀望情緒有所加劇。

即便市場環(huán)境趨于復(fù)雜，仍有不少車企在這個月實現(xiàn)了歷史性突破。嵐圖汽車11月共交付20005輛新車，創(chuàng)下交付量首度突破2萬輛大關(guān)的新紀錄，且同比大漲84%，實現(xiàn)單月交付的“十連漲”，繼續(xù)保持高質(zhì)量發(fā)展的強勁勢頭。

嵐圖汽車之所以能夠在諸多不確定性變量中，找到拉動品牌銷售曲線上揚的確定性增量，繞不開其基于細分賽道用戶需求的多維度創(chuàng)新，以及從“爆款單品”到“多元矩陣”的品牌運營思路。

11月18日，被譽為“最霸氣的華系旗艦SUV”的嵐圖泰山正式上市。這款切入40萬級豪華SUV賽道的旗艦大六座SUV市場反響熱烈，并取得上市21分鐘大定突破1萬臺的可觀成績，成為了嵐圖豪華陣營中的又一員“猛將”。

隨著第30萬輛整車嵐圖泰山的下線，嵐圖汽車也成為國內(nèi)首個達成30萬輛里程碑的央國企高端新能源品牌，并率先完成了SUV、MPV、轎車三大品類高端旗艦車型的布局，在建立跑量模型的同時，各品類通過場景適配實現(xiàn)對用戶心智的精準占位。

12月10日，中大型豪華新能源轎車“嵐圖追光L”將作為嵐圖汽車2025年的壓軸作品登場。從智能駕駛到智慧座艙，從純電續(xù)航到快充配置，嵐圖追光L正憑借全面煥新升級的產(chǎn)品力，突破由國外豪華品牌砌起的競爭高墻。?

如今的嵐圖汽車，已經(jīng)擁有嵐圖FREE+、全新嵐圖知音“SUV雙子星”，以及嵐圖夢想家、嵐圖泰山和嵐圖追光L的“三旗艦”布局，在市場中創(chuàng)造“單品即冠軍”成績的同時，也為國產(chǎn)車企的“豪華突圍賽”提供了可借鑒范本。

二、技術(shù)突破，自主創(chuàng)新是底蘊

隨著智能化技術(shù)的成熟，用戶對新能源汽車的期待已步入“品質(zhì)追求”階段。《2025中國新能源汽車用戶需求趨勢研究》清晰地指出，智能化是吸引傳統(tǒng)燃油車用戶轉(zhuǎn)向新能源汽車的重要原因，也是未來3至5年內(nèi)行業(yè)不變的競爭高地。

正如嵐圖汽車CEO盧放所言，國資車企優(yōu)勢在于拒絕捷徑、深耕核心技術(shù)?；诮y(tǒng)一平臺和全棧自研形成的技術(shù)底座，恰恰是嵐圖汽車打造差異化產(chǎn)品矩陣、集中輸出品牌合力的關(guān)鍵所在。

自成立以來，嵐圖汽車便堅持運用自研技術(shù)夯實品牌發(fā)展底座。截至2025年9月20日，嵐圖累計專利申請量超過5000件，擁有專利1668件，其中發(fā)明專利1141件，是我國新能源汽車行業(yè)專利增速最快的新能源車企。

依托多年自研積累的科技“硬實力”，嵐圖汽車自主開發(fā)了中國首個原生智能電動架構(gòu)ESSA、全球首個L3級智能架構(gòu)“天元智架”、嵐海動力等五大技術(shù)底座，實現(xiàn)了核心技術(shù)的全域復(fù)用與高效迭代，從根本上確保技術(shù)的標準性與一致性。

以即將上市的嵐圖追光L為例，這款車型標配四驅(qū)系統(tǒng)與800V嵐海智混技術(shù)，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)410km的純電續(xù)航，63kWh大電池和5C超級快充還保證了12分鐘20%-80%的高效充能，以先進技術(shù)詮釋“新時代旗艦”的含金量。

同時，核心技術(shù)的規(guī)?；瘧?yīng)用有效降低了嵐圖汽車的研發(fā)與生產(chǎn)成本，成為支撐其健康穩(wěn)定經(jīng)營結(jié)構(gòu)的堅實底座。2024年第四季度，嵐圖首次實現(xiàn)單季度盈利，成為業(yè)內(nèi)最快實現(xiàn)單季度盈利、經(jīng)營現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正最快的新能源車企。

三、產(chǎn)業(yè)協(xié)同，生態(tài)布局是底牌

從嵐圖汽車發(fā)展圖譜中可以清晰地看到，嵐圖的產(chǎn)品矩陣戰(zhàn)略已超越“賣車”本身，而是通過文化自信、場景創(chuàng)新和生態(tài)協(xié)同構(gòu)建“技術(shù)-場景-生態(tài)”品牌價值共同體，尋求行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的通路。

產(chǎn)品設(shè)計層面，嵐圖堅持將“中式優(yōu)雅”美學(xué)與汽車工業(yè)的先進科技相結(jié)合，將鯤鵬展翅造型、甲骨文“水”字的大燈、“紫氣東來”鎏金紫車身配色等融入產(chǎn)品設(shè)計，在技術(shù)與美學(xué)、功能與情感的和諧統(tǒng)一中彰顯品牌文化認同與自信。?

借助用戶委員會和深度共創(chuàng)等機制，嵐圖汽車跳出傳統(tǒng)買賣關(guān)系，在用戶端形成了車主對品牌的高度情感共振?！肮矂?chuàng)共生”的用戶溝通生態(tài)下，嵐圖直營模式得以最大限度地拓展國內(nèi)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的邊界，有效提升用戶覆蓋率。

僅在2025年11月，嵐圖汽車便新增17家嵐圖空間店、9家全功能用戶中心，覆蓋24個城市，推動嵐圖的高品質(zhì)服務(wù)觸達更廣泛的終端用戶，提升嵐圖品牌服務(wù)的可得性與用戶認同感。

值得稱道的是，走在央國企高端新能源賽道前列的嵐圖汽車并未選擇“閉門造車”，而是通過構(gòu)建協(xié)同發(fā)展的伙伴關(guān)系整合資源優(yōu)勢，將“供應(yīng)鏈”的意義升級為“共贏鏈”，創(chuàng)造更大的商業(yè)與社會價值。

截至目前，嵐圖汽車的生態(tài)合作伙伴已涵蓋華為、地平線、寧德時代等企業(yè)，合作領(lǐng)域涵蓋智能座艙、鴻蒙生態(tài)、高階智駕、超充與電池安全等多個方向，在新能源產(chǎn)業(yè)鏈中形成了“共榮共贏”的生態(tài)效應(yīng)。

四、結(jié)語

從走通盈利平衡道路到銷量的“十連漲”，從豐富多元的產(chǎn)品切面到的跨界融合的生態(tài)系統(tǒng)，嵐圖汽車的成就不僅展現(xiàn)了央國企新能源造車的“先鋒力量”，更向世界展示了中國在高端汽車領(lǐng)域的強大競爭力。

展望未來，嵐圖汽車還將繼續(xù)堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，重點聚焦產(chǎn)品矩陣構(gòu)建、核心技術(shù)突破和生態(tài)協(xié)同布局，在世界的舞臺上與行業(yè)伙伴共同繪出民族品牌向上、向新、向好的發(fā)展藍圖。