如果想購買一款100萬左右的寶馬汽車，那么寶馬M4絕對是值得選擇的新車。因為寶馬M4這款新車確實非常出名。

今年4月份，25款寶馬M4正式迎來了上市，這款新車依然搭載的是3.0T直列6缸發(fā)動機，匹配了8擋手自一體變速箱。此外，還匹配了四驅中央差速鎖以及后橋限滑差速器。作為一款純粹的燃油車型，這款新車能夠實現3.5秒破百，確實是性能方面的專家。

事實上，25款寶馬M4也面臨著一個問題，那就是現款車型的動力系統(tǒng)已經被燃油車沖擊了。對于這種傳統(tǒng)油車而言，速度再提升已經不大可能。此外，外觀內飾設計也過于老套，用戶已經審美疲勞了。近期我們發(fā)現全新一代寶馬M4已經在進行路試，為此有專業(yè)機構采用3D建模還原了全新一代寶馬M4的外觀。如果全新一代寶馬M4長這樣，你覺得會不會引起你的興趣呢？

從前臉部分我們能夠發(fā)現，新車將采用會發(fā)光的格柵設計，并且修長的大燈與中網格柵進行連接，光源內部呈現出X造型的設計，這其實就是寶馬全新一代的新世代語言設計。

除此之外，還將采用電子外后視鏡來降低風阻，而且雙門造型極富性能感。除此之外，黑色的熏黑大輪轂，隱藏樣式的電動門把手，這些都是為了降低風阻而設計的。至于尾部，其實也沒有什么疑問，因為全新一代的寶馬系列幾乎都采用類似的設計了，比如運動大尾翼與車身腰線融為一體，展現出更為時尚的流暢感，而尾燈也呈現出極致扁平化的設計，有著不錯的層次感。此外，還有著夸張的熏黑運動包圍，搭配上鋁合金材質的雙邊共四出的排氣管。這樣的性能野獸發(fā)出聲浪聲，會引起你的興趣嗎？

事實上，現在留給寶馬M4的時間已經不多了。至于動力性能，預計依然會采用現款車型上的3.0T的6缸發(fā)動機，動力升級的意義不是特別大，而且也沒有太多的潛力。為數不多能夠升級的就是外觀的顏值，以及內部電氣化設計。所以我們也能夠看到全新一代寶馬M4的外觀變化確實非常大。內部設計我認為也會進行全面的革新，比如像帶魚屏，智能數字座艙，高階智能駕駛輔助，這些科技元素將會全部上車，我認為這也是寶馬M4最后的拼命一搏了！畢竟時代已經變了，再不轉身，也許就沒機會了。