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通信頭條消息國產(chǎn)GPU第一股摩爾線程將于12月5日正式登陸科創(chuàng)板，這家被稱為“中國版英偉達”的GPU企業(yè)上市后，中國移動持有的股份價值將隨著市場對摩爾線程的估值預期而大幅增長。

若摩爾線程上市后市值達到3000億元，中國移動持股價值約52.11億元；若達到5000億元估值，這筆投資將價值約90.34億元，相當于5.23億元本金的17倍多。這意味著中國移動5億多元的投資可能獲得10倍以上的回報，堪稱中國移動投資史上最成功的案例之一。

投資眼光精準，捕獲國產(chǎn)GPU龍頭

中國移動投資摩爾線程的決策始于約三年前。2022年12月27日，摩爾線程宣布完成15億元B輪融資，中國移動通過旗下中移基金出資約5.23億元，獲得849.5555萬股。

這一時間點的選擇極具前瞻性。當時，AI算力需求尚未大規(guī)模爆發(fā)，全球GPU市場由英偉達等國際巨頭主導。中國移動在摩爾線程的早期階段注入資金，為其后續(xù)產(chǎn)品研發(fā)提供了關鍵支持。

中國移動選擇摩爾線程基于多重維度的精準判斷。創(chuàng)始人張建中曾在英偉達任職超過14年，擔任全球副總裁、大中華區(qū)總經(jīng)理。

核心團隊也多來自英偉達、英特爾、AMD等國際芯片巨頭。這一“全明星團隊”保證了摩爾線程在技術研發(fā)、產(chǎn)品定義和市場拓展方面的高起點。

戰(zhàn)略布局深遠，遠超財務回報意義

中國移動對摩爾線程的投資，體現(xiàn)了其“戰(zhàn)略投資者”而非簡單“財務投資者”的定位。作為國內領先的電信運營商，中國移動正全力推進“算力網(wǎng)絡”戰(zhàn)略，而GPU是AI算力的核心基礎設施。

投資摩爾線程使中國移動獲得了國產(chǎn)高端GPU的穩(wěn)定供應和深度技術合作，增強其在云計算、智算中心、5G+AI應用等領域的競爭力。這種“資本+產(chǎn)業(yè)”的雙輪驅動模式，讓中國移動既獲取財務回報，又強化主營業(yè)務競爭力。

中國移動通過“沃土計劃”和“彩虹橋”交流平臺為被投企業(yè)提供全方位賦能。摩爾線程加入該計劃后，可以快速接入中國移動的技術合作、政企市場渠道與數(shù)智化能力開放體系，大大加速了產(chǎn)品研發(fā)和市場拓展進程。

中國移動沒有因為摩爾線程連續(xù)虧損而卻步，而是看中其長期技術價值和戰(zhàn)略協(xié)同效應。從財務數(shù)據(jù)來看，摩爾線程在2022-2024年間累計虧損接近50億元，但2025年上半年營收已達7.02億元，超過前三年營收總和，年復合增長率達208.44%。

中國移動通過其豐富的應用場景，為摩爾線程的產(chǎn)品提供了真實的試煉場和市場。這種協(xié)同效應既幫助被投企業(yè)成長，也保障了投資回報，形成良性循環(huán)。

中國移動的投資版圖遠不止摩爾線程一家。截至2024年，中國移動投資規(guī)模超過1900億元，在管資產(chǎn)規(guī)模2500億元以上，已形成覆蓋超500家企業(yè)的“親戚圈”。

縱觀中國移動的投資布局，其眼光超越了簡單的財務回報。當其他投資者還在追逐短期盈利時，中國移動已經(jīng)通過產(chǎn)業(yè)資本撬動了整個國產(chǎn)算力生態(tài)。

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