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12月1日

新修訂的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》

實(shí)施過渡期正式結(jié)束！

“超速斷電”會(huì)否影響交通安全

新標(biāo)準(zhǔn)是否要求安裝金屬鞍座

騎電動(dòng)車還能帶小孩嗎

對(duì)此

該標(biāo)準(zhǔn)的主要起草單位——

中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院

就有關(guān)問題做出回應(yīng)

新標(biāo)準(zhǔn)禁止電動(dòng)自行車帶小孩？

答：大部分車型可安裝兒童安全座椅

目前，部分新上市的電動(dòng)自行車沒有設(shè)計(jì)后座，是否因?yàn)樾聵?biāo)準(zhǔn)禁止電動(dòng)自行車帶小孩？

新標(biāo)準(zhǔn)的指標(biāo)與能否搭載兒童并無直接關(guān)聯(lián)。按照道路交通安全法的有關(guān)規(guī)定，各省、自治區(qū)、直轄市人民政府根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況制定非機(jī)動(dòng)車載人的有關(guān)要求。目前，我國(guó)絕大部分省份均通過地方立法的形式明確了電動(dòng)自行車不允許搭載成年人，但部分地區(qū)允許搭載一名兒童。

為防止電動(dòng)自行車非法搭載成年人，2018年修訂發(fā)布的《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》規(guī)定車輛鞍座長(zhǎng)度不應(yīng)大于350毫米，本次實(shí)施的新標(biāo)準(zhǔn)并未修改該指標(biāo)。同時(shí)，新標(biāo)準(zhǔn)也充分考慮了搭載兒童的使用場(chǎng)景，有此種需求的消費(fèi)者可通過在后衣架等位置安裝兒童安全座椅的方式解決。

當(dāng)前通過3C認(rèn)證的大部分新標(biāo)準(zhǔn)車型均可以安裝兒童安全座椅，此類產(chǎn)品已在各電動(dòng)自行車門店大量上市銷售。有部分車型由于產(chǎn)品定位或目標(biāo)客戶群體需求不同，未預(yù)留安裝兒童安全座椅的空間。

會(huì)導(dǎo)致高速行駛時(shí)出現(xiàn)急剎車？

答：不屬實(shí)

近期，部分網(wǎng)友認(rèn)為新標(biāo)準(zhǔn)關(guān)于時(shí)速25公里“超速斷電”的要求會(huì)導(dǎo)致高速行駛時(shí)出現(xiàn)急剎車、影響交通安全問題。

本次實(shí)施的新標(biāo)準(zhǔn)維持了2018版標(biāo)準(zhǔn)中有關(guān)電動(dòng)自行車最高設(shè)計(jì)車速不得超過時(shí)速25公里的規(guī)定，增加了車速超過時(shí)速25公里時(shí)電動(dòng)機(jī)應(yīng)停止提供動(dòng)力輸出的要求，不會(huì)導(dǎo)致車輛正常行駛時(shí)突然剎車。

因?yàn)槭茈妱?dòng)機(jī)的功率、轉(zhuǎn)速等參數(shù)限制，電動(dòng)自行車在平直的道路上依靠自身動(dòng)力行駛時(shí)速度不會(huì)超過時(shí)速25公里；即使在連續(xù)下坡等特殊場(chǎng)景下車速能夠短時(shí)超過時(shí)速25公里，此時(shí)電動(dòng)機(jī)只是不再繼續(xù)為車輛提供助力，但不會(huì)緊急制動(dòng)，車輛將繼續(xù)向前滑行，騎行人可通過操作剎車等方式控制車速；當(dāng)車速下降到低于時(shí)速25公里后，電動(dòng)機(jī)會(huì)再次恢復(fù)動(dòng)力輸出。這一條款是在前期大量實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上科學(xué)制定的，能夠有效確保行駛的流暢性和騎行人的安全。

新標(biāo)準(zhǔn)要求電動(dòng)自行車

必須安裝金屬鞍座？

答：并未要求

近日，部分自媒體發(fā)布了符合新標(biāo)準(zhǔn)車輛安裝金屬材質(zhì)鞍座的視頻。新標(biāo)準(zhǔn)是否要求電動(dòng)自行車安裝金屬鞍座？

本次實(shí)施的新標(biāo)準(zhǔn)并未要求電動(dòng)自行車安裝金屬鞍座。相關(guān)條款規(guī)定，彈性軟墊材料（如座椅內(nèi)填充發(fā)泡材料等）應(yīng)符合GB 38262—2019中表2彈性軟墊材料的燃燒特性要求。滿足防火阻燃要求的發(fā)泡座椅即能夠符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

制定此條款的目的是減少座椅的著火隱患，降低火災(zāi)發(fā)生時(shí)的危害程度。目前絕大多數(shù)通過了3C認(rèn)證并上市銷售的新標(biāo)準(zhǔn)車型均使用發(fā)泡材料座椅，能夠達(dá)到防火阻燃要求，也保證了用戶的騎行體驗(yàn)。

網(wǎng)上流傳的采用金屬鞍座的電動(dòng)自行車，只是極個(gè)別案例。此種產(chǎn)品不符合消費(fèi)者使用需求，缺乏實(shí)用性，難以被市場(chǎng)接受，甚至不排除是部分自媒體為吸引流量炮制出的不實(shí)信息，請(qǐng)網(wǎng)民不要被此類消息誤導(dǎo)。

新標(biāo)準(zhǔn)禁止安裝后視鏡？

答：新標(biāo)準(zhǔn)“鼓勵(lì)安裝后視鏡”

新標(biāo)準(zhǔn)是否禁止電動(dòng)自行車安裝后視鏡？

本次實(shí)施的新標(biāo)準(zhǔn)提到，鼓勵(lì)電動(dòng)自行車安裝后視鏡。同時(shí)明確在測(cè)量整車高度和寬度時(shí)無需將后視鏡及連接桿的尺寸計(jì)算在內(nèi)，為企業(yè)設(shè)計(jì)和安裝后視鏡留足了空間。有部分車型出于車輛外觀等方面考慮未安裝后視鏡，消費(fèi)者可根據(jù)日常出行需求自行選擇相應(yīng)的車型。

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