臺(tái)州

12月1日上午，杭臺(tái)高鐵溫玉段鋪軌作業(yè)推進(jìn)至玉環(huán)高鐵站。目前，杭臺(tái)高鐵溫玉段全線鋪軌任務(wù)完成近半，項(xiàng)目建設(shè)取得重要階段性進(jìn)展。

在玉環(huán)站站房鋪軌現(xiàn)場(chǎng)，鋪軌機(jī)將一根根長(zhǎng)達(dá)500米的鋼軌精準(zhǔn)地輸送到指定位置。伴隨著機(jī)器的轟鳴聲，工人手持專業(yè)工具，分工協(xié)作，進(jìn)行最后的對(duì)位、落軌和初步固定。

中鐵十四局鋪軌現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人李港表示：“施工隊(duì)伍是11月30日進(jìn)入玉環(huán)站區(qū)塊展開(kāi)作業(yè)的。目前，數(shù)十名現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員正搶抓好天氣，加班加點(diǎn)趕進(jìn)度；安全員和防護(hù)措施全程跟進(jìn)，現(xiàn)場(chǎng)盯控，確保施工安全與質(zhì)量，力爭(zhēng)早日完成鋪軌，為實(shí)現(xiàn)溫玉高鐵如期開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定基礎(chǔ)?！?/p>

杭臺(tái)高鐵溫玉段鋪軌工作自11月5日從溫嶺啟動(dòng)，向玉環(huán)方向推進(jìn)。面對(duì)高橋隧比和狹窄施工界面帶來(lái)的嚴(yán)峻考驗(yàn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)科學(xué)制定鋪軌方案，創(chuàng)新采用“直達(dá)鋪設(shè)”工藝，不設(shè)傳統(tǒng)鋪軌基地，運(yùn)用長(zhǎng)鋼軌運(yùn)輸車(chē)組將鋼軌直接從安徽蕪湖的生產(chǎn)基地運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行鋪設(shè)，有效減少了臨時(shí)用地和資源消耗，提升了施工效率與環(huán)保性。

作為一條集路網(wǎng)、城際、旅游及經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)功能于一體的客運(yùn)專線，杭臺(tái)高鐵溫玉段建成運(yùn)營(yíng)后，將徹底結(jié)束玉環(huán)市不通鐵路的歷史，助力臺(tái)州市實(shí)現(xiàn)“縣縣通鐵路、鐵路網(wǎng)全覆蓋”的交通藍(lán)圖，對(duì)加速構(gòu)建浙江省“1小時(shí)高鐵交通圈”、優(yōu)化區(qū)域鐵路網(wǎng)絡(luò)布局、推動(dòng)沿線地區(qū)文旅產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展具有深遠(yuǎn)意義。

一起來(lái)看施工現(xiàn)場(chǎng)

延伸

溫玉鐵路溫嶺段全線鋪軌啟動(dòng)

11月5日，在溫嶺站溫玉鐵路鋪軌起點(diǎn)，隨著首段500米的長(zhǎng)軌精準(zhǔn)落位，溫玉鐵路正式啟動(dòng)全線鋪軌作業(yè)，這也標(biāo)志著項(xiàng)目從土建施工階段全面轉(zhuǎn)入軌道工程沖刺階段，預(yù)計(jì)今年年底前全線完成鋪軌作業(yè)。

目前，鋪軌作業(yè)正以每天3-5公里的速度推進(jìn)，計(jì)劃2025年12月31日具備竣工驗(yàn)收條件，2026年6月份開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

溫玉鐵路是臺(tái)州首條地方性鐵路，建成后臺(tái)州將全面實(shí)現(xiàn)“縣縣通鐵路、鐵路網(wǎng)全覆蓋”的交通新格局，對(duì)完善區(qū)域鐵路網(wǎng)、構(gòu)建浙江省“1小時(shí)高鐵交通圈”、促進(jìn)沿線旅游發(fā)展具有重要意義。

溫玉鐵路位于浙江省臺(tái)州市南部，行經(jīng)溫嶺、玉環(huán)兩市，溫嶺段設(shè)溫嶺西站，線路正線長(zhǎng)約37.2千米，設(shè)計(jì)時(shí)速將達(dá)350公里。

來(lái)源：玉環(huán)發(fā)布、溫嶺發(fā)布

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