現(xiàn)在的電動(dòng)汽車確實(shí)流行，不僅在用車成本上，而且加速，智能化優(yōu)勢(shì)都非常明顯，這就導(dǎo)致很多傳統(tǒng)燃油車的銷量出現(xiàn)了明顯的下滑。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年第1季度以及第2季度保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)新車的交付量再次下滑，幾乎等同于2014年的銷量了，可以說(shuō)銷量已經(jīng)跌回了十年前。在這種背景之下，帕拉梅拉，卡宴這些熱銷車型價(jià)格均出現(xiàn)了不同程度的下滑，最便宜的時(shí)候居然開(kāi)始7折銷售新車，這你敢想象了嗎？

今年12月份，26款保時(shí)捷帕拉梅拉迎來(lái)了上市，指導(dǎo)價(jià)113.8-149.8萬(wàn)元，一共推出了5種不同的配置車型，新車的指導(dǎo)價(jià)似乎并沒(méi)有過(guò)多的調(diào)整，但是中高配置車型均價(jià)已經(jīng)在往下走了。畢竟24款帕拉梅拉4.0T車型的指導(dǎo)價(jià)達(dá)到了188.8萬(wàn)元，而26款車型僅僅只有149.8萬(wàn)元。事實(shí)上，除了指導(dǎo)價(jià)下調(diào)以外，終端的優(yōu)惠幅度也是比較大的，基本上入門款已經(jīng)不足90萬(wàn)了。

從動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)看，26款保時(shí)捷帕拉梅拉主流車型依然是2.9T的V6動(dòng)力系統(tǒng)，高配車型搭載的是4.0T的V8引擎，這一點(diǎn)是沒(méi)有任何變化的。而傳動(dòng)部分依然匹配了8擋濕式雙離合變速箱，也是我們俗稱PDK的變速箱，加速性能依然非常出眾，即使入門版也能夠?qū)崿F(xiàn)5秒級(jí)破百。如果選擇高配版本，那么可以實(shí)現(xiàn)3秒級(jí)破百，性能同樣極其的彪悍。當(dāng)然了，考慮到新車的價(jià)格出現(xiàn)了一定的下滑，所以26款保時(shí)捷帕拉梅拉大多數(shù)都是前置后驅(qū)的設(shè)計(jì)，只有高配車型上才搭載了全時(shí)四驅(qū)的底盤配置。

外觀內(nèi)飾其實(shí)并沒(méi)有過(guò)多的調(diào)整，依然采用的是我們熟知的轎跑樣式的設(shè)計(jì)。當(dāng)然了，最標(biāo)志性的設(shè)計(jì)依然是前臉部分，非常的驚艷，寬大低趴，搭配上運(yùn)動(dòng)大包圍以及大掀背的造型，顏值以及回頭率依然是這個(gè)價(jià)位的標(biāo)桿。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了T字造型的設(shè)計(jì)，并且有著大量的真皮翻毛皮車頂設(shè)計(jì)，所以說(shuō)豪華性依然是這款新車的亮點(diǎn)所在。此外，還搭載了分段式的大天窗，10.9英寸的中控大屏，也有著真皮方向盤以及全液晶的行車電腦。入門級(jí)采用了Bose品牌的音響，配置方面依然是比較出色的。但如果想要更高階一些的配置，保時(shí)捷的設(shè)計(jì)你也懂的,比如座椅通風(fēng)，按摩，副駕駛娛樂(lè)屏，后排娛樂(lè)屏幕，這些都是需要選裝的，甚至后排隱私玻璃同樣也是需要進(jìn)行選裝的。

至于小伙伴們比較關(guān)注的L2級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)，26款保時(shí)捷帕拉梅拉全系缺席，依然搭載的是定速巡航功能。當(dāng)然了，這款配置也是可以進(jìn)行選裝的！但是對(duì)于一款均價(jià)早已超過(guò)百萬(wàn)的豪車來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在的用戶已經(jīng)不太適應(yīng)這種設(shè)計(jì)思路了，不過(guò)保時(shí)捷依然在沿用。

現(xiàn)在的市場(chǎng)行情就是購(gòu)買保時(shí)捷的用戶確實(shí)變得越來(lái)越少，用戶喜歡一次性將配置拉全，保時(shí)捷受到的關(guān)注自然就變得更少。那么你認(rèn)為憑借著終端降價(jià)以及出色的機(jī)械素質(zhì)，能夠重新讓用戶選擇26款保時(shí)捷帕拉梅拉嗎？我認(rèn)為還是有一定難度的，除非來(lái)一次徹底的換代。