鳳凰網港股訊 12月5日，雅迪就“毛豆”新國標車型致歉。雅迪表示：近期，網民密切關注我司“毛豆”新國標車型的問題，如“不能帶小孩”“缺乏儲物空間”等，甚至引發(fā)對新國標和管理政策的質疑，其實這些都不是新國標的規(guī)定，而是對執(zhí)行要求的理解不準確。

12月1日起，電動自行車“新國標”實施過渡期正式結束。與此同時，網上存在不少對“新國標”的爭議與疑惑，包括時速超過25公里就會斷電、鞍座必須是金屬的、不能安裝后視鏡、不能帶小孩等。

12月4日晚，中國自行車協(xié)會表示，近期網絡上出現的討論和熱議，反映出廣大消費者對新標準產品的關注和期待，但個別企業(yè)對新標準產品的生產準備不充分、宣傳解釋不到位，造成有些網民的誤讀誤解。

雅迪電動車在《說明》中表示，為積極響應國家政策，切實滿足多元化、精細化的用戶需求，雅迪依據新國標要求，攜手產業(yè)鏈伙伴持續(xù)推進產品研發(fā)與升級。目前，我們已累計推出68款符合新國標并獲得3C認證的產品，并正加快推動量產，努力滿足廣大用戶的出行需求。

2025年上半年，雅迪控股扭轉業(yè)績下滑趨勢。公司營收同比增長33.11%至191.86億元，歸母凈利潤同比增長59.5%至16.49億元。上半年，雅迪控股共銷售兩輪電動車879.35萬輛，同比增長約37.8%。此外，由于產品平均售價上漲，雅迪控股的毛利率同比增加了1.6個百分點。2024年，該公司營業(yè)收入為282.36億元，同比下降18.8%;歸母凈利潤為12.72億元，同比下降51.8%。

雅迪控股2025年中期報告

截至12月5日收盤，雅迪控股（1585.HK）收跌0.08%，報12.23港元/股，總市值380.68億。港元股價較今年最高點（2025年3月18日）下跌41%，市值較最高價時減少109.25億港元。

以下為雅迪電動車說明全文：