12月2日

《外賣(mài)平臺(tái)服務(wù)管理基本要求》正式實(shí)施

對(duì)外賣(mài)員的勞動(dòng)時(shí)間、平臺(tái)調(diào)度、

收入福利等方面作出規(guī)定

新規(guī)之下

佛山騎手們有什么看法？

記者進(jìn)行了走訪

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外賣(mài)平臺(tái)推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施

市場(chǎng)監(jiān)管總局近日發(fā)布實(shí)施外賣(mài)平臺(tái)推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《外賣(mài)平臺(tái)服務(wù)管理基本要求》。標(biāo)準(zhǔn)旨在切實(shí)幫助外賣(mài)平臺(tái)優(yōu)化管理方式、提升服務(wù)質(zhì)量、實(shí)現(xiàn)多方共贏，進(jìn)一步推動(dòng)外賣(mài)行業(yè)在良性競(jìng)爭(zhēng)中創(chuàng)新發(fā)展。

標(biāo)準(zhǔn)立足行業(yè)實(shí)際，針對(duì)外賣(mài)行業(yè)存在的突出問(wèn)題予以回應(yīng)。聚焦平臺(tái)內(nèi)商戶(hù)管理，引導(dǎo)外賣(mài)平臺(tái)切實(shí)履行食品安全主體責(zé)任，守護(hù)消費(fèi)者“舌尖上的安全”；聚焦平臺(tái)收費(fèi)與促銷(xiāo)行為，引導(dǎo)外賣(mài)平臺(tái)簡(jiǎn)化收費(fèi)項(xiàng)目、規(guī)范促銷(xiāo)行為，營(yíng)造公平有序的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境；聚焦平臺(tái)用工管理，圍繞勞動(dòng)報(bào)酬、工作時(shí)長(zhǎng)和社會(huì)保障等方面，強(qiáng)化配送員權(quán)益保障。

商圈直擊：24分鐘送3公里

超時(shí)就可能停賬號(hào)

中午11點(diǎn)半，在佛山一個(gè)商圈外，不少外賣(mài)騎手正忙著取餐送餐。騎手梁先生說(shuō)，平臺(tái)給的配送時(shí)間很緊張，他剛接到一個(gè)超過(guò)3公里的訂單，算上商家備餐，總共只有24分鐘。

• 外賣(mài)員梁先生：“你看，你還沒(méi)拿餐，時(shí)間就開(kāi)始算了。一接到單，就有20多分鐘倒計(jì)時(shí)，要等商家備貨、拿餐、再送餐?！?/p>

• 記者：“如果超時(shí)的話(huà)會(huì)扣錢(qián)嗎？”

• 梁先生：“現(xiàn)在淘寶閃購(gòu)超時(shí)是扣分，扣分太多的話(huà)就會(huì)被停掉賬號(hào)。趕也沒(méi)辦法，平臺(tái)就這樣子，全在內(nèi)卷。”

做了7年外賣(mài)的劉先生說(shuō)，趕時(shí)間幾乎是常態(tài)，有時(shí)候甚至?xí)`反交通規(guī)則。

• 外賣(mài)員劉先生：“跑外賣(mài)基本都會(huì)闖紅燈的，如果不闖紅燈不逆行，一半的單都會(huì)超時(shí)?！?/p>

收入縮水：以前日賺 200多元

現(xiàn)在100多元都難

除了時(shí)間緊，騎手們還說(shuō)，最近平臺(tái)之間打價(jià)格戰(zhàn)，配送費(fèi)降了，收入也變少了。

• 外賣(mài)員：“以前可能每天賺個(gè)200元，現(xiàn)在每天200元都不到，現(xiàn)在一天賺100多元，平時(shí)200多元都行?！?/p>

收入減少，很多騎手就想通過(guò)延長(zhǎng)工作時(shí)間來(lái)多接單。雖然平臺(tái)都設(shè)定了每天最長(zhǎng)接單時(shí)間，但實(shí)際算下來(lái)，騎手在外工作的時(shí)間仍然很長(zhǎng)。

• 淘寶閃購(gòu)?fù)赓u(mài)員：“現(xiàn)在平臺(tái)是接單12小時(shí)就強(qiáng)制你下線(xiàn)，不是說(shuō)你出來(lái)12個(gè)小時(shí)，是你送單的時(shí)間加起來(lái)12小時(shí)就下線(xiàn)了?！?/p>

• 記者：“按照你們的經(jīng)驗(yàn)，接單時(shí)長(zhǎng)要湊滿(mǎn)12小時(shí)，那你們要在外面跑多久？”

• 淘寶閃購(gòu)?fù)赓u(mài)員：“起碼要跑15、6個(gè)小時(shí)?！?/strong>

• 美團(tuán)外賣(mài)員：“平臺(tái)是你接單8小時(shí)就會(huì)強(qiáng)制你下線(xiàn)?！?/p>

• 記者：“您一天工作時(shí)間多久？”

• 美團(tuán)外賣(mài)員：“大概10個(gè)小時(shí)左右?！?/p>

新國(guó)標(biāo)劃 “紅線(xiàn)”：

每天接單不超8小時(shí)，騎手看法不一

12月2日實(shí)施的新國(guó)標(biāo)，給騎手工作劃了明確 “安全線(xiàn)”：

• 每天接單原則上不超過(guò)8小時(shí)

• 連續(xù)接單4小時(shí)必須休息20分鐘

• 商家出餐慢導(dǎo)致超時(shí)，應(yīng)補(bǔ)時(shí)間

• 電動(dòng)車(chē)配送平均時(shí)速不超過(guò)15公里

有人擔(dān)心收入受影響。外賣(mài)員：“新規(guī)對(duì)我來(lái)說(shuō)不算好吧，如果我想多賺錢(qián)的話(huà)?！?/p>

有人盼新規(guī)真落實(shí)。外賣(mài)員：“新規(guī)肯定是好事??！希望國(guó)家相關(guān)部門(mén)多點(diǎn)關(guān)心騎手，我們的收入特別是被平臺(tái)算法算死了?！?/p>

外賣(mài)“新國(guó)標(biāo)”，新在哪？

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你怎么看外賣(mài)新國(guó)標(biāo)？

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來(lái)源：新華社、小強(qiáng)熱線(xiàn)記者李鑫宇、譚嘉睿

編輯：吳自強(qiáng)????

責(zé)編：李 鋒?

監(jiān)審：黃柏琳