2025年12月5日，銳勝汽車首款全場景舒享大型MPV——銳勝M8正式上市，其覆蓋增程、純電、CNG三大動力版本的全系車型，經政策疊加后售價區(qū)間僅為12.98萬-19.98萬元，其中針對天然氣富氣區(qū)域推出的CNG版車型，限時補貼后起售價更是低至11.68萬元，這一價格甚至低于不少緊湊型SUV的中高配版本。

更具吸引力的是同步推出的8大限時購車權益，總價值超3.88萬元。核心權益包括“鎖單搶鮮禮”（500元抵扣10300元，至高省1萬元）、“整車守護禮”（終身質保+60萬公里超長質保）、“養(yǎng)車無憂禮”（5年10次免費基礎保養(yǎng)）以及“金融無憂禮”（至高12000元金融貼息）等。對于運營車主，還特別提供免費電柱安裝與運營服務支持，徹底解決了用戶購車、用車、養(yǎng)車全周期的顧慮。

對比市場常青樹別克GL8（入門版超20萬元）等競品，銳勝M8用近7萬元的價格優(yōu)勢，將越級配置帶入主流消費市場，實現了“花緊湊級預算，享中大型豪華體驗”的價值平權。

MPV的核心競爭力始終是空間，而銳勝M8直接將“空間天花板”提升至新高度。其車身長度達到5317mm，軸距更是突破3200mm，這一數據不僅遠超別克GL8（軸距3088mm）等同級車型，更造就了6180L的超大乘員艙容積。這種尺寸優(yōu)勢轉化為實際乘坐體驗時，呈現出“每一排都是C位”的驚喜：二排最大腿部空間630mm，配合可左右滑移的調節(jié)功能，乘客可輕松實現“葛優(yōu)躺”；更令人意外的是第三排，610mm的最大腿部空間與480mm的座椅進深，徹底告別了傳統(tǒng)MPV“第三排=小板凳”的尷尬，即便是1.8米的成年人也能舒適久坐。

空間靈活性同樣拉滿。在滿載7名1.8米成年人的前提下，后備箱仍能容納18個標準20寸行李箱，足以滿足家庭長途旅行或商務接待的儲物需求。車內遍布的36處置物空間與9個手機充電接口，從水杯、雨傘到電子設備，都能找到專屬安放位置，細節(jié)處盡顯實用主義關懷。值得一提的是劇院式座椅布局設計，第二排比第一排略高、第三排再順勢抬高，配合大面積側窗，讓每位乘客都能擁有通透視野，自駕游時無需爭搶前排位置。

為了讓“三排都是商務艙”的主張落地，銳勝M8在舒適性配置上毫不吝嗇。全車座椅采用7層材質人體工程學設計，從外到內依次為通風海綿層、加熱層、記憶海綿層、按摩氣袋層等，支撐性與包裹性經過上千次人體數據調試，久坐不累。一、二排標配通風、加熱、按摩功能，二排零重力座椅更支持一鍵切換舒享模式，長途旅行時能有效緩解疲勞。

靜謐性表現同樣達到豪華級水準，通過前雙層夾膠玻璃、車身多處隔音棉填充等設計，車內噪音控制達到“圖書館級別”，高速行駛時也能保持輕聲交談。搭配11揚聲器Jamo尊寶音響系統(tǒng)，無論是商務洽談還是家庭娛樂，都能營造沉浸式體驗。這種全員尊享的舒適設計，徹底改變了MPV“只服務前排或二排”的傳統(tǒng)認知。

針對不同用戶的出行場景，銳勝M8提供了增程、純電、CNG三種動力選擇，成為當前MPV市場動力覆蓋最全面的車型之一。其中增程版作為核心主力，搭載50萬級SUV同款深度米勒增程器，熱效率高達41%，配合46kWh 4C超充電池與65L油箱，CLTC綜合續(xù)航里程達到1420km。日常城市通勤可純電行駛，按每天30公里計算，一周僅需充電一次；長途出行時，30%-80%補能僅需10分鐘，喝杯咖啡的時間就能恢復續(xù)航，徹底告別里程焦慮。

純電版車型則針對城市用戶優(yōu)化，最高續(xù)航達560km，20分鐘快充可補充330km續(xù)航，滿足日常通勤與短途出游完全不成問題。而CNG版車型作為運營用戶的“經濟性之選”，采用原廠設計的雙燃料系統(tǒng)，安全性遠超私自改裝車型，百公里燃氣成本僅需28元左右，約為汽油車型的三分之一，特別適合網約車、旅游包車等高頻使用場景。

對比傳統(tǒng)燃油MPV，銳勝M8的動力優(yōu)勢不僅在于續(xù)航更長，使用成本也顯著降低。以增程版為例，百公里饋電油耗僅6.2L，加92號汽油即可，一公里成本不到5毛錢；而別克GL8等燃油車型百公里油耗普遍在8.8L以上，且需加95號汽油，一公里成本超7毛錢。

在智能化與安全性方面，銳勝M8同樣展現出越級實力。車機系統(tǒng)搭載高通驍龍8155車規(guī)級芯片，配合14.6英寸中控屏，操作流暢度媲美高端智能手機。科大訊飛語音助手支持多語言多音區(qū)識別，不僅能控制導航、空調等基礎功能，還能調節(jié)座椅通風、按摩模式，真正實現“能動嘴不動手”。

駕駛輔助方面，地平線L2級輔助系統(tǒng)提供自適應巡航、車道保持、盲區(qū)監(jiān)測等功能，高速行駛時能自動跟車加減速，堵車時緩解腳部疲勞；360°全景影像拼接精準，2cm內的障礙物就能及時報警，窄路會車或直角轉彎時特別實用。不過需要注意的是，在雨天標線模糊或夜間遇到靜止障礙物時，系統(tǒng)可能出現識別延遲，建議駕駛員保持注意力隨時接管。

被動安全方面，車身采用75%高強度鋼籠式結構，電池配備金剛盾殼體防護，配合全維度主動安全系統(tǒng)，從車身到電池形成全方位保護。這種“軟硬兼施”的安全設計，讓家庭用戶與商務用戶都能安心出行。

銳勝M8的上市，恰逢MPV市場迎來結構性變革的關鍵期。2024年數據顯示，新能源MPV強勢崛起，別克GL8等傳統(tǒng)燃油車型市場份額大幅縮水，消費者對“高品質+高性價比”車型的需求日益凸顯。北京汽車制造廠有限公司副總裁顧志宏在發(fā)布會上直言：“當前MPV市場要么是動輒三四十萬的豪華車型，要么是配置簡陋的工具車，我們就是要打造一款真正符合中國家庭與實干家需求的全能伙伴?！?/p>

從產品布局來看，銳勝M8提供尊享、尊貴、旗艦三種配置，搭配7座和9座兩種座椅組合，無論是三口之家的親子游、多代同堂的家庭出行，還是中小企業(yè)的商務接待，都能找到適配版本。

這款集越級空間、多元動力、豪華配置于一身的MPV，以12.98萬元的起售價打破了市場壁壘。正如發(fā)布會現場打出的“人人皆上座”標語，銳勝M8不僅是一款新車的上市，更標志著高品質MPV從“少數人專屬”走向“全民共享”，有望在新能源MPV滲透率即將突破40%的2025年，成為攪動市場的“破局者”。