毛主席訪問蘇聯(lián)途中

1949年12月21日是斯大林70歲生日，蘇聯(lián)11月12日發(fā)來電報(bào)邀請(qǐng)毛主席訪問。這是新生的共和國的領(lǐng)袖首次外事出訪。

為了保證行程的安全，周恩來將時(shí)任公安部部長羅瑞卿、副部長楊奇清及鐵道部部長滕代遠(yuǎn)召集到一起，研究訪蘇保衛(wèi)方案，決定成立一個(gè)主席專列保衛(wèi)小組，由楊奇清擔(dān)任組長、滕代遠(yuǎn)擔(dān)任副組長，全面的保衛(wèi)工作由楊奇清負(fù)責(zé)。

就在主席動(dòng)身前，一部潛伏的國民黨電臺(tái)開始露頭活動(dòng)。楊奇清指揮公安部和北京、天津兩市的偵察人員協(xié)同作戰(zhàn)，將這個(gè)“萬能臺(tái)”（臺(tái)長、報(bào)務(wù)員、譯電員全由一人擔(dān)任的電臺(tái)）挖出。

12月6日20時(shí)30分許，毛主席從一輛小車下來，楊奇清與滕代遠(yuǎn)等向主席敬禮，周恩來與羅瑞卿迎上去介紹情況。主席風(fēng)趣地笑著說：“唐朝的太宗李世民出行時(shí)是帶兩員大將護(hù)駕呀，就是后來當(dāng)了門神的尉遲恭和秦叔寶。我毛澤東今天是第一次出行，也有你們兩員大將，再加上他們兩員小將，這不是比太宗李世民還要威風(fēng)嗎！哈……”

專列從西直門火車站開出后，一路上沿線的保衛(wèi)工作做得十分嚴(yán)密，經(jīng)停的車站、橋梁、涵洞、制高點(diǎn)、居民點(diǎn)及所有易于隱蔽的樹林、土包、暗道，都布置了崗哨；鐵路沿線兩側(cè)的每一根電線桿下都站有一名全副武裝的解放軍戰(zhàn)士，鋼槍閃著寒光，他們背朝路基、警惕地守衛(wèi)在專列經(jīng)過的地方。

楊奇清

滕代遠(yuǎn)

專列到達(dá)天津站停了車，負(fù)責(zé)警衛(wèi)的同志上來報(bào)告：“在專列要經(jīng)過的鐵軌中間發(fā)現(xiàn)一顆手榴彈！”

羅瑞卿聽后大怒，外交部副部長李克農(nóng)叫人把那枚手榴彈拿來看看，原來是一顆長滿鐵銹的舊彈，已銹成鐵疙瘩，不能再爆炸；后來查明此事是一個(gè)白俄籍的“職工”所為。排查中，還在天津鐵路局楊村大橋的橋墩上還發(fā)現(xiàn)了一個(gè)炸藥包。羅瑞卿當(dāng)即和楊奇清商議，自己在天津站下車，對(duì)此事進(jìn)行徹查。

下一站是“天下第一關(guān)”山海關(guān)，火車要停車加煤加水并更換機(jī)車，機(jī)車乘務(wù)人員也在此換乘。毛主席饒有興趣地對(duì)楊奇清與滕代遠(yuǎn)及隨行人員說：“你們看，‘天下第一關(guān)’何等雄偉！我們就要出關(guān)了，到此豈有不下車之理？”……

車站和月臺(tái)上的執(zhí)勤人員沒想到從這輛嚴(yán)格保密的專列里、下來了一個(gè)多月前代表中華民族在天安門城樓上向全世界宣布“中華人民共和國成立了”的毛主席！“毛主席到了山海關(guān)！”消息不脛而走，并通過電話、電報(bào)迅速傳向四面八方，自然也傳到臺(tái)灣“保密局”東北地下技術(shù)縱隊(duì)那里。

其時(shí)，駐臺(tái)灣的美國顧問布萊德已通過莫斯科的間諜獲悉蘇聯(lián)政府正在準(zhǔn)備接待中共領(lǐng)袖，并將這一情報(bào)轉(zhuǎn)告了毛人鳳。毛人鳳通過東北地下技術(shù)縱隊(duì)的電報(bào)證實(shí)此情報(bào)后立即報(bào)告蔣介石，蔣當(dāng)即下令：“你馬上電令大陸東北地下技術(shù)縱隊(duì)，讓他們不惜一切代價(jià)，給我干掉毛澤東和他的專列！你要立刻派出最有經(jīng)驗(yàn)的行動(dòng)人員去大陸東北督戰(zhàn)，這次行動(dòng)只許成功，不準(zhǔn)失敗?！?/strong>

接下來，毛人鳳針對(duì)專列擬定了三套作戰(zhàn)方案，將密電發(fā)給了隱蔽在哈爾濱郊外的東北地下技術(shù)縱隊(duì)……密電被我公安部截獲后、呈交給總理，總理指示楊奇清“根據(jù)敵情的變化，相機(jī)采取一切可以采取的防范措施，全權(quán)處理所有突發(fā)事件”。

毛主席訪問蘇聯(lián)途中

楊奇清接到羅瑞卿傳達(dá)的總理指示后，與滕代遠(yuǎn)商量“不要去驚動(dòng)主席”，并判斷臺(tái)灣方面所能夠采取的行動(dòng)，無非是動(dòng)用地面潛伏的敵特組織、再加上空投特務(wù)督戰(zhàn)罷了。據(jù)此，他們周密制定了對(duì)策。

很快，臺(tái)灣“保密局”空投的特派員上校處長張大平就落進(jìn)哈爾濱市公安局設(shè)下的包圍圈，束手被擒；接著，“保密局”東北地下技術(shù)縱隊(duì)的藏匿地點(diǎn)被查出，蔣介石的陰謀一舉被粉碎……

列車經(jīng)過3天3夜運(yùn)行，于12月9日到達(dá)中蘇邊境的滿洲里站；接下來，主席要轉(zhuǎn)乘蘇方派來迎接的專列。楊奇清、滕代遠(yuǎn)與蘇聯(lián)的負(fù)責(zé)人交接后，向地方公安部門和鐵路部門工作人員布置任務(wù)，隨時(shí)迎接主席專列返回。

1950年2月17日，是中國傳統(tǒng)節(jié)日“春節(jié)”，主席結(jié)束了對(duì)蘇聯(lián)的訪問回國。26日下午、專列抵達(dá)滿洲里，高崗、羅瑞卿、滕代遠(yuǎn)、張策、楊奇清、汪金祥等人前來迎接。26日深夜，3組專列專列由滿洲里車站開出，第一列車內(nèi)全部是空的，任務(wù)是軋道開路；第二列是擔(dān)當(dāng)警衛(wèi)任務(wù)的前驅(qū)車；主席和所有回國人員均在第三列的車上，主席的車廂掛在最后一節(jié)。

事已至此，國內(nèi)外的階級(jí)敵人仍未善罷甘休；2月下旬的一個(gè)深夜，他們扒開了長春市郊外的數(shù)里鐵路干線，妄圖制造列車顛覆，結(jié)果被我地方公安部門及時(shí)發(fā)現(xiàn)、立即組織人員進(jìn)行了修復(fù)。

3月4日20時(shí)，毛主席一行安全抵達(dá)首都北京，這次具有重要?dú)v史意義的訪問至此完成。