浙江三門核電二期500千伏聯(lián)網(wǎng)工程是三門核電站的電力配套工程，途經(jīng)多處復(fù)雜山地，是保障核電清潔電力高效送出的核心通道，計劃于12月中旬正式投運。工程正在進行投運前的驗收工作，工作人員將對整條線路進行全面“體檢”。

總臺記者 信任：“這里地處浙江東部的丘陵地帶，這條500千伏的輸電線路架設(shè)在崇山峻嶺之上，可想而知它的建設(shè)難度非常大。在工程正式投運之前，工作人員會對這條總長近80千米的輸電線路進行全面‘體檢’?，F(xiàn)在所在的位置是90號鐵塔附近，旁邊是88號鐵塔，此時此刻工作人員正在這兩基鐵塔之間做檢查，一共有三個驗收小組。第一組是塔上小組，他們要負責(zé)檢查鐵塔上面的螺栓等配件是否連接牢固。90號鐵塔總高56米，大概有2萬個螺栓。這項工作要求膽大心細，能夠站在幾十米的高空從容淡定，又能細致到對每一個螺栓都仔細檢查。最小的螺栓只有大拇指那么小，所以更需要耐心和細致。

“第二組的驗收隊員是走線組，對他們的要求就更高了，得會在空中走鋼絲。每一相的導(dǎo)線有4根，他們雙手分別扶一根，雙腳踩住一根。他們腳下踩的導(dǎo)線比鞋底的寬度要窄不少，而且導(dǎo)線形狀是圓形的，所以驗收隊員在上面行走非常不容易。而且在山谷中間行走還會受到橫風(fēng)的影響，在空中走線的難度堪比在高空‘走鋼絲’。

“除此之外，這個項目還有另外一個特點就是翻山越嶺，所以每一基鐵塔之間的落差是比較大的。驗收隊員從90號鐵塔走向88號鐵塔，兩基鐵塔的高度差超過60米，相當(dāng)于是一個下陡坡。因為人在下陡坡的時候會受到向下沖的重力影響，所以在高空當(dāng)中的工作人員雙手要用力氣握住導(dǎo)線，這也就使他們的手套非常容易磨損，所以每一個上鐵塔的工作人員在上塔之前都要帶3副以上耐磨的布手套便于隨時更換。他們在空中走線時，除了要檢查導(dǎo)線的外表是否完好無損之外，還要檢查間隔棒的安裝是否合規(guī)。除此之外還要檢查另外一個非常重要的地方叫作壓接管。壓接管是連接導(dǎo)線和鐵塔的關(guān)鍵部分，工作人員要測量壓接管的尺寸和電阻是否符合標(biāo)準(zhǔn)。

“第三組是無人機小組，飛手正在這里操作無人機。這個無人機搭載了X光檢測設(shè)備，可以對壓接管在空中做內(nèi)部檢測，在旁邊懸停之后拍個照片，就相當(dāng)于是給這個壓接管做了‘胸透’，同時這個照片可以在屏幕上顯示出來，以便于工作人員細致地檢查。此外，還有一架無人機也在空中做驗收工作。這一架無人機更厲害了。它飛一遍整個線路就可以在后臺把整條線路的三維建模呈現(xiàn)出來，還可以同步測量導(dǎo)線下方樹木、房屋等跨越物的安全距離。除此之外，還有一臺大型運載無人機，它的最大載重有150公斤，它在這里是待命的，什么時候啟用它呢？比如，如果在驗收的過程中發(fā)現(xiàn)某一個大的部件需要更換的時候，它就可以搭載部件直接飛到空中。

“大家可能會有一個疑問，有這么多的無人機為什么還需要人工驗收呢？其實，像這樣的大項目絕大部分的工作都需要人工親眼去看、親手去摸、親手去擰螺絲、親手測量，所以無人機對人工起到輔助的作用?！藱C配合’使得驗收的工作效率更高了。這條線路一共有89基鐵塔，線路一端連接的是三門核電站，另外一端連接的是寧海變電站，形成了聯(lián)網(wǎng)通道。項目投運后，這條線路每年可以從三門核電站送出200億千瓦時的綠電，相當(dāng)于100萬戶家庭一年的生活用電。它還能為風(fēng)電、光伏等清潔能源的大規(guī)模發(fā)展騰出空間，可謂是一舉多得?！?/p>

智能無人機掠過銀線鐵塔，工程人員在云端丈量安全尺度。這條即將醒來的能源大動脈承載著區(qū)域綠色發(fā)展的戰(zhàn)略使命。

內(nèi)容來源：中央廣播電視總臺