創(chuàng)新，在大灣區(qū)正以“小時”為單位刷新進度。12月20日，央視《新聞聯(lián)播》頭條“新思想引領(lǐng)新征程”欄目，以超長篇幅聚焦粵港澳大灣區(qū)建設(shè)全球科技創(chuàng)新高地的生動實踐。在這幅波瀾壯闊的科創(chuàng)版圖中，深圳寶安區(qū)再次站上“C位”，通過500多個應(yīng)用場景的深度開放牽引“產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新”，展示了一個“新質(zhì)生產(chǎn)力策源地”的鮮活樣本。

在《新聞聯(lián)播》的鏡頭里，從寶安國際機場最前沿的自動化技術(shù)檢驗，到山林間低空無人機挑戰(zhàn)復雜航線的飛行測試；從280多公里開放道路上的L4級自動駕駛博弈，到工業(yè)車間里機器人精準抓取、靈巧協(xié)作的指尖藝術(shù)……當這些極具未來感的寶安“高能名場面”在央視組團刷屏，既是對寶安實踐的肯定，更是對未來征程的動員。在粵港澳大灣區(qū)向“世界標桿”邁進的過程中，寶安正通過場景創(chuàng)新的“小切口”，做實高質(zhì)量發(fā)展的“大文章”。

科技成果要從實驗室走向大市場，最難的不是“腦洞”，而是“落腳點”。寶安的做法，是通過場景開放，把全區(qū)的資源稟賦化作支撐技術(shù)落地的底座，新產(chǎn)品能不能行？拉到真實工況里“練練”就知道。去復雜的山林航線里飛一飛，去喧鬧的開放道路上跑一跑，在實戰(zhàn)中發(fā)現(xiàn)短板、解決bug，從而快速獲得進入市場所需的成熟度，打破科技成果與市場價值之間的應(yīng)用藩籬，這種思路的轉(zhuǎn)變，本質(zhì)上是為新質(zhì)生產(chǎn)力修路搭橋，讓技術(shù)創(chuàng)新的每一步，都穩(wěn)穩(wěn)踏在產(chǎn)業(yè)需求的鼓點上。

企業(yè)即主角，此次報道特別關(guān)注了寶安本土企業(yè)海柔創(chuàng)新。作為物流機器人領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，其產(chǎn)品在多元化場景中的創(chuàng)新應(yīng)用，成為“寶安方案”走向全國、走向世界的縮影。海柔創(chuàng)新生態(tài)合作負責人羅莉莉接受采訪時表示，“我們的前沿技術(shù)能快速對接市場需求，節(jié)省了大約40%的管理成本，通過這些場景打磨，還反向推動了多項關(guān)鍵技術(shù)的提升與突破”。

當“技術(shù)落地、企業(yè)成長與場景開放”形成良性循環(huán)，一個更具辨識度的區(qū)域創(chuàng)新品牌，“寶景創(chuàng)享”便應(yīng)運而生。它究竟承載著怎樣的深意？又為何能成為觀察寶安高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵切口？拆解來看，“寶”，是工業(yè)大區(qū)歷經(jīng)歲月沉淀出的厚實家底，是支撐灣區(qū)制造向上突圍的“壓艙石”；“景”，是聚焦全域、全頻、全場景的創(chuàng)新應(yīng)用；“創(chuàng)”，是驅(qū)動新質(zhì)生產(chǎn)力的源頭活水；“享”，則是要素跨界流轉(zhuǎn)后的價值共振，讓創(chuàng)新的紅利在生態(tài)鏈中實現(xiàn)多方共贏。

如今的大灣區(qū)，正以不到全國0.6%的國土面積創(chuàng)造著全國1/9的經(jīng)濟總量。正如《新聞聯(lián)播》所展示的那樣，寶安正以領(lǐng)航者的姿態(tài)，深耕智能網(wǎng)聯(lián)汽車、低空經(jīng)濟等新賽道。這種從傳統(tǒng)優(yōu)勢向新質(zhì)生產(chǎn)力的跨越，無疑是對“建設(shè)大灣區(qū)，關(guān)鍵在創(chuàng)新”這一戰(zhàn)略部署的硬核響應(yīng)。

采寫：南都N視頻記者 潘瑩瑜

攝影：南都N視頻記者 劉有志