近來有一件帶有一點黑色幽默性質(zhì)的事情，美國海軍自行發(fā)布報告稱，去年年末在紅海，其一艘導彈巡洋艦發(fā)射的防空導彈將自家航母派出的一架F/A - 18“超級大黃蜂”戰(zhàn)機擊落。消息傳出后很多人覺得這“友軍誤傷”頗為離譜，但追溯歷史來看，美軍戰(zhàn)機的墜落以及美國官方“承認”這其中存在不少曲折復(fù)雜之處，并非僅僅用一句“烏龍”就能夠應(yīng)付過去的。

先闡述最新這件事，報告中提及彼時“葛底斯堡”號巡洋艦正忙于防御胡塞武裝的無人機與導彈，雷達一旦有目標，敵我識別系統(tǒng)尚未給出明確反饋，緊張的艦員便依照流程開火。如此看來這既是技術(shù)故障與人員疲勞所釀成的悲劇，也是美軍在高壓高風險戰(zhàn)場環(huán)境下作戰(zhàn)程序冷酷一面的必然結(jié)果——寧可錯殺，不可放過。代價是一架價值六千萬元的飛機，還有差點讓兩名飛行員丟了性命。

數(shù)十年前回望，美軍戰(zhàn)機墜落大多是被實實在在的敵方造成的。例如1969年朝鮮就在近海干脆利落地擊落一架美軍EC - 121大型偵察機，機上31人全部無人生還，此事令美國國內(nèi)鷹派大肆叫嚷，但是深陷越戰(zhàn)泥潭的美國最終隱忍未敢擴大事態(tài)，彼時的“美軍戰(zhàn)機被擊落”乃是兩大陣營對抗里血淋淋的博弈籌碼。

更有意思的對比是觀察美國如何進行“承認”，1988年美國巡洋艦“文森斯”號于波斯灣將一架伊朗民航客機擊落，致使290名無辜平民死亡。面對全世界的指責，時任美國副總統(tǒng)老布什還表現(xiàn)出“強硬”態(tài)度，稱永遠不會為此道歉，且不關(guān)注事實究竟為何。涉事官兵其后還獲得了勛章，此即為基于絕對實力、不容置疑的“承認”。

將這幾件事放在一起進行觀察，我認為美軍現(xiàn)在能夠相對公開地承認“誤擊”自身，透露出一種微妙的變化。一方面現(xiàn)代戰(zhàn)爭節(jié)奏較快、技術(shù)較為復(fù)雜，“誤傷”成為了高技術(shù)戰(zhàn)爭所伴隨的副產(chǎn)品，難以做到完全避免且無法隱瞞；另一方面或許也意味著，當對手并非是明確的另一個大國而是復(fù)雜戰(zhàn)場環(huán)境中的非對稱威脅時，美軍擁有了對自身失誤進行“內(nèi)部消化”以及“流程檢討”的空間，畢竟這相較于承認被弱勢對手堂堂正正地擊落，在面子方面能夠更好一些。

那枚誤射的導彈，擊落的不只是一架“超級大黃蜂”。它如同一把鑰匙，開啟滿是歷史塵埃的屋子。屋子里面有冷戰(zhàn)對峙的緊張、霸權(quán)行徑的傲慢，還有當下面對新型戰(zhàn)爭時自己人開火的尷尬與自省。歷史不會簡單地重復(fù)，卻總是用不同的方式戳破“絕對安全”“零誤判”的神話。

參考資料：

《美國海軍公布紅海誤擊F/A-18戰(zhàn)機事件調(diào)查報告》

《1969年美軍EC-121偵察機被朝鮮擊落事件》