12月1日，新修訂的強制性國家標準《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》實施過渡期正式結(jié)束，舊國標電動自行車全面停售。

當前電動自行車市場情況怎樣？新標準帶來哪些變化？“新華視點”記者進行了采訪。

01

新車型正在鋪貨 市場存觀望情緒

“12月1號，我們開始全部切換到新國標車輛的銷售?！痹趶V州天河雅迪電動車銷售店內(nèi)，上市不久的新國標產(chǎn)品擺滿展廳。店長曾秀章介紹，店鋪已經(jīng)上架5款新國標車型，基本存量在50臺左右。

近日，記者走訪北京、廣州、南京等地多家電動自行車銷售門店，看到雅迪、臺鈴等品牌門店內(nèi)已在銷售新國標車型，鋪貨正在推進。

但也有一些品牌門店內(nèi)空空如也。北京一家九號電動車門店銷售人員說：“舊國標車型已全部售出，新國標車型近期會陸續(xù)到貨。”

廣州天河雅迪電動車銷售店在售的新國標電動車。（受訪者供圖）

記者了解到，本次修訂的新標準已于9月1日正式實施。9月1日以來，全國電動自行車生產(chǎn)企業(yè)均已不再生產(chǎn)舊標準車輛，切換產(chǎn)線開展新標準車輛設(shè)計生產(chǎn)。

臺鈴集團執(zhí)行總裁孫木楚介紹，公司新國標產(chǎn)品正在加緊生產(chǎn)中。新車涉及研發(fā)、開模、供應(yīng)商量產(chǎn)、整車廠生產(chǎn)等過程，存在磨合過程。目前行業(yè)內(nèi)產(chǎn)品還未大量上市。記者了解到，截至目前，全國有30多個主流品牌企業(yè)的約600款車型通過了3C認證，產(chǎn)能逐步提升。

在消費端，不少受訪消費者和商家持觀望態(tài)度。門店銷售人員反映，和往年同期相比，近幾天進店咨詢買車的顧客有所減少，購買意向也較低。

在曾秀章看來，背后原因一方面是在舊國標車型去庫存階段，一系列清庫存促銷活動加持下，購買需求提前釋放。另一方面，新標準調(diào)整較多，許多消費者還處于猶豫觀望中，“接下來，我們會根據(jù)新車型情況、政策要求進行講解，幫助消費者更好了解產(chǎn)品。”曾秀章說。

售價上漲也是各方頻繁提及的話題。記者發(fā)現(xiàn)，在售的部分新國標產(chǎn)品較此前類似款式，價格有幾百元到千元不等的漲幅。

新日電動車銷售公司副總經(jīng)理韓劍秋介紹，新標準對防火阻燃性能、車身結(jié)構(gòu)安全性、剎車性能等提出更嚴格的要求，在一定程度上帶來成本上升，漲價也會對一些消費者產(chǎn)生影響。

“目前新國標還處于消費者接受的過渡期。”廣東省電動車商會執(zhí)行會長藍世有預計，明年隨著更多新產(chǎn)品陸續(xù)上市，“以舊換新”等相關(guān)政策啟動，新國標電動自行車或?qū)@得更多市場認可。

02

多措并舉保障消費者權(quán)益

近日，各地市場監(jiān)管等部門組織執(zhí)法人員對電動自行車銷售門店加強巡查，推動新國標落地見效。

12月1日，湖北省襄陽市交警支隊車管所民警按新國標流程查驗電動自行車。新華社發(fā)（謝勇攝）

記者在多個購物平臺搜索發(fā)現(xiàn)，有商家在銷售舊國標的“零公里二手電動自行車”，這些全新的舊國標電動自行車已提前上牌，消費者只需過戶就可上路。受訪法律人士認為，類似行為利用規(guī)則漏洞進行灰色操作，擾亂市場秩序。消費者需提高警惕，購買此類產(chǎn)品可能存在權(quán)益無法保障的風險。

廣州市市場監(jiān)督管理局產(chǎn)品質(zhì)量處處長竇鵬介紹，已加大對電動自行車銷售門店的日常檢查，嚴禁銷售舊國標車輛，組織開展新一輪的質(zhì)量抽檢，加強新國標車輛的質(zhì)量監(jiān)管，實施電動自行車全鏈條追溯；同時也加強了對電商平臺的監(jiān)測。業(yè)內(nèi)人士提出，有關(guān)方面可根據(jù)實際情況，推動存量舊國標車輛有序消化，切實保護消費者和商家合法權(quán)益。

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如何選購產(chǎn)品質(zhì)量更有保障的電動自行車？

市場監(jiān)管總局認證監(jiān)管司一級巡視員李春江提示，消費者要注意3C認證標識，這表明電動自行車經(jīng)過指定認證機構(gòu)的認證，符合強制性國家標準要求，可以放心購買和使用；還需核對隨車附帶產(chǎn)品合格證上的產(chǎn)品型號、整車編碼等信息參數(shù)是否與實車一致。

此外，如需進一步核實產(chǎn)品合格證真?zhèn)魏?C認證證書是否有效，可掃描產(chǎn)品合格證上的二維碼或登錄全國認證認可信息公共服務(wù)平臺查詢確認。

來源：新華社