浙江
近日，深圳交通運輸執(zhí)法通報典型案例：一名順風(fēng)車司機單日接單9次，遠超當(dāng)?shù)亍懊咳蘸铣瞬怀^3次”的規(guī)定，司機與涉事平臺均被立案處罰，平臺還被責(zé)令整改。這一案例釋放了一個明確信號，現(xiàn)在順風(fēng)車監(jiān)管收緊，專職司機的風(fēng)險顯著上升。
順風(fēng)車是“不以營利為目的的順路互助”，但近年來確實不少司機將其當(dāng)作營運生意，通過超頻次接單、多平臺拼單、線下加價等方式賺取利潤，背離了合乘初衷，還存在安全與理賠風(fēng)險，成為監(jiān)管重點整治對象。
目前多地都已收緊規(guī)則，司機如果超次數(shù)接單、跨平臺拼單、線下交易加價、繞路接無關(guān)訂單、資質(zhì)不符運營等，都可能被認定為非法營運。根據(jù)相關(guān)條例，司機將面臨數(shù)千至數(shù)萬元罰款，車輛可能被暫扣，而平臺未履行監(jiān)管責(zé)任，也將面臨高額罰款或暫停區(qū)域服務(wù)。
有車友認為，專職順風(fēng)車的日子要不好過了。大家怎么看？歡迎下方留言評論!
還沒加入我們平臺的司機
請直接掃下方二維碼加入
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
