最近，小米汽車可是徹底在海外火出圈了。

火出圈的原因，是美國科技圈頂流博主MKBHD出了一期小米SU7的測評視頻，看完這位大V的測評，外國網(wǎng)友們都直呼—— “小米這波太牛了”。

作為全球科技領(lǐng)域超有公信力的博主，MKBHD 一上來就用 “卷死友商” 的狠評價，把小米SU7推上了熱議高峰，直接打臉了 “手機(jī)廠商造車就是玩票” 的老偏見。

這位科技博主在他的自媒體里說，小米這次是真的展現(xiàn)出了超乎想象的工業(yè)實(shí)力，把手機(jī)領(lǐng)域的用戶體驗(yàn)思維、智能交互技術(shù)，還有供應(yīng)鏈優(yōu)勢，全完美搬到了汽車上。

這位大V還拿智能座艙舉例，說小米SU7的智能化程度和操作流暢度，比同級別跨界造的車型強(qiáng)太多，徹底打破了大家覺得 “跨界造車就是外行” 的刻板印象。

除了智能化，這位博主還重點(diǎn)夸了小米汽車的動力、續(xù)航表現(xiàn)，還說小米汽車的硬件參數(shù)完全能看齊豪華電動車，而且和小米手機(jī)、智能家居這些 IoT 設(shè)備的聯(lián)動，更是加分項(xiàng)。

而且他還說，小米還延續(xù)了手機(jī)業(yè)務(wù)的性價比套路，SU7 同配置的車型，價格比別家低不少，不管是對傳統(tǒng)車企還是新能源新勢力，都形成了降維打擊。MKBHD 還直言，SU7 是一輛只要 4.2 萬美元，卻能開出 7.5 萬美元豪華車質(zhì)感的車型，要是它進(jìn)軍美國市場，能直接碾碎當(dāng)?shù)氐耐惛偲贰?/p>

這位大V還吐槽，美國消費(fèi)者買智能電動車的選擇太少了，基本只能選特斯拉，但咱們中國的車企早就百花齊放了，在國內(nèi)激烈的競爭環(huán)境下，隨便拎一輛車去美國都能形成碾壓，更別提小米 SU7 這種爆款了。

更讓人意外的是，這位博主的測評的這款小米SU7，其實(shí)還是兩年前的老產(chǎn)品，但即便如此，他還是在視頻結(jié)尾給歐洲車企發(fā)出了警告：“等2027年這款車進(jìn)入歐洲市場，當(dāng)?shù)剀嚻罂梢媾R大麻煩了”。

MKBHD博主還強(qiáng)調(diào)，小米SU7的成功不只是一款車的勝利，更標(biāo)志著咱們中國科技企業(yè)在汽車領(lǐng)域的真正崛起，讓全球都看到了中國創(chuàng)新的硬實(shí)力，也會讓全球電動車市場的競爭變得更激烈。

有意思的是，小米汽車其實(shí)還沒正式在海外上市，可國外博主的測評卻全是對SU7的好評，清一色的夸贊直接把小米的實(shí)力體現(xiàn)得明明白白。

不少網(wǎng)友都覺得，按這位博主這個說法，小米 SU7不僅能在國內(nèi)干翻特斯拉，在全球市場也能做到秒殺幾乎所有競品！

但是也有網(wǎng)友表示，小米汽車還沒有在海外上市，就有一些海外博主跳出來大肆夸贊小米汽車，這操作，總讓人覺得有點(diǎn)怪怪的。

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