世界首富馬斯克又雙叒叕搞事了。

這次直接把矛頭對準(zhǔn)歐盟，一句該廢除歐盟，把主權(quán)還給各國引起全球輿論沸騰。

連俄羅斯前總統(tǒng)梅德韋杰夫都趕來點贊撐腰，美國高官更是組團幫他怒噴歐盟，網(wǎng)友直接看傻，這大佬是飄得沒邊了？敢公然叫板國際聯(lián)盟，就不怕引火燒身嗎？

12月5號歐盟委員會突然出手，依據(jù)《數(shù)字服務(wù)法》給馬斯克旗下的X平臺開了張1.2億歐元的天價罰單，換算成人民幣快9.3億了，這也是歐盟這部新法生效后首張重磅罰單。

罰單里寫得明明白白，罰款理由就三條：藍標(biāo)認證花錢就能買，界面設(shè)計騙用戶。

廣告資料庫藏著掖著不透明。

還死活不向研究人員開放公共數(shù)據(jù)，每一條都戳中了監(jiān)管的紅線。

馬斯克哪能忍這口氣？

轉(zhuǎn)頭就在自己的X平臺上怒懟處罰荒謬又瘋狂，沒過多久更直接放狠話，配上廢除歐盟的口號公然呼吁解散歐盟。

這話一出口，立馬引爆連鎖反應(yīng)。

俄羅斯前總統(tǒng)梅德韋杰夫第一時間評論完全正確，跟俄羅斯多年來批評歐盟的論調(diào)遙相呼應(yīng)，俄烏沖突背景下這波站隊更顯火藥味。

美國這邊更熱鬧，副總統(tǒng)萬斯、國務(wù)卿魯比奧接連下場，罵歐盟是“借監(jiān)管攻擊美國企業(yè)”，連常務(wù)副國務(wù)卿都拔高到戰(zhàn)略層面，吐槽歐洲“一邊靠美國保安全，一邊拿歐盟身份坑美國利益”，美歐關(guān)系直接雪上加霜。

馬斯克喊廢歐盟的瓜一爆出來，網(wǎng)上一邊是純屬看熱鬧不嫌事大的吃瓜群眾，一邊是替他捏把汗或罵他囂張的網(wǎng)友們。

吐槽馬斯克太高調(diào)、遲早遭反噬的網(wǎng)友很多，評論區(qū)全是清醒發(fā)言，真把自己當(dāng)世界霸主了？敢公然呼吁廢除歐盟，先不說能不能成，這波操作直接把歐盟徹底得罪死，以后X平臺在歐洲還想不想混了？

有網(wǎng)友翻出舊賬，之前幫特朗普大選豪擲3億，結(jié)果剛當(dāng)選就翻臉互罵，特斯拉股價一天蒸發(fā)1530億美元，他自己身家一天沒了330億，后來又和好，現(xiàn)在又來惹歐盟，記吃不記打嗎？

更有人戳中要害，最近他就沒閑著，跟黃仁勛搶AI風(fēng)頭，跟各路企業(yè)大佬比流量，出風(fēng)頭的次數(shù)比他公司發(fā)新品還多，出風(fēng)頭越多敵人越多這話真沒假。

現(xiàn)在美國有特朗普舊怨，歐洲有歐盟仇怨，商界還有一堆競爭對手，早晚被這些敵人聯(lián)手搞垮。

還有網(wǎng)友算完賬吐槽，1.2億罰款對他來說可能不算啥，但公然叫板一個國際聯(lián)盟，以后他旗下特斯拉、SpaceX在歐洲的業(yè)務(wù)能好得了？

之前特斯拉股價就因為他跟特朗普鬧矛盾跌了33%，這次怕是又要讓股東跟著遭殃。

但也有不少網(wǎng)友站馬斯克這邊，覺得他敢說真話硬剛強權(quán)。

歐盟本來就夠雙標(biāo)的，之前罰谷歌82.5億，罰蘋果5億，罰Meta2億，專挑美國科技企業(yè)下手，這不就是針對性打壓嗎？

馬斯克敢站出來懟，有骨氣！

有人覺得歐盟監(jiān)管太過分，憑啥管人家平臺的事？藍標(biāo)認證、數(shù)據(jù)開放都是人家的運營自由，說白了就是看X平臺流量大，想借機敲竹杠，馬斯克反抗沒毛��！

甚至有網(wǎng)友調(diào)侃，就喜歡看大佬硬碰硬的戲碼，歐盟要是真敢再動手，馬斯克說不定直接把X平臺撤出歐洲，到時候歐洲網(wǎng)友想看熱鬧都沒地方看。

其實類似的高調(diào)反噬案例早就屢見不鮮，不是只有馬斯克踩坑。

之前百果園創(chuàng)始人一句教育消費者成熟，直接把顧客推到對立面，上半年業(yè)績立馬由盈轉(zhuǎn)虧，虧損高達3.4億。

理想汽車搞碰撞測試不打碼，公然挑釁其他卡車品牌，惹得卡友集體抵制，最后只能道歉請卡車師傅吃飯平息怒火。

再回頭看馬斯克自己的過往，高調(diào)惹的麻煩從來不少。

2024年美國大選，他豪擲3億幫特朗普站臺，特朗普當(dāng)選后他立馬入職政府部門。

結(jié)果沒倆月就因為削減開支跟特朗普翻臉互罵，特斯拉股價直接跌了33%，身家縮水千億，SpaceX的政府合同都差點被取消，最后還是靠重返白宮晚宴才勉強修復(fù)關(guān)系。

收購X平臺后更是高調(diào)不斷，一會兒改logo，一會兒調(diào)整認證規(guī)則，一會兒懟監(jiān)管機構(gòu)，光是罰款就交了好幾次，這次直接叫板歐盟。

高調(diào)從來不是底氣，收斂才是智慧。

馬斯克敢硬剛歐盟是勇氣，但公然呼吁廢除人家就是囂張，大佬有話語權(quán)是實力，普通人數(shù)億罰款不敢想，更不敢懟國際聯(lián)盟，可我們至少懂做人留一線，日后好相見的道理。

馬斯克這次能靠美國高官和梅德韋杰夫撐場面，下次再出風(fēng)頭，還能有多少人幫他？