當前天宮空間站組合體示意圖

北京時間2025年04月24日17:17（下同北京時間），“神舟二十號”載人飛船由“長征二號F”遙二十運載火箭發(fā)射升空，24日23:49飛船對接于“天宮”空間站”天和"核心艙徑向端口，截至2025年12月7日17:17，飛船升空飛行了228天（7.5個月），成為飛行時間最長的“神舟”載人飛船。

在此之前，飛行時間最長的“神舟”載人飛船是“神舟十八號”，于2024年4月25日20:58載人發(fā)射升空，11月4日01:24返回艙在東風著陸場著陸，飛行時長達到192天4小時26分鐘。

“神舟二十號”載人飛船

本次由于“神舟二十號”飛船返回艙舷窗疑似遭遇微型空間碎片撞擊出現(xiàn)裂紋，“神舟二十號”任務乘組搭乘“神舟二十一號”飛船返回，“神舟二十號”飛船延期駐留空間站做在軌試驗，在軌的“神舟二十一號”乘組將利用航天員出艙機會嘗試修復受損舷窗。在此之前，“神舟二十二號”飛船已經(jīng)上行運輸了“神舟二十號”飛船舷窗裂紋處置裝置。

“神舟二十號”返回艙

“神舟”載人飛船的設計停靠飛行壽命為半年，實際預留了較大的裕度，可延期駐留數(shù)月。世界范圍內(nèi)，美國和俄羅斯載人飛船也是留有較大的壽命裕度。

2024年，美國太空探索技術公司（SpaceX）的Crew-8“龍”載人飛船創(chuàng)造了“龍”載人飛船單次任務飛行時長紀錄。該飛船（“奮進號”龍載人飛船）于2024年3月4日11:53發(fā)射升空，10月25日15:29完成海上濺落，任務飛行時長達到235天3小時36分鐘。由于需要對波音“星際客機”CFT載人飛行任務乘組實施太空救援，Crew-9“龍”載人飛船調(diào)整了飛行計劃，延遲上行，導致Crew-8“龍”載人飛船返回出現(xiàn)了大幅延遲。

目前，俄羅斯載人發(fā)射計劃由原來的一年兩次調(diào)整為兩年三次，“聯(lián)盟MS”載人飛船?？繃H空間站的時間已經(jīng)由6個月延長至8個月。而在航天員開展一年的太空駐留中，航天員將會搭乘輪替之后的飛船返回。

“神舟二十號”載人飛船

按計劃，在完成在軌試驗后，“神舟二十號”載人飛船返回艙將載貨返回地面。而在不載人之后，下行運力大增，減去的重量來自3名航天員（每人按65千克計算）、3套艙內(nèi)壓力服（每套10千克）、3張賦形坐墊，再加上載人返回50千克的下行運力，總計形成了超過275千克的理論下行運力，就運載能力而言足以將已經(jīng)退役的藍色條帶艙外航天服（B）帶回地面。毫無疑問，“神舟二十號”的返回將下行歷次任務最多的返回貨物。

作者：木蘭星舟