“成都憑啥成了外國元首打卡點？”——2024年短短十個月，馬克龍吃火鍋、費利佩六世看熊貓、阿爾維簽飛機大單、阿爾巴尼斯逛公園、戈塔巴雅帶貨寶石，五條專機齊降天府國際機場，把“為什么不是北上廣”的疑問頂?shù)綗崴训谝?。答案一句話：成都手里攥著西?2省4億人的購買力，誰先來誰切走最大一塊蛋糕。

把地圖攤開，成渝中線高鐵2027年通車，成都到重慶半小時；天府機場第四跑道的空域剛獲批，2030年貨郵吞吐量劍指200萬噸，等于再造一個“空中蓉歐快鐵”。馬克龍帶走的不是熊貓玩偶，而是空客成都總裝線再增一條A320neo窄體機產(chǎn)能的備忘錄——歐洲航空業(yè)最怕的是上海、天津之后，中國西部再冒一個“空客第三城”。費利佩六世簽得更細：西甲俱樂部與成都興城共建青訓中心，西班牙青訓教練團隊常駐，2026年起每年送30名05后小球員去馬德里競技試訓，學費、簽證、保險全打包，一條“熊貓—踢球—回國踢中超”的閉環(huán)，比賣十船西班牙火腿更賺外匯。

真正讓南亞島國動心的是“空中絲綢之路”的免稅航油。巴基斯坦國際航空把成都當“中間油罐”，從卡拉奇裝滿榴蓮、車厘子，經(jīng)停成都加滿低價保稅航油，14小時直飛北美，比中東中轉省3小時、每噸貨省900美元燃油附加費。戈塔巴雅干脆把斯里蘭卡國家寶石銀行的分行開到成都高新區(qū)，現(xiàn)場用人民幣結算，3%的匯率差讓科倫坡的寶石商人直接放棄迪拜。

網(wǎng)友@青城山下吐槽： “別光吹熊貓和火鍋了，去年我去天府機場接人，行李轉盤隔壁就是阿根廷牛肉冷鏈柜，現(xiàn)場掃碼買牛排比盒馬便宜20塊。外國領導又不傻，人家看的是倉庫、是跑道、是12%的西部大開發(fā)企業(yè)所得稅優(yōu)惠。下次再來，估計得帶護照去雙流免稅店搶茅臺?！?/p>